Nuno M C Sá
YoungTimer
Boa tarde a todos! 
O motivo do meu registo neste fórum é o restauro (ou tentativa de...) de uma Macal Husky 50 de 1977. O motor é um Casal de 2 velocidades, com o selector no punho.
Um pouco de história primeiro! Esta motorizada foi comprada nova pelo meu pai, com o intuito de ser usada diariamente pela minha mãe. Apesar do ano de fabrico ser 1977, o meu pai só a comprou em 1978.
O meu pai estava prestes a ir trabalhar para o estrangeiro, e por isso deu à troca por esta uma Jawa 150, de fabrico polaco, fraca por sinal. Essa Jawa rendeu-lhe 18.000$00, sendo que o preço da Macal nova foi de 21.000$00.
Por volta do ano de 1992, como cilindro, pistão e segmentos já tinham bastante desgaste, o meu pai optou por lhe colocar cilindro e pistão do motor Casal de 2 velocidades mais moderno (das Casal Boss). Nessa altura, eu comecei a andar nela, sendo a minha primeira aventura motorizada em 2 rodas. Como moro num sítio bastante isolado e com montes à volta, era fácil andar a divertir-me nela sem problemas com as autoridades.
No entanto, nos cerca de 10 anos em que andei nela, dei-lhe muitos maus tratos, típico da juventude, e inevitável quando se quer fazer de uma motorizada destas uma moto todo-o-terreno.
A motorizada está sem uso regular à cerca de 10 anos. No entanto, como tem um significado especial para mim, tenciono agora pô-la em melhor estado, pouco a pouco, pois o t€mpo não é muito!
Agora as fotos:
*Depois de a retirar do local onde esteve parada os últimos tempos
Já depois de um banho rápido, para tirar todo aquele pó
A minha ideia é tentar pô-la com o melhor aspecto possível, e o mais parecida que puder com o original.
Espero começar alguns trabalhos brevemente. :feliz:
O motivo do meu registo neste fórum é o restauro (ou tentativa de...
) de uma Macal Husky 50 de 1977. O motor é um Casal de 2 velocidades, com o selector no punho.Um pouco de história primeiro! Esta motorizada foi comprada nova pelo meu pai, com o intuito de ser usada diariamente pela minha mãe. Apesar do ano de fabrico ser 1977, o meu pai só a comprou em 1978.
O meu pai estava prestes a ir trabalhar para o estrangeiro, e por isso deu à troca por esta uma Jawa 150, de fabrico polaco, fraca por sinal. Essa Jawa rendeu-lhe 18.000$00, sendo que o preço da Macal nova foi de 21.000$00.
Por volta do ano de 1992, como cilindro, pistão e segmentos já tinham bastante desgaste, o meu pai optou por lhe colocar cilindro e pistão do motor Casal de 2 velocidades mais moderno (das Casal Boss). Nessa altura, eu comecei a andar nela, sendo a minha primeira aventura motorizada em 2 rodas. Como moro num sítio bastante isolado e com montes à volta, era fácil andar a divertir-me nela sem problemas com as autoridades.
No entanto, nos cerca de 10 anos em que andei nela, dei-lhe muitos maus tratos, típico da juventude, e inevitável quando se quer fazer de uma motorizada destas uma moto todo-o-terreno.
A motorizada está sem uso regular à cerca de 10 anos. No entanto, como tem um significado especial para mim, tenciono agora pô-la em melhor estado, pouco a pouco, pois o t€mpo não é muito!
Agora as fotos:
*Depois de a retirar do local onde esteve parada os últimos tempos
Já depois de um banho rápido, para tirar todo aquele pó
A minha ideia é tentar pô-la com o melhor aspecto possível, e o mais parecida que puder com o original.
Espero começar alguns trabalhos brevemente. :feliz:
