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Restauro de um BMW 1600ti, por Vitor Craveiro

Tópico em 'BMW' iniciado por Vitor Craveiro, 23 Dez 2009.

Tópico em 'BMW' iniciado por Vitor Craveiro, 23 Dez 2009.

  1. Caros amigos,

    Adquiri há dias um projecto de restauro de um BMW 1600ti, de 1968.

    Embora a carroçaria já esteja reparada no que toca a podres, o facto de o projecto ter parado levou a que o trabalho já realizado tenha ficado, parte, pelo caminho, com alguns toques e amassadelas.

    Nada de grave!

    A mecânica está toda fora e necessita uma revisão geral.

    Deixo algumas fotos da máquina e espero que possam acompanhar os trabalhos que se seguem.

    Saudações,
    Vitor Craveiro
     

    Ficheiros Anexados:

  2. olha quem é ele!!!!
    epá!!!! um 1600 ti... isso é uma peça rara mesmo..... força nesse restauro...
     
  3. Olá Nelson,

    É verdade, de volta ao activo!

    Olá Rui,

    Este projecto é para ir até ao fim, depois, quem sabe?

    Abraço,
    VCR
     
  4. Foi esse que comecou o culto.
     
  5. força nesse restauro.
     
  6. excelente!

    é rarissimo
     
  7. Boa màquina!!!;)

    Hà que mandar isso para a estrada...:huh:
     
  8. Isso é que é uma raridade!!!!
    Força a devolver isso para a estrada!
    Cumprimentos
     
  9. Olá a todos,

    Obrigado pelos vossos comentários.
    Realmente é um dos poucos sobreviventes 1600ti, dos cerca de 8000 fabricados.

    Ando à procura de um BMW 1600 completo (pré 71), dador de peças, pois os interiores originais, como já devem ter percebido, estão muito fracos.

    Abraços e Bom Natal!
    VCR
     
  10. Aleluia, bem haja ;) boa sorte nesse restaro, e já sabes como é .... bota fotos prá malta.
     
  11. Viva!
    Parabens pela peça!
    Isso é quie é um carro!
    Os Ti's nao são muitos, mas eles começam a aparecer....
    Abraço!
     
  12. Hé pá!... pensei que já te tinhas deixado de restauros... he he he...
    Um Ti é sempre uma boa opção para "guardar" no canto da garagem. Diverte-te ;)
    Eu vou passando por cá para ver a evolução da coisa.
     
  13. Viva!
    Parabens pelo Ti, como ja foi dito já está a ficar cada vez mais raro apanhar um original.

    Qual é a ideia? original ou piripiris da época? e a Cor?

    Adorava vê-lo original......

    Bom restauro

    Sílvio
     
  14. Desculpem o off-topic, mas deixo aqui uma pergunta aos adeptos da BMW:

    Qual o mais valioso e/ou melhor carro? E3 2500 de 1971 ou E3 3000L de 1968?

    Obrigado
     

  15. Original claro!

    Ti significa que já na época era mais avantajado que os restantes. é um carro exclusivo com determinadas características.
    Se perder isso, perde a sua identidade...
     
  16. Olá a todos,

    Conforme citado pelo Ricardo, vou manter-me o mais fiel ao original, até vou manter a cor cinzenta clara!

    É lógico que vou colocar umas BBS mahle e uns faróis suplementares, mas tudo isso é equipamento da época.

    Abraços
    VCR


     
  17. Também acho que este carro deve ficar o mais original!
    Anda aqui em Famalicão um 1600 com kit ti que chegou a andar aí á venda..
     
  18. Que inveja:(:(:(
    Vou acompanhar este restauro sem duvida!
    Força e mais umas fotos se possivel.
     
  19. Grande aviao nao seja ele um TI
    Comprimentos Jose Carlos Moreira
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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