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Restauro de Ford capri 3000 Gt

Tópico em 'Ford' iniciado por Helder Maio, 10 Fev 2007.

Tópico em 'Ford' iniciado por Helder Maio, 10 Fev 2007.

  1. Helder Maio

    Helder Maio YoungTimer

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Quinta do conde
    O primeiro carro do meu pai foi um Ford Capri 1300 de 1970, então desde pequeno que gosto deste modelo de carro, então conhecendo a historia deste carro comprei o meu primeiro carro o Ford Capri 3000 GT que um amigo meu tinha e que ja estava parado a cerca de 4 anos e que ficou com o motor agarrado, pois comprei a cerca de 10 Anos.
    Naquela altura comecei por desmontar o motor para ver se o reparava mas sabem com é 18 aninhos e muito desleixo junto, ao fim de estes anos todos decidi restaurar o carro.
    quando comecei a desmontar o carro deparei-me com a carroçaria toda podre e completamente cheia de rementos de chapa zinca e muita fibra de vidro a mistura, não tem ponta que se pegue, então decidi comprar um para poder restaurar, ao fim de alguma procura la encontrei um na qual vou aproveitar a carroçaria mas mesmo assim tem muito trabalhinho pela frente, mas vai devagar, pois devagar-se vai longe.
     
  2. António Flores

    António Flores Clássico

    Registo:
    31 Dez 2006
    Local:
    Alverca
    Coragem e alguns euros é o que precisa, mas tem um bonito carro, pessoalmente acho o Capri um carro lindo dentro dos coupes da epoca.

    Boa sorte.
     
  3. Helder Maio

    Helder Maio YoungTimer

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Quinta do conde
    obrigado, em breve coloco fotos.
     
  4. João Pinheiro Pinta

    Registo:
    22 Nov 2006
    Local:
    Murça


    Força no restauro... Esperamos as Fotos... Qualquer coisa disponha...;)
     
  5. Helder Maio

    Helder Maio YoungTimer

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Quinta do conde
    Aqui vão algumas fotos pois são de baixa qualidade mas foi o que consegui pois tinha uma filmagem da altura em que comprei o carro e tirei umas fotos da tv pois a minha placa de captura de video foi-se.

    Primeira foto do carro quando o comprei.
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    bela máquina :D e vem com dois volantes:D :D :D
     
  7. Hugo Ferreira

    Hugo Ferreira Veterano

    Registo:
    24 Mai 2007
    Local:
    portugal
    muito bonito e teve sorte com a cor. aquela asa atras e pra ir pro lixo nao e? eu pelo menos nunca vi nenhum capri com aquila asa
     
  8. Helder Maio

    Helder Maio YoungTimer

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Quinta do conde
    A historia dos volantes é caricata pois na altura em que o carro andava todos os dias o desleixe era um pouco evidente. então o que aconteceu com o carro foi o seguinte uma bela tarde de verão fomos curtir um pouco para a praia e depois da praia nada melhor que uns caracois na costa da caparica pois quando saimos de lá ao fazer inversão de marcha o meu amigo virou a direcção para a esquerda e ouvi-se um "track" quando virou para a direita ficou com o volante na mão.

    quanto a asa traseira é claro que vai para o lixo foi manofacturada de proposito para o carro e pesa cerca de 10 KG pois o carro ptem falta de peso a trás.

    em relação a cor ainda não escolhi pois a carroçaria deste carro está completamente podre, aceito opiniões em relação a cor que vou pintar.
     
  9. Helder Maio

    Helder Maio YoungTimer

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Quinta do conde
    o carro na altura em que o comprei ja estava parado a cerca de 4 anos pois isso fez com que o motor fica-se agarrado, então como curioso comecei a desmontar o motor como demontra as fotos.

    Desmontagem do motor.
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Hugo Ferreira

    Hugo Ferreira Veterano

    Registo:
    24 Mai 2007
    Local:
    portugal
    quanto a cor a melhor opiniao que lhe posso dar e escolher a cor original e de certeza que a maioria das pessoas aqui do forum tambem acham que a melhor opçao. a cor original e esse vermelho? e uma cor muito bonita
     
  11. Alexandre Vaz

    Alexandre Vaz Clássico

    Registo:
    7 Jan 2007
    Local:
    Castelo Branco
    Grande máquina e muito bonito!
    Boa sorte com o restauro.
     
  12. Ricardo Santana

    Registo:
    23 Jun 2006
    Local:
    Matosinhos
    Viva!

    Muito boa sorte com o restauro! É um carro suberbo, digno de um muito bom trabalho, alias, como todos!

    Na minha opinião deveria manter o mais original possível, inclusive a cor! O meu também é vermelho e, apesar de precisar de restauro, é lindo!

    Força com o trabalho e disponha!

    Cumprimentos
     
  13. Marta Silva

    Marta Silva YoungTimer

    Registo:
    18 Jun 2007
    Local:
    Porto
    Bela máquina!
    O carro é lindíssimo e merece um trabalho exemplar!
    Muito boa sorte!
    Cmps
     
  14. Manuel Ferreira Dinis

    Manuel Ferreira Dinis Dinis Vila Real

    Registo:
    1 Jan 2007
    Local:
    Vila Real
    Um “Mustang” europeu a voltar as suas origens.
     
  15. Helder Maio

    Helder Maio YoungTimer

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Quinta do conde
    continuação de mais umas horas de desmontagem do motor na epoca em que comprei o carro e então que me aprecebi que tinha que mandar rectificar o motor.
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Helder Maio

    Helder Maio YoungTimer

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Quinta do conde
    as ultimas fotos do ano em que comprei o carro.

    desmontagem das bombas de travão.
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Carlos Antunes

    Carlos Antunes Fordmaníaco

    Registo:
    20 Out 2006
    Local:
    Penalva - Barreiro
    Força Hélder. O Capri merece todo o teu empenho no restauro, ainda por cima um 3000 GT. Desde já os meus parabéns. Cumps.
     
  18. Helder Maio

    Helder Maio YoungTimer

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Quinta do conde
    Depois desta desmontagem e de verificar o carro na qual me deparei com muitas modificações em termos de carroçaria e interiores em que era algum impossivel de voltar a por a carroçaria de volta a origem por falta de $$$$ e muito desleixe quando se tem 18 anos o restauro ficou parado 10 anos.

    Foi então que fiz uma procura de uma carroçaria na qual podia fazer um restauro e levar o carro as suas origens;

    depois de alguma procura não exaustiva, la encontrei a carroçaria na qual podia executar o restauro.

    mas vai ser um restauro algo complicado mas vou tentar pois sou um curioso e gosto muito de carros vou tentar fazer o trabalho de bate chapas e de mecanica e de electricista, nunca fiz estes trabalhos mas como toda gente sabe hoje em dia os €€€ são complicados de despensar mas.... com amor ao carro tudo se faz.

    como se costuma dizer "quem corre por gosto não se cansa".

    agora mais umas fotos da carroçaria do estado actual e do novo carro.
     

    Ficheiros Anexados:

  19. tiago rodrigues

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Portugal
    Força amigo. Grande carro com esse motor, o carro deve ser uma bomba...
    abraço
     
  20. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Boa sorte para o restauro, mas que grande bomba arranjou ai... parabens...

    cumprimentos.
     
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