restauro de uma 4L de 81

diogo leite

diogo leite

Clássico
pois, acho k n é presiso descravares o fundo todo, acho k te ia dar muito trabalho, a unica zona que dá jeito dár uma vista de olhos a caixa de ar que fica por debaixo dos pes do condutor e passageiro da frente, como ambos os cantos tem muita tendencia a apodrecer essa chapa pode estár afectada e pode ser tratada!

agora descravar o fundo todo, só se fosse para fazer de molde para outo completo, porque se vais dár fios de cordão de solda e bater..etc, de certeza que ele vai enpenar ou torcer e quando o voltares a soldar no chassi é capas de ser dificil de coincidir tudo e ficar bem... acho eu:D
 
Pedro Burao

Pedro Burao

Clássico
forca nao desanimes quando estiveres cançado põe de lado mas nao a esquecas. acredita que muito bom ver o nosso projeto a andar . tou a falar porque ja passei pelo mesmo ainda nao sei por fotos. nao te esquecas de tirar muitas fotos pois nao te vais arrepender,tenho um album de fotos da minha de 200 fotos mais ou menos sou socio do clube 4 l de nucleo centro n 305
 
OP
OP
F

Francisco Tavares

tavarez
será que existem fundos novos ja feitos? é que no restauro de uma 4L de um senhor chamado F.Palma, reparei que tinha la um fundo novo pronto a montar! sera que existe disto a venda?
 
OP
OP
F

Francisco Tavares

tavarez
boas
neste momento tou a tratar do fundo...quer dizer, tou a cortar as partes podres e substituir por pexas novas, por isso nao tenho colocado fotos...tambem nao tenho feito muito, nao tem havido muito tempo,mas assim que houver novidades serao aqui colocadas
cumps
 
hugo saraiva

hugo saraiva

Clássico
boas Francisco! não desanimes...o melhor que poderás fazer e em primeiro lugar mandar decapar o teu chassis no jacto de areia e só depois o mandas reparar....isto porque existem podres onde tu não os vez , e com a decapagem eles vão aparecer todos...foi assim que eu fiz a minha......se quiseres add no msn [email protected] sou de Coimbra por isso se quiseres ajuda já sabes , diz qq coisa
 
hugo saraiva

hugo saraiva

Clássico
és um preguicoso!!!!!! ja tens a maquina quase a ir a ipo e fotos que e bom nada!!!!!
se nao postares ums fotos até sabado nao te vou ajudar.....:p
 
L

Luís Filipe Vitorino

YoungTimer
A Renault ainda vende chapas de fundo novas val a pena comprar que não é cara, mas se a comprares, não te ponhas a soldala com maçarico, solda-a com a smi automática senão ariscas-te a ficar sem chassi, vai por mim que eu sei o que estou a dizer.
PS: se quiseres ver o que é um restauro de uma Renault 4 vai à garagem do Sr. José Cristovão que está na página 28 mais ou menos.

Boa sorte para esse restauro um abraço do Vitorino
 
L

Luis Espadinha

YoungTimer
Francisco Tavares disse:
axo que estou apoixonado por estas velhas maquinas e decidi ir buscar uma orfã a um deposito de ferro velho...............mas isto nao ta facil!!!!!!!
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Boa noite Sr Francisco,
Se não se importa se puderá enviar para o meu mail todas as fotos que puder do restauro da sua 4l!Isto porque tambem comprei uma igualzinha ha das fotos e sou novato nisto de restauro.Nem sei por onde começar!Se não se importa se agradecia.
O meu mail é:[email protected]
Muito obrigado
 
OP
OP
F

Francisco Tavares

tavarez
Boas!!!
Passados alguns meses, cá estou eu a postar.
O tempo tem sido escasso e então não tenho dito nada.
Respondendo também a Sr. Espadinha, não sou de tirar muitas fotos, mas vou postar aqui algumas que tenho, espero que o ajudem ou iluminem.
4 Abraços
 
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