Restauro do Opel Record Olympia 1700 -1961

[Paulo apereira]

Viva pessoal!!
Ontem (sabado) acabamos a decapação e metalização do carro todo...uma operação de oito horas...ja batia mal....um parto a ferros, pois estava um pouco nervoso ...nao sabia se ia ficar com chapa ondulada ..etc...etc...etc...mas que no final ficou todo a nu e com o devido tratamento á chapa....e em condições de ver onde estavam massas antigas ...enfim pronto para ir ás mão do chapeiro....os tipos da metalização (4 ao todo e excelentes profissionais 5 *****), recomendo e a metade dos preços que correm no mercado...valeu os 35 Km que fiz para o levar lá.
Aqui ficam algumas fotos...
Ja agora onde posso saber, dentro da cor do cinzento, uma referencia que na altura se usava...desde que nao seja alemão...até que posso chegar lá. Acho que escolher uma cor cinza qualquer se calhar nao deve casar muito bem com veículo...
Um abraço
PP

 

[Nuno Andrade]

Bom trabalho, parabens e esperamos mais novidades...

cumprimentos.

 

[Ze Carlos]

A maquina merece

Continuação do bom restauro

 

[Nuno Abreu]

paulo, esse carro é lindo, lindo...
é mesmo para pôr novinho!
boa sorte

 

[Rogério Machado]

cores, tens aqui algumas de opel de 1958/59/60, julgo que sejam as mesmas para o teu de 61 mesmo sendo modelo diferente:
http://www.opel-p1.nl/folder%20bekleding/page_01.htm

tens tambem estas que sao de 61 de certeza:
http://www.tcpglobal.com/aclchip.aspx?image=1961-opel-pg01.jpg

 

[Paulo apereira]

Obrigado Machado é uma ajuda muito boa !!!!

 

[Pedro Tiago]

Paulo estou a ver que isso está a andar bem.
força no bicho...
eu não sei mas acho que estes carros merecem uma cores fortes, pelo menos para o meu modelo acho que era o ideal.
mas isso depende dos gostos de cada pessoa.
continue a postar fotos.

 

[Pedro Tiago]

então Paulo como é que isso vai?

 

[Ruben Amaral]

Parabens tem ai uma bela maquina!

Como ja tinham referido este opel é um modelo muito comum em Portugal.
Em termos de peças o senhor chega a um sucateiro procura um completo e que nao esteja em muito mau estado da 100€ ao homem e aproveita o que foi buscar à sucataria para pecas que precise.

Da mesma forma nao gasta tanto dinheiro. Apenas tem de ir recuperando voce a peça, a peça, aos poucos coisa que nao é muito complicado.

Boa sorte nesse restauro!

Cumprimentos

 

[Pedro Tiago]

Parabens tem ai uma bela maquina!

Como ja tinham referido este opel é um modelo muito comum em Portugal.
Em termos de peças o senhor chega a um sucateiro procura um completo e que nao esteja em muito mau estado da 100€ ao homem e aproveita o que foi buscar à sucataria para pecas que precise.

Da mesma forma nao gasta tanto dinheiro. Apenas tem de ir recuperando voce a peça, a peça, aos poucos coisa que nao é muito complicado.

Boa sorte nesse restauro!

Cumprimentos

pois o ruben isso até é giro, mas a sucatas e sucateiros, eu desde que foi a uma sucata, que por causa de uma tampa de deposito da gasolina, linda e original para o meu p1 o caramelo pediu-me 75€ porque segundo ele se eu levasse a tampa, o deposito iria apodrecer ainda mais do que já estava. só para ter a noção como estava o deposito dormiam la gatos e acredita que os gatos não entravam pelo mesmo sitio onde entra a gasolina...

 

[Ruben Amaral]

Aqui pela minha zona nos Minis eu vou a um amigo do meu cunhado sucateiro e ele tira-me axim um Mini baratito espero mas pois isso é um bocado abuso...Vale mais madnar vir o deposito da Opel, quase...

Cumprimentos e Boa Sorte

 

[Rogério Machado]

Vale mais madnar vir o deposito da Opel, quase...

isso era se existisse...

