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Restauro de uma Casal 125 (K276) - 99% pronta - Bruno Pereira

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Bruno Filipe Pereira, 28 Abr 2009.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Bruno Filipe Pereira, 28 Abr 2009.

  1. Olá caros amigos dos clássicos.
    Incompreesivelmente ainda não partilhei convosco o restauro que efectuei em casa, com o meu pai da sua casal K276 que ele comprou nova no final de 1982 e foi registada em 1983.

    Vou citar aquilo que já escrevi noutros foruns e deixar as fotos.

    Apesar de nem sequer ter oficina e muito menos ser qualquer tipo de artista relacionado com esta arte, sendo um mero amador, decidi partilhar convosco o restauro de uma moto portuguesa, que foi comprada nova em finais de 1982 ( logo a seguir ao meu nascimento) pelo meu pai. Entretanto foi sendo alterada (phodida :evil: ) ao longo dos anos.
    Em 1995-1996 esta moto foi vendida a um familiar do meu pai, que ainda a usou alguns anos (até 2000 sensivelmente), altura em que a mesma morreu de motor e ele a encostou de vez! A mota nesta altura além do grande desgaste que tinha sofrido, já só tinha quadro e motor original, tudo o resto era uma mistura de motos e conceitos. Estava mesmo muito desvirtuada! :(
    Em 2002-2003 lembrei-me de voltar a comprar esta moto.Não pela moto em si, mas pelo valor sentimental da mesma! Interiorizei que a mesma um dia haveria de ver a luz do sol tal como saiu da fábrica, ou pelo menos o mais próximo possivel.
    Assim sendo, trouxe-a para casa, mas até 2007 nada lhe pude fazer. O ano passado surgiu a oportunidade de lhe devolver a vida. Inicialmente previa fazer o trabalho sem o conhecimento do meu pai, e no final iria entregar-lhe a moto pronta de surpresa. No entanto, moramos debaixo do mesmo tecto pelo que era complicado esconder este projecto. Falei com ele e arrancamos os dois com o projecto.
    Tudo desmontado, e toca a juntar peças. Faltavam-nos imensas, deposito, guarda-lamas, suspensão, manometros, etc...pelo que a melhor solução seria comprar uma outra moto.
    Entretanto surge a automobilia de aveiro e lá encontramos 70% das peças necessárias. Uma semana mais tarde ainda assim foi comprada uma outra moto dadora.
    Era então a altura de iniciar realmente o restauro. Tudo foi desmontado peça por peça.

    Infelizmente perdi as fotos do estado da moto antes de restauro, mas estava equivalente ao estado da moto dadora, ou seja esta:

    P7150274.jpg

    P7150273.jpg

    Aqui uma foto das peças que foram compradas:

    P1010277.jpg

    P7150286.jpg

    P7150292.jpg

    P7150275.jpg

    P7150278.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Exceptuado o deposito, guarda-lamas, tampas plásticas laterais, guiador e patim do travão traseiro, tudo foi feito em casa com mais ou menos habilidade, mas com muito gosto e dedicação.
    As peças referidas foram recuperadas e pintadas por um profissinal, e devo desde já adiantar que ficaram fabulosas!! :shock:

    Tudo o resto, foi tratado e recuperado por nós, incluindo o motor (exteriormente).

    Vou deixar-vos com algumas fotos de detalhes antes e depois e neste momento a moto está nessa fase.
    Até ao final de julho conto tê-la pronta a rolar nas nossas estradas.

    Primeiro uma fase intermédia do inicio da montagem:

    P1010272.jpg

    Agora o antes e depois,

    Antes:

    P7150284.jpg

    Depois:

    P7150283.jpg

    Antes:

    P7150273.jpg

    Depois:

    P7150282.jpg

    P7150281.jpg

    P7150285.jpg

    antes:

    P7150278.jpg

    Depois:

    P7150280.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Está 99% pronta!
    Fica a faltar os piscas originais, o espelho e a ponteira. entretanto já lhe coloquei a matricula da epoca.
    Os mais atentos verão algumas alterações a nível da mecânica alterações!! :twisted:

    Agora as fotos:

    PC070021.jpg

    PC070022.jpg

    PC070023.jpg

    PC070024.jpg

    PC070025.jpg

    PC070026.jpg

    PC070028.jpg

    PC070029.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Espectaculo! Bom trabalho! Ficou muito bonita, parabens!
     
  5. parabens pelo trabalho muitas horas e muita dedicaçao e meios financeiros!
    hoje em dia uma recuperaçao a este nivel fica bastante dispendiosa.
    agora estimar isso. ;)
     
  6. parabens!!!! belo restauro, ainda mais sendo caseiro!!! para mim tem mais valor!!:huh::D
     
  7. Parabéns! O que eu não dava por uma dessas!

    Está 5*
     
  8. Ficou muito gira a mota dos CTT dos anos 70...:huh:
    Mais uma retirada a ferros, da desgraça da sucata.

    Parabénbs pelo gosto e dedicação

    PM
     
  9. Tenho um primo que andou muitos anos numa destas Casal ao serviço nos CTT em Lisboa :D

    Parabéns pelo restauro...ficou excelente! ;)
     
  10. Deverá ser dos anos 80, não?! :feliz:
     
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