Restauro de Vespa GS

[Marco Pereira]

Ola a todos.
Ora aqui vai o restauro desta menina.
É uma vespa GS de 1955 primeiro ano de produção do modelo. Caracteristicas particulares ainda tem cabos por fora, o velocimetro é fundo verde escuro e 145cc., vel max 100Km/h um F1 para a altura.
Veio para casa em 1990, salva de um palheiro e mts anos de abandono, vinha azul (apesar de a cor em todos os modelos ser cinza) passou a ser verde, tinha mts alterações e pouca aspecto de GS, na altura sofreu um quase resturo completo, mas sem net, manuais e saber onde comprar peças a coisa nunca se acabou, mas andava.
Mas há uns anos decidi recupera-la por completo e colocar o mais fiel ao modelo (excepto a cor) que se manteve verde, porque gosto.
Foi tudo revisto, do motor à instalação eletrica.
Tenho de dar um grande ABRAÇO ao RUBEN FRUTUOSO pois foi ele que fez o trabalho grafico do velocimentro e ficou impecável, é a peça mais dificil de encontrar.
Fotos do antes e depois.
Ver anexo 177640

Ver anexo 177641

Ver anexo 177642

Ver anexo 177643

Ver anexo 177644

Ver anexo 177645

Ver anexo 177646

Ver anexo 177647

Depois

 

[Ruben Frutuoso]

eish! gosto muito do resultado final do velocimetro Marco!
a vespa está no bom caminho, que já ainda para fazer?

 

[Nuno Filipe Félix Tavares]

Lindaaa se comprasse um vespa tenva q fosse uma destas parabéns

 

[Simao Reis]

esta muito boa esta vespa!! muito boa mesma!!

 

[Hugo_Oliveira]

moto linda

a pintura, quem a fez ???

 

[Hugo_Oliveira]

bonita Vespa
quero colocar a minha 150 sprint assim, pintadinha

 

[Marco Pereira]

eish! gosto muito do resultado final do velocimetro Marco!
a vespa está no bom caminho, que já ainda para fazer?

Também eu gosto Ruben e só posso agradecer te a ti pois foste tu que fizeste o trabalho OBRIGADÃO!!!
O que falta só se quiser afinar e aferir o velocimentro, mas a vontade era maior e montei-o logo, sendo assim só falta o seguro e rolar.
Ab Marco

 

[Marco Pereira]

Lindaaa se comprasse um vespa tenva q fosse uma destas parabéns

Força GS n é facil encontrar e então GS1 mt mais dificil mas quem n procura n encontra, esta na altura foi um achado até eu desconhecia o seu significado.

esta muito boa esta vespa!! muito boa mesma!!

Aparece lá em cima que logo andas, acaba a tua temos depois de trocar para ver as diferenças.

moto linda

a pintura, quem a fez ???

Obrigado Hugo
Foi um pintor em Castelo Branco que fez o trabalho gostei do trabalho, pois tive de a pintar 2 vezes pois a primeira vez, o trabalho foi de um profissional com pouco brio profissonal e que até era amigo.
Força nisso uma pintura assim fica mais alegre, vem a calhar bem com o verão.
Ab Marco

 

[Ruben Frutuoso]

Marco, devias era mandar reparar aí uns cromaditos... queres um connect?

 

[Hugo_Oliveira]

Boas

Amigo Marco, em Castelo Branco, eu conheço um sr. amigo que restaura motos inglesas, no caso das Vespas já não sei.
No que respeita a pintura em si, fica mesmo á maneira, eu quero ver se restauro a minha e faço uma pintura á maneira

O Ruben tem razão, uns cromados, ficavam a matar!!

 

[Ricardo.Ferreira]

Parabéns está muito bonita!já anda?

 

[Marco Pereira]

Marco, devias era mandar reparar aí uns cromaditos... queres um connect?

Oi Ruben as peças que são cromadas na vespa foram todas cromadas (travão pé, parafusos apoio motor, volante) algumas são aluminio dai n ter cromado, são essas que vez mais escuras, na altura estavam mais claras de ter polido mas com o tempo voltam a escurercer.

Boas
Amigo Marco, em Castelo Branco, eu conheço um sr. amigo que restaura motos inglesas, no caso das Vespas já não sei.
No que respeita a pintura em si, fica mesmo á maneira, eu quero ver se restauro a minha e faço uma pintura á maneira

O Ruben tem razão, uns cromados, ficavam a matar!!

Olá Hugo está a falar do sr. Fernando Avelar?
Sim sei quem é, e também o conheço, ele é sem duvidas um especialiste em motos Inglesas, n é especialista em vespas mas tb as restaura.
Se é o Sr Fernando Avelar ele agora até mudou a sua oficina de restauro para Alcains.
A pintura também gostei da cor e do trabalho e do resultado.

Parabéns está muito bonita!já anda?

Obrigado Ricardo
Já anda sim, falta só o seguro para n ter problemas.

Ab Marco

 

[Ruben Frutuoso]

Oi Ruben as peças que são cromadas na vespa foram todas cromadas (travão pé, parafusos apoio motor, volante) algumas são aluminio dai n ter cromado, são essas que vez mais escuras, na altura estavam mais claras de ter polido mas com o tempo voltam a escurercer.

e essas partes não podem ser cromadas? refiro-me às partes do guarda-lamas da frente pro exemplo.

 

[Marco Reis]

já andei nela afinadissima...

Marco ve ai no minuto 1,15 uma igual....já te tinha falado uma vez!

YouTube - Vespa Scooter Museum in Italy

 

[Marco Pereira]

e essas partes não podem ser cromadas? refiro-me às partes do guarda-lamas da frente pro exemplo.

Ola Ruben
Poder podia mas n era a mesma coisa
Essa parte n foi cromada pois n é de origem, tal como o formato do banco e o suprte da roda, são as unicas coisas que n estão de acordo com o original do modelo, essa parte do guarda lamas como n ficava mal, ficou, mas um dia posso tirar por isso n cromei.
Ab Marco

 

[Francisco Chambel]

Muito boa e bniita VESPA e trabalho de restauro impecável.

Muitos parabéns e boas vespadelas nela , pois uma menina dessas precisa de se fazer à estrada e rolar...

FChamb

 

[Sergio Mandim]

Muito bonita, das mais carismáticas de todas as vespas.

Toca a vespar por essas estradas fora.

 

[Rui Gonçalves Oliveira]

Boas, muito bonita essa vespa e muito rara, por isso é pena não estar pintada da cor original.

 

[Fernando Pereira Pires]

Qto ao mostrador do conta Km: é autocolante ou gravado em plástico? Está fabuloso. Também tenho uma GS e não tenho mostrador.

 

[Ruben Frutuoso]

Qto ao mostrador do conta Km: é autocolante ou gravado em plástico? Está fabuloso. Também tenho uma GS e não tenho mostrador.

é vinil! ou seja, autocolante. Este foi impresso e cortado por uma plotter...