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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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restauro de uma 4L de 81

Tópico em 'Renault' iniciado por Francisco Tavares, 15 Jan 2008.

Tópico em 'Renault' iniciado por Francisco Tavares, 15 Jan 2008.

  1. Francisco Tavares

    Registo:
    14 Jan 2008
    Local:
    coimbra
    axo que estou apoixonado por estas velhas maquinas e decidi ir buscar uma orfã a um deposito de ferro velho...............mas isto nao ta facil!!!!!!!
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  2. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    e fotos vai haver?
     
  3. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    depois de se apaixonar , é como a droga , vícia :D:D:D
     
  4. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    tens fotos do chassis? fundo dos pés, cavas das rodas, fundo da mala, estas dão para ver a carrinha mas não dá para avaliar muito bem o real estado dela,
    mas não parece estár assim tão má....

    as portas parecem ser ainda de dobradiça por fora:huh:
     
  5. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Parabéns e Boa Sorte no restauro dessa bela Renault 4!!:D
     
  6. Francisco Tavares

    Registo:
    14 Jan 2008
    Local:
    coimbra
    tenho poucas fotos no pc, mas estas dao para ter uma ideia. o fundo da mala ja lho retirei, se bem que ja la tinha pouco pa retirar

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    assim que tiver mais fotos vou colocar
     
  7. força nisso Tavares, vai fazendo um breve resumo do restauro e já agora bem vindo ;)
     
  8. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    a minha estava bem pior que essa, estava podre nos mesmo sitio k a tua, nesse recorte debaixo do pára brisas tb, já pouco mais te falta para desmontares a carrinha toda,

    a parte eléctrica vais tirar da carrinha ou vais embrulha-la na zona da saida do quadrante para não desligares fuziveis, regulador, quadrante etc???

    aquilo montado na cava da roda perto do recepiente da água é um motor de esguicho adaptado?

    tens ai volante meio tunning:D:D
     
  9. Francisco Tavares

    Registo:
    14 Jan 2008
    Local:
    coimbra
    em principio vou isolar, mas na altura é que vou decicir. sim é um motor de esguincho, mas nao sei se é original ou nao. o volante era o que vinha montado, mas ja tenho o original.
    axam possivel arranjar uma carcaça sem podres? é que os pilares e outros pontos, como as cavas das rodas de tras e etc tao um bocado maus....
     
  10. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    o motor do esguicho não é original, o original é ter uma bomba de identica á de pé mas esta montada no tablier do lador esquerdo ao lado dos interrupetores, tem um botãozito saido para fora, a instalação electrica é facil de tirar do sitio onde está e embrulha-la toda atrás do tablier sem desligar nada, assim podes tratar a chapa e pintar á vontade...
     
  11. Francisco Tavares

    Registo:
    14 Jan 2008
    Local:
    coimbra
    vo ver o k da pa fazer,mas a minha ideia é tirar o quadrante com todos os fios ligados, da pa perceber a ideia? para que depois nao seja tao confuso.
    ando pa comprar uma maquina de soldar pa tratar principalmente deste tipo de chapas, alguem me pode ajudar com o que posso comprar.ja agora se me podessem dizer sitios na zona de coimbra onde posso encontrar. ja agora é importante referirque eu quero a maquina nao pa trabalho diario mas este tipo de biscatos, logo, uma maquina baratinha...
    cumps
     
  12. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    Bem vindo e bom restauro, a máquina merece.
     
  13. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    eu penso que o ideal para carros antigos ainda é o maçarico, mas não costuma ser muito barato, em aveiro sei onde se arranja em coimbra n conheço nada...
     
  14. Miguel Lobo*

    Miguel Lobo* Miguel Lobo

    Registo:
    28 Dez 2007
    Local:
    Paços de ferreira
    força com isso francisco!!!
    e bem vindo!!!
     
  15. Francisco Tavares

    Registo:
    14 Jan 2008
    Local:
    coimbra
    e este fim de semana houve avanços.............ou recuos!?!?!?!?a medida que avanço parece k fico mais longe
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    e agora podemos ver alguns promenores deliciosos! lol

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    um fundo lamentavel

    http://img295.imageshack.us/img295/5028/p1280021lf6.jpg

    http://img246.imageshack.us/img246/4916/p1280022nc1.jpg

    http://img257.imageshack.us/img257/6290/p1280023tf4.jpg

    e agora um dos sitios mais sensiveis!nao sendo bem reconstruido, pode ter consequencias mais tarde!tem de ficar muito bem alinhado, como de fabrica

    http://img509.imageshack.us/img509/452/p1280036yj4.jpg

    http://img251.imageshack.us/img251/9014/p1280037kg8.jpg

    e agora mais um grande problema..........o numero de chassi

    http://img247.imageshack.us/img247/2852/p1280027lf0.jpg
     
  16. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
     
  17. tiago rodrigues

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Portugal
    Força nesse restauro, estou a gostar, vai ficar 5 estrelas.
    Parabéns
     
  18. Daniel Pericão

    Registo:
    17 Abr 2007
    Local:
    Elvas
    Mais uma que vai renascer, força nisso.;)
     
  19. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    pois... esse chassi tb não está muito famoso!
     
  20. Francisco Tavares

    Registo:
    14 Jan 2008
    Local:
    coimbra
    e ja ta tudo retirado, neste momento temos apenas e so o chassi. agora tou a espera que um ferreiro e um bate chapas me dêm as suas opinioes acerca do que fazer. retirar todo o fundo o apenas as partes podres...........???? o que fazer? por um lado tirando o fundo tenho acesso a todas as partes mesmo as mais escondidas, m isso tem contrariedade$.....
     
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