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Restauro do BMW 316 M 10

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Porto, 30 Out 2009.

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Porto, 30 Out 2009.

  1. Depois deste carro ter andado nas mãos do alheio, recuperado semanas depois , cheio de mossas , faróis estalados, decidi por mãos à obra e arranjá-lo todo. Queria por este M 10 como novo e assim ficou.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Continuação, espero que gostem!
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Acho que não ficaram por ordem, mas estão cá todas.
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Parece novo ;) muito bom trabalho, parabéns.
     
  5. Já conhecia, está lindo de morrer.

    Se colocar o meu em 50% do estado do seu, já fico contente.

    Abraço
     
  6. Parabéns Rui Porto, excelente trabalho nesse phase II, está impecável mesmo.

    As cabeceiras traseiras resultam sempre bem era um extra na altura que poucos traziam!

    Foi opção não pintar a faixa preta por baixo do pára-choques traseiro ?

    Boa continuação, parabéns pela máquina e agora é só desfrutar! :D
     
  7. Parabens pela máquina..
    Está como novo... Sim senhor..
    Vale a pena fazer restauros assim e em tão pouco tempo..
    Agora é só derreter pneu..
     
  8. Foi opção não pintar a faixa preta por baixo do pára-choques traseiro ?

    Quando o comprei não tinha a faixa preta pintada por baixo do para choques trazeiro, e os espelhos eram pretos e não estavam pintados na cor da carroçaria.

    Só quiz manter a originalidade deste carismático M 10 e acho que consegui.

    Agora ando à procura de um 1602 ou 2002 . Se alguém souber diga por favor.

    Obrigado pelos comentários.

    Rui
     
  9. valeu muito a pena! há males que vem por bem :)
    só fazia mais uma coisa! ou dava gravitex nas cavas das rodas, ou então pintava de preto.... é só uma opinião. está lindo ;)
     
  10. Obrigado pela dica. Logo que possa vou tratar desse pormenor.


     
  11. Muito bom!

    Mais um E30 a voltar à vida e sem dúvida que com esta apresentação nestas fotos está imaculado!

    Temos que zelar por este modelo, daí concordar que os mais bonitos e valorizados são sempre os mais originais...como este!

    O motor M10 é de guerra!!! E desenrasca-se muito bem.

    Parabéns!

    Saudações "Bimmeristas"
     
  12. Rui,

    Parabéns pelo esforço na preservação deste carro, que apesar de ser o modelo de entrada na gama, não deixará de ser um excelente carro.

    Os E30 de 2 portas são das carroçarias mais bem desenhadas de sempre.

    Só acho que deverias ter aproveitado para tirar os vidros.


    Bons km.


    nuno g
     
  13. Excelente trabalho! Parabens!
     
  14. Não o fiz por opção de quem o arranjou. As borrachas estão em bom estado e ao estar a tirar os vidros podia correr-se o risco de partirem.

    Só acho que deverias ter aproveitado para tirar os vidros.


    Bons km.


    nuno g[/QUOTE]
     
  15. É isto que quero fazer ao meu!! por tudo direitinho!! eheh muitos parabéns!! está aí um carro para durar muitos anos! Já agora se não for indiscrição em quanto ficou a pintura?

    Cumprimentos :D
    Ricardo Medina
     
  16. Parabéns pelo trabalho ficou impecável , desejo-te muitos Kms de prazer ao volante dessa beleza.
     
  17. 3 palavras

    Excelente, Lindo e PARABÉNS
     
  18. Está lindo, tive um igual a esse do mesmo ano e tudo, as únicas diferenças era na cor cinza prata e jantes BBS 15".
    Tinha sido adquirido novo e foi vendido em 1996, que pena.:rolleyes
     
  19. belo carro ja nao se encontrao muitos como esse...
     
  20. Parabéns pelo E30. Esse vermelho no modelo de 2 portas fica mesmo bem.
    Em termos de originalidade, os para-choques deveriam ser todos pretos.
    Mas eu gosto mais do carro como está.
    Bons kms :D
     
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