Lancia Restauro Do Meu Lancia Fulvia

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JFelizardo

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Clássico
Entretanto fiz mais algum progresso nas pinças e nos Carburadores.

As pinças vão levar todos os vedantes novos e estão a ser Pintadas com os produtos da POR 15, que parecem muito boa qualidade, o tempo o dirá..

Em relação aos carburadores, foram todos revistos com a montagem de um kit the juntas e vedantes. O Aspecto exterior não me satisfaz totalmente, mas atendendo ao ponto de partida, acho que não há muito melhor a fazer... Talvez no futuro uns Webber
 

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Pedro Pereira Marques

Pre-War
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Fabio Joel Fernandes disse:
Desconhecia esse tipo de equipamentos. Alguém sabe para que preços é que isso ronda?
Não é muito caro. Vai ao Ebay e procura. Tudo depende do tamanho das peças a serem limpas, se forem coisas pequenas o aparelho não necessita de ser muito grande e fica mais acessível. Estes aparelhos são geralmente usados por dentistas. ;)
 
Obrigado
Vou ver os preços. wink.png

Abraço
 

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JFelizardo

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Pedro Pereira Marques disse:
Em relação aos carburadores, que penso serem Solex?, uma das boas maneiras de os limpar como novos é através de ultrasons. Vê aqui e pesquisa sobre o assunto e quem sabe se bem perto não haverá uma empresa que o faça.

http://www.youtube.com/watch?v=rRksbn8T-qU

Boa sorte.
Sim, são dois Solex de 35. Eu também ouvi dizer maravilhas das maquinas de ultrasons e comprei uma com um tanque de 2L, portanto já não é muito pequena, mas não estou de todo impressionado com o resultado. O meu carro esteve parado muitos anos e os carburadores estavam bastante oxidados, talvez para peças que não estejam tão más funcione bem.
Sei que há umas empresas que fazem este trabalho com máquinas profissionais, talvez essa seja a melhor ideia.

Por agora vão ficar assim, até porque há muito trabalho pela frente, depois de estar a andar logo se vê, pode ser que se arranjem uns carburadores melhores.

Obg
 
JFelizardo disse:
Este Fim de semana de regresso a casa! attachicon.gif IMG_1612.JPG
Parabéns Felizardo, Fenómeno do Entroncamento esse Lancia, parabéns wink.png .
Boa continuação.
Abraço.

M.P.Roque
 

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Mário Pio

Detailer
Fantastico trabalho, Quanto aos carburadores o sistema ultrasons e realmente muito bom mas decapagem a silica fica de igual modo um bom trabalho, claro que se tem que isolar muito bem todos os orificios.

Eu fiz nos meus weber 40

Estavam inicialmente assim

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Ficaram...

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JFelizardo

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Mário Pio disse:
Fantastico trabalho, Quanto aos carburadores o sistema ultrasons e realmente muito bom mas decapagem a silica fica de igual modo um bom trabalho, claro que se tem que isolar muito bem todos os orificios.

Eu fiz nos meus weber 40

Estavam inicialmente assim

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Ficaram...

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Boa noite Mário,

Não conhecia este processo, mas o resultado parece-me muito melhor do que os Ultrasons. No meu caso não fiquei muito satisfeito com o resultado dos US, embora os meus estivessem bastante piores no inicio.
Esses ficaram mesmo á maneira !
Parabéns
 

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Mário Pio

Detailer
Aconselho a decapagem a silica, faz um excelente trabalho sem danificar o metal, ataca ferrugem e tinta e fica com o aspecto que viste em cima nos carburadores, até as minhas jantes foram decapadas assim, demorou foi 6 horas as 5 jantes unsure.png
 

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JFelizardo

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Clássico
Há algum tempo que nao passava por aqui, mas aqui vao umas novidades.

O motor já começa a ganhar forma novamente, segmentos novos e retentores da cambota, bem como o injector de óleo da corrente que teve que foi fabricado em casa.
Amanha vou buscar a cabeça, que está a ser rectificada , limpar válvolas e vedantes novos etc..

Também tenho os faróis da frente quase alterados, naquele que é o meu primeiro trabalho de soldadura assim mais a sério, para a semana meto umas fotos quando estiver acabado.
 

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JFelizardo

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E os meus farois de fora estao a ir ao sítio!

A minha primeira experiencia de soldadura acho que até nem correu mal, ainda nao esta acabado mas acho que vai lá
 

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