Restauro de Mini 1000

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Tiago luis

Tiago luis

tiaguinho
Boa noite pessoal

Bem hoje passei o dia a tirar tinta ja fiz um bom bocado.
Nao pode faltar o "turbolento"

Cumprimentos
 

Anexos

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Tiago luis

Tiago luis

tiaguinho
Bem pessoal hoje depois das aulinhas foi ter cm o meu menino , e tive a tirar mais alguma tinta ...


Ficam aqui alguns promenores


Cumprimentos
 

Anexos

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MARCO MARÇAL

MR_RANDAL
BOAS AMIGOS DO MINI!!! EU ESTOU COM 2 DUVIDAS NO RESTAURO DO MEU MINI...
PRIMEIRO COMEÇO POR DAR OS MEUS PARABÉNS AO TIAGO!! É DE HOMEM!! NÃO DESISTA!!
AGORA APRESENTO OM DOS MEUS MINIS... UM AUSTIN COOPER 1000 DE 1963...
ESTOU A REPARA-LO, MAS JÁ O COMPREI SEMI-DESMONTADO/(MAL)REPARADO E AGORA SURGIU-ME A DUVIDA.. NA FOTO PODE VER-SE UM ARO COM UMA REDE QUE ESTÁ SOLDADO DE ORIGEM NA FRT DO CARRO... ESTE ARO SERVE PARA QUÊ E É DE ORIGEM DO COOPER? ALGUÉM ME PODE AJUDAR?

2ª DUVIDA... OS DOCUMENTOS DESTE CARRO PENSO QUE ESTEJAM MAL EMITIDOS POIS NA CILINDRADA DIZ 995cc.. N EXISTE NENHUM MOTOR COM ESTA CILINDRADA CERTO? O QUE POSSO FAZER PARA CORRIGIR ESTA SITUAÇÃO?

GRANDE ABRAÇO
E OBRIGADO DESDE JÁ
MARCO MARÇAL
 

Anexos

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OP
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Tiago luis

Tiago luis

tiaguinho
Boas pessoal

Aqui vao algumas fotos do trabalho de ontem.

Cumprimentos

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Esta frente vai a vida ... Vai ser novinha em folha ja tenho a frente para lhe meter.

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Ricardo Nobre

Clássico
MARCO MARÇAL disse:
BOAS AMIGOS DO MINI!!! EU ESTOU COM 2 DUVIDAS NO RESTAURO DO MEU MINI...
PRIMEIRO COMEÇO POR DAR OS MEUS PARABÉNS AO TIAGO!! É DE HOMEM!! NÃO DESISTA!!
AGORA APRESENTO OM DOS MEUS MINIS... UM AUSTIN COOPER 1000 DE 1963...
ESTOU A REPARA-LO, MAS JÁ O COMPREI SEMI-DESMONTADO/(MAL)REPARADO E AGORA SURGIU-ME A DUVIDA.. NA FOTO PODE VER-SE UM ARO COM UMA REDE QUE ESTÁ SOLDADO DE ORIGEM NA FRT DO CARRO... ESTE ARO SERVE PARA QUÊ E É DE ORIGEM DO COOPER? ALGUÉM ME PODE AJUDAR?

2ª DUVIDA... OS DOCUMENTOS DESTE CARRO PENSO QUE ESTEJAM MAL EMITIDOS POIS NA CILINDRADA DIZ 995cc.. N EXISTE NENHUM MOTOR COM ESTA CILINDRADA CERTO? O QUE POSSO FAZER PARA CORRIGIR ESTA SITUAÇÃO?

GRANDE ABRAÇO
E OBRIGADO DESDE JÁ
MARCO MARÇAL

Marco,

Esse aro com rede serve para segurar o tubo da chauffage à frente do carro. É um tubo grande que vai da frente, passa pelo furo à esquerda no compartimento do motor (visto de frente) e acaba já dentro do carro. É mesmo assim, não retire esse aro! Quanto à cilindrada do livrete, é normal. Os primeiros Cooper tinham no livrete 994cc ou 995cc, na minha opinião não deve tentar alterar. Tal como alguns 850 têm 848cc e outros 849cc...
Só uma pequena nota: a frente do seu carro parece ser uma frente original, mas até Julho de 64 as frentes eram todas redondas. Como a sua já tem os cortes de lado (em baixo) e o mini é de 63, será que já foi alterada? Ou mesmo a carroçaria ser outra?

Cumprimentos,
Ricardo
 
Aos pouquinhos ele vai indo,és tu que tás a fazer a chaparia Tiago?Eu quero ver se arranjo algume para me meter o guardalama e a frente no meu:feliz:

Abraço
João
 
OP
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Tiago luis

Tiago luis

tiaguinho
João Negrão disse:
Aos pouquinhos ele vai indo,és tu que tás a fazer a chaparia Tiago?Eu quero ver se arranjo algume para me meter o guardalama e a frente no meu:feliz:

Abraço
João


TEm que ser... Nao sou eu e a pessoa que me vendeu.

Cumprimentos
 

nuno maurício

Veterano
Boas amigo, desde já dou-lhe os meus parabéns por têr adquirido um mini, carro que eu adoro e que também tenho, o meu mini está por restaurár e ainda não tive a coragem que voçê teve de meter as mãos ao trabalho e começar a reparar a chapa. Queria fazer-lhe uma pergunta, como está a tirar a tinta do carro, o que está a usár? Esse mini não é turbo mas puseram-lhe um motor turbo ou simplesmente alguem pintou turbo no capom? Eu tenho um motor 1275 turbo para aplicár no meu. Precisa dos vidros laterais traseiros?Tenho uns em bom estado e completos para vender. Cumprimentos
 

MARCO MARÇAL

MR_RANDAL
Pois é Tiago!!! Já Começou A Chover Aí Em Aveiro? Parou A Reparação? Tens De Arranjar Um Sitio Fechado Para O Arranjar,né?
Abraço
 

nuno maurício

Veterano
Boas, existem mini turbo sim cáro amigo, foram produzidos uns 400 e 300 deles foram para o japão e cerca de 100 para inglaterra, quem desconheçia isto pode fazer umas pesquisas no google e imformar-se do assunto, se quiserem vêr um motor passem na minha garagem aqui no portál tenho lá o meu que vou aplicár no meu mini. Cumprimentos
 
OP
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Tiago luis

Tiago luis

tiaguinho
nuno maurício disse:
Boas amigo, desde já dou-lhe os meus parabéns por têr adquirido um mini, carro que eu adoro e que também tenho, o meu mini está por restaurár e ainda não tive a coragem que voçê teve de meter as mãos ao trabalho e começar a reparar a chapa. Queria fazer-lhe uma pergunta, como está a tirar a tinta do carro, o que está a usár? Esse mini não é turbo mas puseram-lhe um motor turbo ou simplesmente alguem pintou turbo no capom? Eu tenho um motor 1275 turbo para aplicár no meu. Precisa dos vidros laterais traseiros?Tenho uns em bom estado e completos para vender. Cumprimentos

Boa noite Nuno


Antes de mais agradeco-lhe as palavras.
OLhe eu estou a tirar a tinta com o "berbequi", e a queimar a tinta tiro a mais rapido, se vir as fotos tem la. Simplesmente pintaram turbo no capon amigo. Por acaso tenho os vidros tds dele.Mas ja agora quanto e que quer por eles ?


Cumprimentos
 
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