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Restauro de Diana G3

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por MauricioQuaresma, 18 Out 2008.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por MauricioQuaresma, 18 Out 2008.

  1. MauricioQuaresma

    MauricioQuaresma YoungTimer

    Registo:
    18 Mai 2008
    Local:
    caldas da rainha
    Boas , esta foi a minha primeira mota.
    Foi-me dada por um vizinho que a ia deitar fora, e eu nao perdi a oportunidade eh eh .
    Se não estou enganado, é uma Casal Diana, modelo G3, com motor casal M149 de 2 velocidades de punho.
    Infelizmente o antigo proprietario faleceu, não se sabendo do paradeiro dos documentos.
    Por tal, apenas posso supor que estas informações estao certas .

    Anexo algumas fotos para poderem ver o estado em que a recebi.
     
  2. MauricioQuaresma

    MauricioQuaresma YoungTimer

    Registo:
    18 Mai 2008
    Local:
    caldas da rainha
    No dia em que chegou, 15-08-2006

    Muita ferrugem, sem documentos, motor colado, a jante traseira estava destruida pela ferrugem, mas enfim, para uma mota dada nao podia pedir mais
    Apenas uma coisa estava boa, encontrava-se completa,
     

    Ficheiros Anexados:

  3. MauricioQuaresma

    MauricioQuaresma YoungTimer

    Registo:
    18 Mai 2008
    Local:
    caldas da rainha
    Sendo muito inexperiente, começei a decapar a mota com berbequim e um escovilhao .
    Não tinha nenhums conheçimentos de mecanica, portanto a desmontagem desta mota foi a minha escola, fiz muitos erros, desde estragar peças, criar novas roscas em porcas... Algo que mais tarde me viria a arrepender.
    Um dos maiores erros que fiz foi deixar a mota fora da garagem sem lhe ter dado primario.
     

    Ficheiros Anexados:

  4. MauricioQuaresma

    MauricioQuaresma YoungTimer

    Registo:
    18 Mai 2008
    Local:
    caldas da rainha
    Neste momento, vai começar o restauro a serio, ja passaram 2 anos desde que tenho a mota as peças .
    Aqui montada .
    Mas com muita ferrugem ....:(-
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Tiago M Carvalho

    Tiago M Carvalho Patinho Feio

    Registo:
    28 Mai 2008
    Local:
    Braga
    boa sorte com isso, é com os erros q se aprende ;)
     
  6. joaoazevedo

    joaoazevedo Clássico

    Registo:
    21 Fev 2008
    Local:
    Almada
  7. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Parabéns e Boa Sorte no restauro dessa bela Diana!!:D
     
  8. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    Esse problema da ferrugem aparecer depois de decapada tambem me é familiar...

    Eu como ia fazendo isso aos poucos quando tinha tempo livre, quando acabei de decapar tudo as 1ªs peças já estavam com ferrugem por terem estado muito tempo à espera! ;)

    Força nisso, depois de teres tudo pintadinho ganhas logo folego para terminar o que falta!
     
  9. jaime manuel sousa

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    marinha grande
    parabens ja não se fasem motas destas com muita pena minha
     
  10. João Neto Silva

    João Neto Silva YoungTimer

    Registo:
    25 Jun 2009
    Local:
    Leiria
    Também estou a restaurar uma Casal Diana G3!
    Estava mais ou menos no mesmo estado so não tinha tanta ferrugem, mas também não tem carburador, mas haviam outras coisas em mau estado...

    Há uns tempos, comecei a desmontá-la e agora ando a acabar de a lixar! Só me faltam os guarda-lamas, as manetes e pouco mais...

    É realmente uma coisa muito porreira de se fazer, especialmente com uma relíquia destas!
     
  11. daniel ruas

    daniel ruas Labecas

    Registo:
    15 Fev 2009
    Local:
    lamelas-santo tirso
    Bom dia.Aconselho te a levar a mota toda a um jacto de areia para poder sair a ferrugem toda,e depois um bom aparelho para proteger bem a chapa,senao mais tarde vem tudo ao de cima.Sao pormenores que devem ser feitos para ficar um bom restauro.Quanto aos documentos,tenta falar com a esposa,ou algum herdeiro,para pedir uma segunda via dos documentos,e depois passas para o teu nome,e ja ficas com a mota legalizada.
     
  12. Guido Marinho

    Guido Marinho Clássico

    Registo:
    27 Abr 2009
    Local:
    Santiago Cacém
    Mauricio, to de acordo com o Daniel, desmonta a mota toda, leva a decapar com jacto de areia, manda zincar e depois manda pintar ou pinta tu. Vais ver que vai ficar espetacular
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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