Restauro de xf17 / Electronico ducati

[Fabio Nunes]

Boas.
Tal como indica o titulo do tópico eu estou a restaurar uma famel xf17 de 1981 e recentemente deram-me um electronico ducati proveniente de uma de uma famel xf25 de 1994 o que passa agora é o seguinte eu queria instalar este electronico na minha Xf mas não sei achar o ponto de ingnição nem sei o esquema de ligação da parte electrica ate poque isto traz uma peça quadrada com 4 terminais que eu penso que seja um estabilizador de tensão. Será que alguem me pode ajudar nisto??

 

[Fabio Nunes]

Ninguem me da uma ajudinha? =(

 

[João Luís Soares]

Fabio, apresenta-te aqui, por favor. Os especialistas em motorizadas são menos mas também os há por cá...

 

[Fabio Nunes]

Ja me apresentei! =)
Pois eu gostava que realmente me pudessem ajudar nesta situação porque este ano queria ir com ela a concentração de Góis!
Neste momento ja tenho o esquema da instalação eléctrica, já sei que é um estabilizador de corrente mas não sei como montar o estator na posição correcta para que o ponto de ignição bata certo!
Uma simples foto com qualidade ajudava-me imenso! Nimguem tem por ai uma xf25 com electrónico Ducati? Ajudem-me la pessoal....

 

[Guido Marinho]

Fabio de coisas eletricas, não percebo nada.

 

[Fabio Nunes]

Mas não ha nimguem no forum com um motor zundapp de 5 velociades equipado com um electronico ducati?

 

[Fabio Nunes]

Vamos la er se alguem se interessa por esta situação....
Este fds estive a namorar esta bela menina, em principio vou compra-la, ainda lhe tirei a tampa do motor para ver se o electronico seria igual ao que possuo mas infelizmente não é igual....





Ja alguem viu uma raridade destas ao vivo? è o modelo mais avançado tecnicamente produzido pela famel! E uma famel xf feeling 1:50...
Va agora ajudem-me la com a minha velhinha...

 

[Rui Paixão]

É chato quando precisamos muito de ajuda e ninguem nos responde...

Tenta ir ai a uma oficina de motorizadas, daquelas com muito oleo no chão com motorizadas amontoadas la dentro Pode ser que alguem te consiga ajudar...

Boa sorte!

 

[Fabio Nunes]

Pois, eu ja fiz isso aqui na zona, so que os verdadeiros especialistas em motorizdas aqui na zona so conhecem electronicos motoplat e alguns bosch e os classicos platinados claro! Mas isto é uma coisa tão simples, bastava que alguem com uma famel xf 25 tira-se uma foto para eu ver a posição do eletronico e estava tudo resolvido... Mas se calhar não á aqui nimguem com uma famel xf25 com electronico ducati.....

 

[Rui Paixão]

Não desanimes...tudo se resolve! É preciso é ter calma

 

[jose pinho]

Boas amanha se me lembrar dou-te uma ajuda.Abraço

 

[Fabio Nunes]

Boas amanha se me lembrar dou-te uma ajuda.Abraço

Fantástico...
Finalmente alguém disposto a ajudar! Ja vi alguns dos seus trabalhos e posso dizer-lhe que sou praticamente seu fã! Logo essa xf17 super que tem ai na imagem esta fantástica, eu já vi foto dela algures... Talvez no site do Gustavo Pinto? Também tenho uma igual em vermelho e tudo mas essa fica para mais tarde... Eu também la tenho umas fotos da xf 17 que estou a restaurar agora. Aguardo ansiosamente esse ajuda vinda de um especialista.
:feliz:

 

[daniel ruas]

Tira la umas fotos ao electronico e as ligaçoes,para ver se eu te consigo ajudar.

 

[Fabio Nunes]

O electrónico é igual a este só o regulador de tensão é que não o meu regulador de tensão é uma peça quadrada com 3 pinos! O esquema eléctrico eu sei só não sei a posição em que devo apertar o estator no motor.
O branco (que também pode ser cinzento) o vermelho e o verde encaixam no CDI o amarelo liga ao regulador de tensão e depois sai dai para todos os circuitos de iluminação se bem que um dos pinos do regulador também liga á massa! E depois é só ligar a massa do CDI ao quadro da mota. A minha duvida é mesmo a posição do estator.

 

[alberto cerqueira]

olá Fabio,se calhar posso ajudar se poderes tira fotos e coloca no topico que eu explico-te como fazer o comando,cumps.

 

[Guido Marinho]

Va amigo, acaba la a instalação eçetrica para a malta ver o resultado final

 

[Fabio Nunes]

Eu este fds vou a casa e já tiro então fotos! Mas tal como já disse o único problema que tenho é não saber a posição correcta do estator que é aquela peça que esta na imagem redonda com 6 bobines, não sei o que vocês lhe chamam....
Ainda não comecei a fazer a instalação porque se tiver de desistir disto vou ter de meter uma parte eléctrica de platinados novamente...
Mas este fds já tiro fotos! =)

 

[alberto cerqueira]

olá Fabio,no prato das bobines tens un furo com 4,5mm,com o pistão em cima (ponto morto suparior)esse furo tem que coincidir com um furo do mesmo diametro no volante magnetico,colocas uma broca para facilitar,depois de montado rodas o prato para a direita para dar o avanço que desejares,cumps
PS.coloquei um tópico a pedir ajuda para um electronico bosch de motor kreidller e ainda não apareceu ninguem para me ajudar tu até estás com sorte.se tiveres alguma duvida avisa, ajudarei no que poder.

 

[Fabio Nunes]

Boa! Para alem da foto o que mais me podia ajudar era algo do genero!
O proximo fds com vagar ja aplico o electronico no sitio! :feliz:
Como estou a estudar longe e este fds não fui a casa não consegui tirar fotos da mota mas vou ver se tiro fotos ja com o leletronico no sitio!
:feliz:

 

[Fabio Nunes]

Boas,
Finalmente em ferias tive tempo para mexer na minha xf,
e segui os conselhos que me foram dados o problema é que não deu em nada talvez por ter interpretado mal os dados que me foram dados.
No prato das bobines não tenho nenhum buraco de 4,5mm...
Eu deixo aqui umas fotos da minha parte electrica assim talvez me possam ajudar mais um pouco e especificar-me quais os buracos que devo tomar como referencia.

As bobines:


O prato das bobines:


O volante magnetico:


O local onde o prato das bobines aperta no motor:


Talvez assim seja mais facil obter ajuda!