Restauro do BMW 316 M 10

Rui Porto

Clássico
Depois deste carro ter andado nas mãos do alheio, recuperado semanas depois , cheio de mossas , faróis estalados, decidi por mãos à obra e arranjá-lo todo. Queria por este M 10 como novo e assim ficou.
 

Anexos

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OP
OP
Rui Porto

Rui Porto

Clássico
Continuação, espero que gostem!
 

Anexos

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OP
OP
Rui Porto

Rui Porto

Clássico
Acho que não ficaram por ordem, mas estão cá todas.
 

Anexos

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SergioPita

YoungTimer
Parabéns Rui Porto, excelente trabalho nesse phase II, está impecável mesmo.

As cabeceiras traseiras resultam sempre bem era um extra na altura que poucos traziam!

Foi opção não pintar a faixa preta por baixo do pára-choques traseiro ?

Boa continuação, parabéns pela máquina e agora é só desfrutar! :D
 

Angelo Miguel

Red Devil
Parabens pela máquina..
Está como novo... Sim senhor..
Vale a pena fazer restauros assim e em tão pouco tempo..
Agora é só derreter pneu..
 
OP
OP
Rui Porto

Rui Porto

Clássico
Foi opção não pintar a faixa preta por baixo do pára-choques traseiro ?

Quando o comprei não tinha a faixa preta pintada por baixo do para choques trazeiro, e os espelhos eram pretos e não estavam pintados na cor da carroçaria.

Só quiz manter a originalidade deste carismático M 10 e acho que consegui.

Agora ando à procura de um 1602 ou 2002 . Se alguém souber diga por favor.

Obrigado pelos comentários.

Rui
 

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
valeu muito a pena! há males que vem por bem :)
só fazia mais uma coisa! ou dava gravitex nas cavas das rodas, ou então pintava de preto.... é só uma opinião. está lindo ;)
 
OP
OP
Rui Porto

Rui Porto

Clássico
Obrigado pela dica. Logo que possa vou tratar desse pormenor.


Ruben Frutuoso disse:
valeu muito a pena! há males que vem por bem :)
só fazia mais uma coisa! ou dava gravitex nas cavas das rodas, ou então pintava de preto.... é só uma opinião. está lindo ;)
 
Muito bom!

Mais um E30 a voltar à vida e sem dúvida que com esta apresentação nestas fotos está imaculado!

Temos que zelar por este modelo, daí concordar que os mais bonitos e valorizados são sempre os mais originais...como este!

O motor M10 é de guerra!!! E desenrasca-se muito bem.

Parabéns!

Saudações "Bimmeristas"
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Rui,

Parabéns pelo esforço na preservação deste carro, que apesar de ser o modelo de entrada na gama, não deixará de ser um excelente carro.

Os E30 de 2 portas são das carroçarias mais bem desenhadas de sempre.

Só acho que deverias ter aproveitado para tirar os vidros.


Bons km.


nuno g
 
OP
OP
Rui Porto

Rui Porto

Clássico
Não o fiz por opção de quem o arranjou. As borrachas estão em bom estado e ao estar a tirar os vidros podia correr-se o risco de partirem.

Só acho que deverias ter aproveitado para tirar os vidros.


Bons km.


nuno g[/QUOTE]
 

Ricardo Medina

YoungTimer
É isto que quero fazer ao meu!! por tudo direitinho!! eheh muitos parabéns!! está aí um carro para durar muitos anos! Já agora se não for indiscrição em quanto ficou a pintura?

Cumprimentos :D
Ricardo Medina
 

duarte nuno

YoungTimer
Está lindo, tive um igual a esse do mesmo ano e tudo, as únicas diferenças era na cor cinza prata e jantes BBS 15".
Tinha sido adquirido novo e foi vendido em 1996, que pena.:rolleyes:
 
Parabéns pelo E30. Esse vermelho no modelo de 2 portas fica mesmo bem.
Em termos de originalidade, os para-choques deveriam ser todos pretos.
Mas eu gosto mais do carro como está.
Bons kms :D
 
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