Restauro de Florett K54 1960

[Hugo_Oliveira]

Boas

Domingos, experimenta o sr. Alcino Pereira, de Esposende, no que respeita a peças

Para pintura, experimenta este contacto, Albergaria-a-Velha, 966755127, descobri agora mesmo, fica na zona de Aveiro

contacto para cromagem:
Carlos Gomes
Cromagem Cimo de Vila
Rua Cimo de Vila, 190
4480-777 Vila do Conde
Telm: 917630011

 

[Domingos Nunes]

Boas

Domingos, experimenta o sr. Alcino Pereira, de Esposende, no que respeita a peças

Para pintura, experimenta este contacto, Albergaria-a-Velha, 966755127, descobri agora mesmo, fica na zona de Aveiro

contacto para cromagem:
Carlos Gomes
Cromagem Cimo de Vila
Rua Cimo de Vila, 190
4480-777 Vila do Conde
Telm: 917630011

Boa noite,

Mt obrigado pela ajuda, já guardei estes contactos.
Já tenho a motorizada quase toda desmontada, espero na próxima semana já saber as peças que vou comprar e começar a ver onde a vou mandar pintar...

 

[Hugo_Oliveira]

Bom dia

Domingos, estamos aqui para ajudar quem precisa

Ainda bem que pude ajudar, assim tambem deve haver mais pessoal interessado e já fica com mais dados no que respeita a pintura e cromagem, além de que existem outras casas que fazem pintura, mas não me recordo de momento

Cumprimentos

 

[Domingos Nunes]

Bom dia

Domingos, estamos aqui para ajudar quem precisa

Ainda bem que pude ajudar, assim tambem deve haver mais pessoal interessado e já fica com mais dados no que respeita a pintura e cromagem, além de que existem outras casas que fazem pintura, mas não me recordo de momento

Cumprimentos

Estou a gostar do espírito de entreajuda que estou a encontrar, espero dentre em breve com esta experiência tb deixar informações para novatos como eu conseguirem restaurar uma Florett.

Relativamente à pintura, como não tenho transporte para levar a Florett e vou pedir um favor a um amigo, estou à procura de um contacto nesta zona da Maia para nao abusar da sua boa vontade...

Alguém sabe onde posso encontrar as referencias das cores da florett k54 1960 bege? Tenho receio de mandar pintar e as cores nao serem as correctas.

Obrigado por tudo!

 

[Domingos Nunes]

Boa noite,

Deixo aqui fotos para acompanharem o retauro da minha Florett...

Ver anexo 242136

Ver anexo 242139

Ver anexo 242144

Ver anexo 242146

Ver anexo 242149

Ainda tenho mt trabalho pela frente!

 

[Paulo jr Silva]

Pois ainda nem começou! o trabalho , mas deixa lá até ao Inverno tens tempo!
Tenho duas RS, uma já anda a outra nem por isso, um gajo começa com uma depois vem outra ! a seguir aparece uma á venda e lá vai outra!
Acho que só se pára quando se acorda para a realidade, que é quando falta espaço ou os Euroes!
Pois até lá não á volta a dar !
Nesta foto um cantinho delas, não aparecem outras que estão tapadas!
Quando recebo visitas, perguntam-me " Epá não vendes nenhuma "
Encolho os ombros!!



Casal k181 Macal tr Kreidler florett rs Sachs v5 racing Famel mirage 75 Efs GT Super

Efs Formula 1 etc. etc.

 

[Domingos Nunes]

Pois ainda nem começou! o trabalho , mas deixa lá até ao Inverno tens tempo!
Tenho duas RS, uma já anda a outra nem por isso, um gajo começa com uma depois vem outra ! a seguir aparece uma á venda e lá vai outra!
Acho que só se pára quando se acorda para a realidade, que é quando falta espaço ou os Euroes!
Pois até lá não á volta a dar !
Nesta foto um cantinho delas, não aparecem outras que estão tapadas!
Quando recebo visitas, perguntam-me " Epá não vendes nenhuma "
Encolho os ombros!!



