Restauro de um camião de bombeiros da Structo Pumper

Filipe Fraga disse:
Já soube disso!!!

Ontem também tentei e nada...:(:(:(

Já comuniquei com o Guilherme para cer o que se passa com o vídeo!!!!
Brevemente assistirá...

Cumprimentos
FF





Este sistema de luzes e som foi adapatado de um brinquedo: camião dos bombeiros.

Mantive a ordem dos cabos somente expandios para a dimensão que eu necessitava.

O sistema está ligado a duas pilhas de 9V. Tem cerca de 6 leds (tambem eles de brinquedos - consomem muito pouca energia e dão muita luz). O som é reproduzido por uma pequena coluna que está no interior da ambulância.

Não é dificil montar um sistema destes é só fazer algumas adaptações.

Se alguem tiver alguma dúvida em que eu possa ajudar, basta deixar uma mensagem.
 
OP
OP
Filipe Fraga
Logo à noite coloco novidades....

Esta semana o restauro avançou muito estando já em fase terminal...:feliz::D;)


Cumprimentos
FF
 
OP
OP
Filipe Fraga
Aqui estão os avanços....:feliz::D;)

Ver anexo 41179

Ver anexo 41180

Ver anexo 41181

Ver anexo 41182

Ver anexo 41183

Ver anexo 41185

Ver anexo 41186

Ver anexo 41187

Ver anexo 41188

Ver anexo 41189

Ver anexo 41190
Fui eu que fiz aquela lista branca no pára-brisas e também fiz os limpa pára-brisas... também faltam os retrovisores... fiz mas desisti da ideia... quase que dei cabo do "vidro" à pala deles...


Está na recta final só mais uns retoques e está pronto :huh::huh:;)

Espero que gostem... se tiverem opiniões/críticas/ sugestões... força...

Cumprimentos
FF
 

Anexos

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OP
OP
Filipe Fraga
Guilherme Coutinho disse:
Tem tido progessos....

...quero ver ao vivo o finalíssimo....

E vais ver meu caro amigo... como te propuseste a montar o circuito eléctrico ainda vais andar de volta dele uns dias:DD:oo

Cumprimentos
FF
 
Muito bem Filipe. Estás um mestre nestes pequenos restauros, agora tens que passar para outras dimensões que irá ser o caso do Peugeot que adquiriste recentemente.
Abraço.
 
OP
OP
Filipe Fraga
António Sobral disse:
Muito bem Filipe. Estás um mestre nestes pequenos restauros, agora tens que passar para outras dimensões que irá ser o caso do Peugeot que adquiriste recentemente.
Abraço.

Ainda não adquiri nada....:(:(o_O

Em breve

Cumprimentos
FF
 
OP
OP
Filipe Fraga
Já agora tenho uma dúvida, daí ainda não ter concluido nenhum dos dois restauros...

Vou expor o meu problema, como alguns sabem, tenho pintado as minhas miniaturas com tintas deste género...

Ver anexo 51402

Da marca hobby....

O que me acontece é que pinto de um lado, deixo secar e quando vou pintar do outro e estou a segurar na parte pintada a tinta, devido ao calor das mãos fica um pouco derretida, mas pouco, ao ponto de ficarem lá cravadas as impressões digitais, ´daí já ter dado umas 5 mãos a cada miniatura e o resultado não é dos mais satisfatórios...

Gostaria de saber como procedem.....

Acho, com quase toda a certeza, que será necessário dar verniz na pintura mas que tipo de verniz??? Que marca aconselham???

Já pus a hipótese de pintar com spray mas não tem tanta graça nem dá para fazer certos promenores...

Aceito sugestões;):D;)

Cumprimentos
FF
 

Anexos

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Paulo Baião

Clássico
Superfícies grandes é melhor com um aerografo com um pequeno compressor, mas os pequenos detalhes continua a ser melhor um bom pincel, daqueles que não largam pelos e muita destreza.
 

Rui Moura Reis

YoungTimer
Caros amigos,
As tintas tipo "enamel", esmaltes portanto, têm um tempo de secagem muito longo! É uma das "características" menos boas deste género de tinta... Deixar secar bem é de pôr "os cabelos em pé", pelo tempo que demora!
Além deste "fenômeno", para resultados satisfatórios, torna-se necessário "despolir" a tinta entre demãos...

Um dos truques é o da "estufa"... Como nos carros reais, que quando pintados em estufa ficam com um aspecto bem melhor.
Como fazer uma "estufa" em casa? Pois isso depende da imaginação de cada um. Já consegui resultados razoáveis com uma lâmpada "estratégicamente" colocada e uns cartões, de forma a criar uma pequena "sala" de pintura... assim uma espécie de caixa onde a temperatura sobe por acção do calor dispendido pela lâmpada. Mas muito cuidado! As tintas não gostam em absoluto de calor directo! Muito menos os modelos a pintar! Tem que ser construido com "jeito" e experimentar primeiro é de todo aconselhável...

De qualquer forma, para se conseguir um bom resultado é preferivel usar a dita "estufa" e tintas em "spray". Estas para além de cobrirem mais uniformemente as superficies, secam mais rápido. Ainda que seja necessário aplicar mais demãos... Claro que o aérografo é a ferramenta de pintura "por excelência", mas nem a dita ferramenta nem a técnica para a usar estarão ao alcance de todos...

Quanto a vernizes, cada fabricante de tintas para modelos, apresenta normalmente, vernizes "brilhantes", "meio brilho", "mate", compatíveis com as tintas que fabricam... é uma questão de procurar...

Para concluir, manusear os modelos com luvas de "silicone" (vulgo "luvas de médico") que se compram em qualquer super mercado, é muito recomendável. Ainda que no ínicio seja necessária alguma habituação, garantem no mínimo, que as "impressões digitais" do "artista" não apareçam na "obra final".

Espero ter ajudado...
Saudações. ;)
 

Ângelo Mota

YoungTimer
qual é o material das miniaturas?
se for ferro, aconcelho tintas "acrilicas", porque já tem brilho.
acho que nas tintas que usas-te não deitas-te activador de secagem...?nem diluente...?
se as tintas são sinteticas ou acrilicas (monocamada), não podes deitar verniz, senão ele sai todo!!!

acho melhor lavar as niniaturas com diluente!!! e fazer a pintura de novo.


Abraço
 

Alessandro Marco

YoungTimer
Filipe Fraga disse:
Lamento informar mas tem sido com o pincel:DD:D

Mas já agora o que é isso do aerografo????


Cumprimentos
FF


Ola Filipe

AI em Portugal e nos paises vizinhos, ha otimas lojas de modelismo onde voce pode conseguir bons aerografos, quanto as tintas costumo usar a automotiva, conseguindo otimo resultado e uso em alguns casos verniz bicoponente.
SAUDAÇÕES
 
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