Restauro de Renault 5 mk1. . . . . .

A massa que eu usei no farol do meu, foi igual á cola que se coloca nos pára brisas, mas branca, fica impecável, e tão depressa o vidro não se solta outra vez!
 
boas.
na zona de setubal mais propriememte em azeitão ha um companheiro ke arranjs todo o tipo de centros para renault alpine, basta dizerez o tipo de jante ke tens, pois sairam varias marcas desse modelo.
 
OP
OP
Fernando G Augusto

Fernando G Augusto

4L_ALPINE
Bem tenho o tópico um pouco desactualizado por isso aqui fica um resumo do que já foi feito (por mim para variar):biggrin:

Alteração que fiz na consola central (refiz a consola toda, ainda falta levar um manómetro), fiz também o fole das mudanças em pele.

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Fiz uma panela com o mesmo material usado nas panelas Devil, (não faz ruído mas o motor fica mais solto)

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Agora outra coisa que meu deu muitas dores de cabeça a fazer. . .estufar os bancos. . .:wacky:

Antes. . .
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Depois. . . (ainda por estufar as cabeceiras)

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Dentro desta semana que vem haverá mais novidades:yes::bouncy::yes:
 

Anexos

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boas queria saber se o motor de um renault 9 1400cc atmosferico e igual em bloco, cabeça, pistoes e bielas ao motor do renault 9 turbo, e que eu tenho um renault 9 1400cc com apenas 16000km e gostava de aproveitar o motor para colocar noutro carro mas queria colocar o motor com turbo
 
OP
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Fernando G Augusto

Fernando G Augusto

4L_ALPINE
Filipe C. Martins disse:
boas queria saber se o motor de um renault 9 1400cc atmosferico e igual em bloco, cabeça, pistoes e bielas ao motor do renault 9 turbo, e que eu tenho um renault 9 1400cc com apenas 16000km e gostava de aproveitar o motor para colocar noutro carro mas queria colocar o motor com turbo

Boas,
O bloco é o mesmo, mas os componentes internos são diferentes,
Cump´s
 
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