Casal k181 Macal tr Kreidler florett rs Sachs v5 racing Famel mirage 75 Efs GT Super

Efs Formula 1 etc. etc.

Boa noite,

Estou de acordo que o trabalho ainda nem começou...
Parabéns pelas seus restauros.

 

[Domingos Nunes]

Como planeado consegui desmontar a motorizada este fim de semana. Confesso que foi mais fácil que pensei que iria ser, imagino que os passos seguintes serão bem mais complicados...

Ver anexo 242417

Ver anexo 242418

Ver anexo 242419

Ver anexo 242420

Ver anexo 242421

Ver anexo 242422

Ver anexo 242423

Ver anexo 242424

 

[Pedro Vasco]

Esta fase de desmontar é relativamente simpes e rápida, ao contrário da montagem
Eu, enquanto iniciado nestes trabalhos, quando desmonto alguma tiro muitas fotografias para saber exactamente de onde são as peças. Dão muito jeito na fase de montagem.
Continuação de um bom trabalho

 

[Domingos Nunes]

Esta fase de desmontar é relativamente simpes e rápida, ao contrário da montagem
Eu, enquanto iniciado nestes trabalhos, quando desmonto alguma tiro muitas fotografias para saber exactamente de onde são as peças. Dão muito jeito na fase de montagem.
Continuação de um bom trabalho

Como tb sou iniciado tive a mesma ideia, tirei fotos em todos os componentes que desmontei para depois me ajudar na fase de montagem

O plano desta semana é limpar e polir as peças, tb vou precisar de decidir onde vou levar o motor para fazer uma revisão e onde vou mandar pintar.

Continuo aberto a propostas para pintura e mecânico para zona do Porto/ Maia.

 

[Hugo_Oliveira]

Boas

Domingos, pesquisa pelo Daniel Ruas, no que respeita a motor, ele é capaz de te ajudar, e na pintura tambem

 

[Pedro Vasco]

Boas

Domingos, pesquisa pelo Daniel Ruas, no que respeita a motor, ele é capaz de te ajudar, e na pintura tambem

Ele tem feito restauros fabulosos. Tambem me parece ser uma boa referência

 

[Domingos Nunes]

Boa tarde a todos,

Tenho planeado esta semana entregar o motor para uma revisão ao Sr. José de Gaia, e as peças para pintura ao Sr. Armando de Águas Santas.

Não sei quanto tempo vão demorar, mas enquanto espero vou passar à fase de encomendar as peças que vão ser substituidas e lavar/polir as que estão em condições de restaurar....

 

[luis miguel lima]

Boa tarde Domingos, em primeiro lugar parabéns pela florett, são grandes máquinas, depois visto assim de repente passo a descrever o que é original e não no teu modelo
O espelho não é original
A torneira da gasolina não é original
O escape não é original desse modelo de 1960
O farol de trás não é original
Os pousa pés de trás não são originais, pois o perfil é redondo da marca Denfeld
Os punhos não são originais, os originais são da marca Magura

O comutador da luz é original, falta a tampa cromada
O tampão da gasolina parece original, mas na parte interior deverá ter as inscrições Cawi, marca desse tampão
O jogo de cores da florett é o original, no entanto faltam as letras, florett, douradas no depósito
o Banco é original mas o padrão da capa não está correcto, falta tb o friso de aluminio em toda a volta do banco

Quanto ao restauro em si, para ficar em boas condições, prepara sempre 1000€ a passar mesmo sendo tu a fazer o restauro, isto tudo depende do estado do motor, parte mais cara do restauro, com o passar dos anos as peças adquiriram o natural desgaste, ou puderão estar corroídas pela ferrugem, havendo necessidade de as trocar, eu estou a acabar um restauro de uma igual, qualquer coisa diz, um abraço

 

[Domingos Nunes]

