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Restauro de renault 4L

Tópico em 'Renault' iniciado por silvino santos, 9 Mar 2011.

Tópico em 'Renault' iniciado por silvino santos, 9 Mar 2011.

  1. Finalmente vou começar a mostra-vos o restauro da minha 4L, vai ser longo porque grande parte do restauro será feito por mim em horas vagas.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Isto foi o estado em que encontrei, estava abandonada no campo.
    Custo da compra: 150€
    Transferencia documentos 63€
    Terminais bateria 4,50€
    Gasolina para verificar se o motor trabalhava 5€
    Reboque 30€

    Estes foram os primeiros valores gastos
     
  3. Isto foi o estado em que encontrei, estava abandonada no campo.
    Custo da compra: 150€
    Transferencia documentos 63€
    Terminais bateria 4,50€
    Gasolina para verificar se o motor trabalhava 5€
    Reboque 30€

    Estes foram os primeiros valores gastos
     
  4. Essa menina deve ser de 86/87. Tem aí bastante trabalho para fazer, mas nada que não se consiga
     
  5. è verdade esta menina é de 86 :feliz:

    Isto foi o estado em que encontrei, estava abandonada no campo.
    Custo da compra: 150€
    Transferencia documentos 63€
    Terminais bateria 4,50€
    Gasolina para verificar se o motor trabalhava 5€
    Reboque 30€

    Estes foram os primeiros valores gastos
     
  6. Xiiii é bom que arranje muitas horas vagas, trabalho não lhe vai faltar. Boa sorte, vá mostrando se possivel o desenrolar da situação. Um abraço.
     
  7. Só um áparte, reparou que a matricula foi cancelada?? (segundo o imtt) Penso que terá de fazer uma inspecção b....
     
  8. boa sorte com o restauro estarei aqui para dar ajuda e seguir o seu topico!
     

  9. No dia que a comprei , fui logo com o antigo dono ao IMTT


    Instituto da Mobilidade e  dos Transportes Terrestres
    Esta situação das matriculas canceladas qualquer pessoa pode verificar neste site:
     
  10. Ola Silvino, é uma optima noticia saber que mais uma 4L é resgatada mesmo a tempo, tem aí um restauro interessante mas ja vi restauraros muito mais complicados.
    Va postando aqui fotos do desenvolvimento da situação.

    Abraços
     
  11. Ahhhh ok, mas como no site ainda está cancelada.... bom restauro.:feliz:
     
  12. Não , a matricula nunca foi cancelada, eu coloquei esse endereço que quem quizer pode sempre saber se o carro que viu abandonado tem ou não matricula cancelada.

    Vi aqui alguns restauros exclentes, gostaria que alguem me esclarecesse, para separar a corroçaria do chassi como é? é fixa apenas por parafusos ou tambem por pontos de solda!!

    obrigado
     
  13. então é erro do imtt, pois voltei a pôr e a resposta foi igual. Instituto da Mobilidade e  dos Transportes Terrestres
     
  14. Amigo Silvino Santos força com esse restauro no que puder ajudar disponha, a carcaça é toda aparafusada ao chassis, não tem pingos de solda.
     
  15. Bom restauro as 4L merecem...;)

    Alguns paineis sai mais em conta arranjar em melhor estado do que reparar alguns.

    Se o carro não tiver IPO à mais de 5 anos a matricula está cancelada.

    Boa continuação e mantenha isso original B)
     
  16. Obrigado pela informação e pela força.
    Como disse este é o meu primeiro "restauro". Sim , porque depois de ver alguns restauros aqui apresentados, e bem conseguidos fico um pouco apreensivo, pois €€€€ não conseguirei fazer um restauro a 100%, com decapagens, metalizações e parafusos em inox, vamos ver o que dá, conto com um orçamento de 2000€
    O que me levou ao restauro:
    Eu tenho uma 4L de 1989 que comprei à três anos toda bonita, fiz-lhe uma revisão mecânica e o meu pai foi para Marrocos com a conferiria dos amigos das 4L, correu tudo bem , a 4 L portou-se 5*, até saiu na revista top & Clássicos dois meses seguidos, motivo de orgulho.
    Com o tempo a 4L bonitinha começou a mostrar realmente o seu estado lastimável, podres e mais podres a coitada foi toda atamancada com fibra que agora deu de si.
    Como o motor está impecável, tem radiador novo, rotulas, escape, bombas de travão novas tive pena de abater o carro. Procurei então uma carroçaria que permitisse reparar como deve ser e trocar os elementos bons desta.
    Encontrei então esta que estava parada a anos no mato a apodrecer. Depois de a comprar pensando que o motor estaria colado, mas para descargo testei o motor, e não é que também está para as curvas.
    Mais uma dor de cabeça, depois de reparar esta vou ter que voltar a procurar uma carcaça para a outra.
    Já agora parabéns pelo site/fórum muito bom , eu tomei conhecimento quando procurava uma empresa para metalizar os pára-choques, preço 120-150€ , agora descubro aqui que novos custam 39€
     
  17. mas se pagar o selo todos os anos a matricula é anulada !!!
     
  18. Continuando a desarmar :oo
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Boas Silvino estou na mm situação que você,ando a recuperar uma nas horas vagas.....e pergunto já tirou as portas?Como?
    Alguma coisa que possa ajudar ,disponha!

    Obrigado
     
  20. Não percebi esta o_O
     
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