 

[Paulo apereira]

Bem como o topico estava a ficar muito parado...aqui vão mais umas fotos, de como vão as coisas....o motor esta quase montado...falta umas pequenas coisas e a pintura final alguma das peças estão pintadas a meu gosto álgumas peças ainda aguardo que venham ...é o caso das borrachas dos vidros ...tanto o da frente como o oculo trazeiro que é igual ao P1, mas esta muito dificil ....mas de chapa esta quase concluido depois meto mais umas aqui
Um abraço
Paulo Pereira

 

[Pedro Tiago]

a ganda Paulo isso é que é bombar...
por esse andar vais levar o P2 para Aveiro
essa é a cor final das peças do motor(dourado)? confesso que não é a minha cor favorita.
continua assim, força na maquina

 

[Rogério Machado]

as borrachas de certeza que nao sao iguais às do p1.

que trabalhos foram feitos no motor visto ter sido desarmado?

 

[Ze Carlos]

É um carro muito bonito

Em breve esta a rolar novamente

 

[Paulo apereira]

as borrachas de certeza que nao sao iguais às do p1.

que trabalhos foram feitos no motor visto ter sido desarmado?

Olá para ti tambem Rogerio....
Bem se não são iguais as borrachas Rogerio, entao deve haver uma confusão tua com uma imagem que aqui foi postada, onde confirmas uma foto da borracha que dizes que é esse o modelo ...vou por aqui a foto tua e a minha e repara e depois diz alguma coisa....se conseguiste...tambem precisava de uns metros para os 2 carros.
Quanto ao motor ....o veículo tinha quando o comprei 60 mil kilometros, a trabalhar nao tinha fuga nenhuma de oleo, mandei desarmar porque achei que estava na altura certa e não quando me faltasse as forças. No entanto, levou tudo que tem que levar, desde todas as juntas, rolamentos, foi verificada á maquina os pistoes se era necessario encamisar(estava disposto a isso), foi dito pelos funcionarios na opel que tem a compressão relativa aquele motor e mais umas cenas que nao sei dizer os termos tecnicos....ou seja ...quando se esta disposto a mexer tem que ser tudo!!!
Um Abraço tambem para ti!!!
PP

 

[Rogério Machado]

Olá para ti tambem Rogerio....
Bem se não são iguais as borrachas Rogerio, entao deve haver uma confusão tua com uma imagem que aqui foi postada, onde confirmas uma foto da borracha que dizes que é esse o modelo ...vou por aqui a foto tua e a minha e repara e depois diz alguma coisa....se conseguiste...tambem precisava de uns metros para os 2 carros.
Quanto ao motor ....o veículo tinha quando o comprei 50 mil kilometros, a trabalhar nao tinha fuga nenhuma de oleo, mandei desarmar porque achei que estava na altura certa e não quando me faltasse as forças. No entanto, levou tudo que tem que levar, desde todas as juntas, rolamentos, foi verificada á maquina os pistoes se era necessario encamisar(estava disposto a isso), foi dito pelos funcionarios na opel que tem a compressão relativa aquele motor e mais umas cenas que nao sei dizer os termos tecnicos....ou seja ...quando se esta disposto a mexer tem que ser tudo!!!
Um Abraço tambem para ti!!!
PP

essa foto nenhuma é minha ate porque n tirei as borrachas do meu p1, mas entendi mal, pensei que fosses comprar borracha com o formato exacto do vidro, e isso é impossivel serem iguais pois os vidros sao diferentes, sendo borracha a metro talvez o perfil seja o mesmo e dê para ambos.
foste com o motor a uma oficina opel e nao te mandaram pastar com o carro antigo? grande sorte

 

[Marco Pestana]

Muito bonito esse Opel.

Parabéns pelo trabbalho efectuado.

Cá na MAdeira só me lembro de um na Vila da Ribeira Brava, de um sr Mecânico. Penso que esse carro ainda existe.

Cinzento ( não sei se seria ainda a cor de origem )

 

[Hugo Rainho]

Tá a ficar muito bom. Boa continuação.