Boa tarde Domingos, em primeiro lugar parabéns pela florett, são grandes máquinas, depois visto assim de repente passo a descrever o que é original e não no teu modelo
O espelho não é original
A torneira da gasolina não é original
O escape não é original desse modelo de 1960
O farol de trás não é original
Os pousa pés de trás não são originais, pois o perfil é redondo da marca Denfeld
Os punhos não são originais, os originais são da marca Magura

O comutador da luz é original, falta a tampa cromada
O tampão da gasolina parece original, mas na parte interior deverá ter as inscrições Cawi, marca desse tampão
O jogo de cores da florett é o original, no entanto faltam as letras, florett, douradas no depósito
o Banco é original mas o padrão da capa não está correcto, falta tb o friso de aluminio em toda a volta do banco

Quanto ao restauro em si, para ficar em boas condições, prepara sempre 1000€ a passar mesmo sendo tu a fazer o restauro, isto tudo depende do estado do motor, parte mais cara do restauro, com o passar dos anos as peças adquiriram o natural desgaste, ou puderão estar corroídas pela ferrugem, havendo necessidade de as trocar, eu estou a acabar um restauro de uma igual, qualquer coisa diz, um abraço

Boa noite,

Obrigado pela sua ajuda, algumas das peças que nao sao originais já tinha identificado outras que indica nao fazia ideia.

Para substituir o escape estou a pensar neste:

Ciclomotores Campe - ESCAPE KREIDLER FLORETT

É de 28'', que é o que penso que as Floretts levam...
Ver anexo 242904

Estou a pensar substituir os amortecedores, vi estes na net:

amortecedores novos e reconstruidos para varias kreidler florett - Barro - Motociclos - Scooters - Agueda - amortecedores para florette

Ver anexo 242905

Agradeço indicações sobre estas compras...

 

[Hugo_Oliveira]

Esses amortecedores Florett, veêm de Barrô/Agueda, do mesmo local de onde tem material Florett, fica bem pertinho...

 

[Domingos Nunes]

Boa noite,

Não tive oportunidade de mandar as peças pintar a semana passada, vou enviar esta semana mas tou com uma dificuldade em desmontar os amortecedores da frente, alguem me pode ajudar?

Ver anexo 243430


Tb estou com dificuldade em retirar a fechadura que prende o guiador, nao tenho a chave e queria tentar substituir.

O guiador deve ser pintado ou cromado?



Obrigado.

 

[luis miguel lima]

Em primeiro lugar, sim a medida do escape e curva para os modelos desse ano era 28", e assim à primeira vista parece que é o escape acertado:-D, mais tarde, em meados da decada de 60 o diâmetro passou para 32", os amortecedores são bons, a pessoa que os vende é de confiança, poderás sugerir que ele reconstrua os teus se eles estiverem completos, vês o preço, mas não anda muito longe das réplicas

 

[luis miguel lima]

desapertar os amortecedores da frente não é complicado, tens que desmontar o braço oscilante do guarda lamas, depois com a suspenção livre roda a parte inferior da suspenção como quem desaperta um parafuso, a mola interna é a rosca que prende o conjunto, poderá também ter uma cavilha de cada lado da forqueta, tens que retirar
A direcção está trancada?
O guiador deve ser cromado e não pintado, abraços e bom trabalho

 

[Dino Valério]

A fechadura que prende o guiador, para mim foi a ultima coisa que consegui remover do quadro.. ela não é de rosca, coisa que me parecia, apenas entra à pressão.
Para a remover, eu fiz um furo no meio com uma broca de 10mm para retirar todo o interior.
Fiz novamente outro furo mas com uma broca de 3mm de alto a baixo do ferro que está cromado da fechadura, com esse furo feito e umas marteladas, a parte exterior da fechadura saiu porque foi aliviada.

Mas foi um quebra cabeças e muita paciencia a desgastar aqui e ali até que saia..

Agora quero comprar uma fechadura e não encontro em lado nenhum.. =/ espero que tenhas mais sorte, e quando comprares avisa pk tb preciso de uma =)