restauro de um mini 1000 vitaminado

[João V F Silva]

Boas, eu também acho que há muitos pormenores da pintura que podia estar melhor... e como sou pintor ainda mais imperfeições vejo mas está bom no geral, desculpa lá o comentário : gear_diagonal:



Abraços pessoal

 

[António Sobral]

Boas, eu também acho que há muitos pormenores da pintura que podia estar melhor... e como sou pintor ainda mais imperfeições vejo mas está bom no geral, desculpa lá o comentário



Abraços pessoal

Eu diria mesmo mais, está bom no geral, mas com algumas inperfeições que penso ser ainda possivel colmatá-las.

 

[tiago rodrigues]

Mais um mini vivo!!! Pena que não tenham sido perfeitos na pintura!!! De certeza que eu lixava o pintor que o pintou! Tirando a pintura, está bom o mini.Parabens

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

pois,eu nao tenho culpa
quem fez o serviço todo fui eu em casa.e visto que foi a 1ª vez que pintei,penso que tenho desculpa

 

[diasdacosta]

Boas.
Penso que para quem se aventurou a pintar um carro sem nunca antes o ter feito, a coisa nem estará mal de todo... agora em termos de custos e de resultado final, é que se calhar teria sido preferivel preparar o carro em casa, e posteriormente pediar a um pintor especializado para dar um banho no carro! O resultado certamente seria outro, e os materiais custavam o mesmo.
Ficara para a próxima!!!
Agora há que desfrutar desse MINI.
Cpts

 

[João V F Silva]

Boas

Sim... para quem nunca pintou já não está mal, mas base 500 (fosco) é facil de pintar, não há partes foscas porque todo o carro é fosco

corrija-me se estou enganado... quanto a base 500

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

ui sei la que tipo de base é...:s

 

[António Sobral]

pois,eu nao tenho culpa
quem fez o serviço todo fui eu em casa.e visto que foi a 1ª vez que pintei,penso que tenho desculpa

Pedro eu dou-lhe os meus parabéns. Porque quem se aventurou a fazer um trabalho destes sózinho acho que merece um grande prémio. Pois eu não faria melhor porque não percebo nada de pintura. Agora é dar umas "gasadas" no Mini.

 

[sebastiao sousa]

parabens amigo e de louvar essa atitude abraço

 

[Hugo Alex Rodrigues]

pois,eu nao tenho culpa
quem fez o serviço todo fui eu em casa.e visto que foi a 1ª vez que pintei,penso que tenho desculpa

Amigo Pedro entao nesse caso está de parabens , pois é uma das coisas que nao me vou atrever a fazer no meu ,com receio do que possa causar com o tempo,tinta a descascar ,sei lá.....mas tambem a primeira vez que soldei foi no mini, secalhar ainda vou experimentar pintar uma peça só para ver o resulado...heeee. cumprimentos:feliz:

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

mexer ja no motor:
Motor 1100 com cabeça 1275 GT
depois de abrir o motor,é limpar,pintar o bloco,meter mais uns pozinhos e monta-lo,entretanto vou colocando aqui umas fotos...

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[andrefigueiredo]

uma 12g940 num bloco 1100 sem meias luas????cuidado com a escolha da cames.. jâ que o tens aberto aproveita e faz as meias luas

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

pois...o motor ja vinha assim e rolava muito bem....
sempre pensei que se tinha que fazer alguma alteração para por esta cabeça...mas quando desmontei nao vi alteração nenhuma...que meias luas tas a falar??
abraço

 

[Pedro Ns Silva]

As meias luas é para as valvulas não baterem no bloco...

Ficam umas fotos...

Não esquecer de ver TC e condutas de água...

 

[andrefigueiredo]

eu referia-me a estas meias luas lol curiosamente estas fotos atê sâo de um cliente meu (minimaniac)

 

[Pedro Ns Silva]

Eu sei, apenas utilizei as fotos por estarem divulgadas na net, espero que não haja problema...

Fica um link para um PDF ilustrativo...

http://www.minifinity.com/images/techteam/MFTechWiki/1275headon998pockets.pdf

P.S.: Post editado para correcção ortográfica!

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

interessante,pois o motor trabalhava e mto bem,as valvulas nunca bateram,e como se pode ver nas fotos,nao existe marca nenhuma de as valvulas la baterem...

 

[Pedro Ns Silva]

A taxa de compressão está ajustada!?

 

[João Negrão]

No meu mini tenho um motor 998 cc com uma cabeça 1275 e também não bate,agora o motor já saiu do carro nem entra mais,mas trabalha muito bem e chega aos 140 a brincar

 

[Pedro Ns Silva]

Como o André referiu e bem, a escolha da arvore de cames é importante, se for muito bicuda... ;-)