Restauro de Flandria Gigi

JML Martins

YoungTimer
Seguindo a sugestão do Rui Paixão cá estão as primeiras fotos da minha gigi antes de iniciar o restauro tal e qual como chegou à minha mão.
Irei actualizando.
 

Anexos

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Começou a desmontagem.
 

Anexos

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YoungTimer
As rodas, depois de polidos os aros e com novos raios. Não foram fáceis de encontrar.
 

Anexos

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JML Martins

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YoungTimer
Chegaram as peças da cromagem e da pintura. Agora vai começar a montagem.
Ainda falta o motor. Arranjei um amigo que me vai limpar as lamelas da cabeça do motor com gelo seco (CO2). Vamos ver como fica
 

Anexos

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YoungTimer
Desconfio que isto dos clássicos e restauros é contagiante.
Acontece que ainda não acabei esta e já estou a pensar noutra. O meu filho também já anda a procura duma para restaurar.
Pelo que vou lendo há vários membros deste fórum que possuem vários clássicos (motas e automóveis). Agora percebo porquê.
 
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JML Martins

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YoungTimer
Finalmente!
Cá está a minha "Gigi" pronta p'ras curvas.
Para primeiro restauro acho que me safei sem problemas. São muito fáceis de restaurar sem grandes complicações mecânicas. Foi só montar o puzzle, meter gasolina e lá ficou a trabalhar como um relógio.
 

Anexos

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Pedro Vasco

Clássico
Ficou muito porreira. Gosto muito da cor, Ficou-lhe a matar :D
Nunca tinha ouvido falar de limpeza a gelo seco (CO2) mas o motor ficou impecável.
Parabéns pelo restauro.
 
é pá lá encontrei alguem que tem uma flandria! Eu tenho uma de 1971, 4 velocidades e tambem estou a restaurar.embora não esteja em meu estado por ter sido sempre da familia, lá conseguiu agarrar o motor por não ter a vela metida durante vários anos. estou agora a espera de uns segmentos das juntas do cilindro e das peças que mandei cromar, pois os amortecedores e as bainhas ja estavam ferrugentas. para depois ter o gosto de a montar. embora me tenha registado agora, logo que possivel ponho aki umas fotos do restauro da referida. Mas só que já a desmontei pelo que não é possivel ver como estava antes. só não sei a referencia da mota. no livrete só diz flandria. è tal e qual uma motorizada e não mobilete. isto do restauro não é um vicio, mas um gosto. pois tenho ainda para restaurar uma vespa 50 e uma bsa 250.
 
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JML Martins

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YoungTimer
Paulo Oliveira disse:
Excelente trabalho
Parabens

De que ano é? É fabrico nacional?

Tem PM ;)

Obrigado,
Nos documentos originais que ainda possuo a data de fabrico é de 1982 mas pelo já vi este modelo é de 1975. Flandria é fabrico Belga.
 
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YoungTimer
nuno silva fernandes disse:
é pá lá encontrei alguem que tem uma flandria! Eu tenho uma de 1971, 4 velocidades e tambem estou a restaurar.embora não esteja em meu estado por ter sido sempre da familia, lá conseguiu agarrar o motor por não ter a vela metida durante vários anos. estou agora a espera de uns segmentos das juntas do cilindro e das peças que mandei cromar, pois os amortecedores e as bainhas ja estavam ferrugentas. para depois ter o gosto de a montar. embora me tenha registado agora, logo que possivel ponho aki umas fotos do restauro da referida. Mas só que já a desmontei pelo que não é possivel ver como estava antes. só não sei a referencia da mota. no livrete só diz flandria. è tal e qual uma motorizada e não mobilete. isto do restauro não é um vicio, mas um gosto. pois tenho ainda para restaurar uma vespa 50 e uma bsa 250.

Não sou só eu que tenho Flandria. Há mais cá no forum. E motorizadas mesmo, mas diga-se não há muitas pois a Flandria fechou em 1980. Esta encontrei-a por acaso numa oficina de motorizadas. Tal como diz o nosso amigo Pedro Vasco acho um piadão a este tipo de motarizadas.
 
JML Martins disse:
Obrigado,
Nos documentos originais que ainda possuo a data de fabrico é de 1982 mas pelo já vi este modelo é de 1975. Flandria é fabrico Belga.

Sim, a Flandria é uma marca belga. No entanto houve alguns modelos que têm montagem nacional, numa fabrica que existiu em Agueda.
 
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Paulo Oliveira disse:
Sim, a Flandria é uma marca belga. No entanto houve alguns modelos que têm montagem nacional, numa fabrica que existiu em Agueda.

De facto assim é mas não sei se esta foi montada cá ou se foi importada e registada depois cá em Portugal.
 
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