Paulo A.S. Gomes disse:
agradeço desde já a tua disponibilidade para já as minhas dificuldades estão nas afinações... a mota tem um motor zundapp 4 turbina e um carburador walbro 22. tenho tido alguma dificuldade em afinar a embraiagem ( qdo aperto a embraiagem e meto a 1a a mota vai abaixo mesmo sem largar a manete a nao ser que lhe va dando umas aceleradelas) , o carburador (não sei a melhor maneira de o afinar ) e as velocidades as vezes não entram muito bem parece-me..
Walbro???!!! Montaste um carburador de motosserra?
Esse problema é crónico nos Casal e Zundapp! A melhor forma de o resolver , é montar discos novos de boa qualidade e verificar se os discos de aço finos estão rigorosamente planos! Ao mínimo empeno ou convexidade/concavidade é imperioso substituí-los sob pena do problema subsistir! Afinar a alavanca da tampa da embraiagem de modo a ter cerca de 2 a 3mm de curso morto!
Usar um óleo sintético da linha moto com viscosidade 10W40 ou 10W50! Este óleo produz menos prisão entre os discos, contribuindo para a leveza da embraiagem! Sobretudo em frio, a valvulina 80 não ajuda nada ao bom funcionamento da mesma!
Uma má embraiagem, traduz-se sempre numas más mudanças!
Depois da embraiagem estar a funcionar bem, então (e se for necessário) procede-se à afinação das mudanças!
De referir que estas são operações onde a experiencia e sensibilidade do mecãnico são fudamentais! Um amador inexperiente difícilmente obtem bons resultados!
Devido à arquitectura da sua construção, o motor Zundapp é mais complexo na realização destas operações (parabens à Casal que soube melhorar estes aspectos)!
