Restauro do meu Mercedes 220b de 1961(rabo de peixe)

Nuno M C Sá

YoungTimer
Fabio Joel Fernandes disse:
Já?! Muito bem =)

Olhe pode adiantar-me que decapante em gel é que utilizou e o respectivo preço?

Abraço

Boa pergunta! Provavelmente também vou precisar de algo do género. :cool:

Abraço!
 

Jorge Viegas

Veterano
Fabio Joel Fernandes disse:
Já?! Muito bem =)

Olhe pode adiantar-me que decapante em gel é que utilizou e o respectivo preço?

Abraço

Nuno M C Sá disse:
Boa pergunta! Provavelmente também vou precisar de algo do género. :cool:

Abraço!

Eu usei deste em algumas peças :cool:
 

Anexos

  • DSC03821.jpg
    DSC03821.jpg
    90.9 KB · Vistos: 33
  • DSC03821.jpg
    DSC03821.jpg
    90.9 KB · Vistos: 33
  • DSC03821.jpg
    DSC03821.jpg
    90.9 KB · Vistos: 23
OP
OP
F
Boa noite, usei decapantes em gel da Robialac e da TSL e o preço confesso que já não me lembro embora o segundo seja um pouco mais barato mas a qualidade do primeiro sobressai logo na 1ª utilização.
Também acho que decapar com gel dá muito trabalho.
Desta vez podemos ver o carro nas instalações que me foram gentilmente cedidas, pronto para levar com o jacto de areia. O trabalho demorou um dia a executar - das 8 às 16 horas - e devem excluir-se as portas a mala e o capô e mais umas pequenas partes.
O trabalho é duro de fazer e temos de usar de toda a protecção, óculos, tampões para os ouvidos, roupa bem fechada!
Deverá no entanto acrescer o tempo de pintar toda a chapa com um primário do mais barato e com muito diluente à mistura, para mais tarde ser mais fácil retirá-lo, utilizando para o efeito lixa de vários grãos(80 e 100), trabalho este que me demorou mais umas horas.
 

Anexos

  • DSCN1513.jpg
    DSCN1513.jpg
    75.1 KB · Vistos: 108
  • DSCN1508.jpg
    DSCN1508.jpg
    57.6 KB · Vistos: 136
  • DSCN1506.jpg
    DSCN1506.jpg
    75.5 KB · Vistos: 135
  • DSCN1502.jpg
    DSCN1502.jpg
    82.7 KB · Vistos: 135
  • DSCN1501.jpg
    DSCN1501.jpg
    83.9 KB · Vistos: 120
OP
OP
F
O carro tal e qual ficou depois de ter sido decapado com jacto de areia, parece que já tem primário mas não.
 

Anexos

  • DSCN1517.jpg
    DSCN1517.jpg
    112 KB · Vistos: 132
  • DSCN1521.jpg
    DSCN1521.jpg
    79.8 KB · Vistos: 149
  • DSCN1523.jpg
    DSCN1523.jpg
    84.4 KB · Vistos: 146
  • DSCN1524.jpg
    DSCN1524.jpg
    81.6 KB · Vistos: 111
OP
OP
F
Boas amigos, infelizmente apareceram mais buracos de chapa podre do que se esperava, nomedamente no chão e nas mais diversas zonas, mas agora nada se pode fazer a não ser prá frente e mãos à obra. Vou contactar um chapeiro da velha guarda a ver se me faz o serviço em casa.
Entretanto seguem mais fotografias da pintura do carro com um primário fraquinho.
Abraço
 

Anexos

  • DSCN1534.jpg
    DSCN1534.jpg
    113.6 KB · Vistos: 80
  • DSCN1531.jpg
    DSCN1531.jpg
    76.4 KB · Vistos: 101
  • DSCN1530.jpg
    DSCN1530.jpg
    59.8 KB · Vistos: 102
  • DSCN1529.jpg
    DSCN1529.jpg
    66.6 KB · Vistos: 108
  • DSCN1528.jpg
    DSCN1528.jpg
    64.3 KB · Vistos: 93
OP
OP
F
Eis umas partes que já foram lixadas e limpas e estão prestes a ser pintadas com um primário epoxy.
 

Anexos

  • DSCN1543.jpg
    DSCN1543.jpg
    43.8 KB · Vistos: 73
  • DSCN1541.jpg
    DSCN1541.jpg
    86.7 KB · Vistos: 85
  • DSCN1539.jpg
    DSCN1539.jpg
    75 KB · Vistos: 80
  • DSCN1537.jpg
    DSCN1537.jpg
    75.2 KB · Vistos: 83
  • DSCN1536.jpg
    DSCN1536.jpg
    75.7 KB · Vistos: 76

João P Silva

Veterano
Fabio Joel Fernandes disse:
Também já me perguntei o mesmo =) se está em tempo real o restauro está sempre a andar à velocidade máxima =)

Abraço


oxalá que sim, quando se começa a ver as coisas a compor começa a dar gosto mexer mais.
 
OP
OP
F
Mais zonas em mau estado e as partes que se encontravam já lixadas ficaram assim pintadas, com preto epoxyprimary, marca Lechlerc, de 3 componentes.
As fotos são de 29 de Junho, período que antecedeu as minhas férias onde todas as horas livres vêm sendo dedicadas ao "bébé". Procuro colocar fotos de acordo com o andamento do restauro.
 

Anexos

  • DSCN1545.jpg
    DSCN1545.jpg
    58 KB · Vistos: 96
  • DSCN1546.jpg
    DSCN1546.jpg
    59.9 KB · Vistos: 107
  • DSCN1548.jpg
    DSCN1548.jpg
    89 KB · Vistos: 107
  • DSCN1549.jpg
    DSCN1549.jpg
    90.9 KB · Vistos: 109
  • DSCN1550.jpg
    DSCN1550.jpg
    85.1 KB · Vistos: 84
Boa noite Sr Fernando, bem este restauro está a andar muito bem!! Fico contente.

Sr Fernando reparei numas das fotos acima, aquela que mostra a zona em frente ao tablier mas lado de fora (no fundo do pára-brisas foto 1541) está bastante comida. por cima ainda leva outra parte de chapa. No seu comentário diz que aquelas zonas iriam ser pintadas com primário epoxy, mas nessa zona não vai meter chapa nova?

É que caso não leve chapa, a água entra para dentro do carro apesar de ter a outra chapa por cima, a água vai entrar pelos buracos do frisos!

Cumprimentos,

Nuno Ferreira
 
Topo