Restauro de Datsun L 510 S 1300 de 1969

Fábio_Ribeiro

YoungTimer
Datsun 1300 L 510 S 1969

Boas.
Recentemente adquiri está máquina , um Datsun 1300 de 1969 , 1º Datsun carroçeria do famoso 1600SSS a entrar em portugal e a ser comercializado.
De momento precisa de um pequeno restauro de chapa e de uma boa pintura , o resto são promenores.
Tem um motor 1300 , com carburador duplo e debita cerca de 77cv ás 6000rpm.

Deixa algumas fotos do bixo :













De momento são as que tenho , ao longo do projecto vou metendo mais...:huh:
 
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Fábio_Ribeiro

YoungTimer
Re: Datsun 1300 L 510 S 1969

Boas pessoal.
Domingo ate posso aparecer por la , mas sem a verdadeira máquina ;P
Ja esta a ser ''desmanelado'' pra preparar para o restauro.
Obrigado a todos pelos coments.
Vou precisar de algumas peças e não sei onde as encontrar :S
 

João Luís Soares

Pre-War
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Premium
Delegado Regional
Portalista
Re: Datsun 1300 L 510 S 1969

Fábio_Ribeiro disse:
Boas pessoal.
Domingo ate posso aparecer por la , mas sem a verdadeira máquina ;P
Ja esta a ser ''desmanelado'' pra preparar para o restauro.
Obrigado a todos pelos coments.
Vou precisar de algumas peças e não sei onde as encontrar :S

Aparece no Domingo em Paços (vamos ver se há pic-nic...), apresenta-te ao pessoal e vai ver que há quem te ajude com as peças.

Não quero prometer nada, mas um dos organizadores dos Encontro de Paços de Ferreira, o Miguel, tem 10 Datsuns 1600! (Sim, são mesmo 10!)
 
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Fábio_Ribeiro

YoungTimer
Re: Datsun 1300 L 510 S 1969

João Luís Soares disse:
Aparece no Domingo em Paços (vamos ver se há pic-nic...), apresenta-te ao pessoal e vai ver que há quem te ajude com as peças.

Não quero prometer nada, mas um dos organizadores dos Encontro de Paços de Ferreira, o Miguel, tem 10 Datsuns 1600! (Sim, são mesmo 10!)

10 DATSUNS ??? JASUS...:huh:
Ele adora aquilo , talvez ele me pude-se ajudar mesmo , porque essa carroceria é igualzinha à minha.
 

Jonathan Jacinto

YoungTimer
Re: Datsun 1300 L 510 S 1969

João Luís Soares disse:
Aparece no Domingo em Paços (vamos ver se há pic-nic...), apresenta-te ao pessoal e vai ver que há quem te ajude com as peças.

Não quero prometer nada, mas um dos organizadores dos Encontro de Paços de Ferreira, o Miguel, tem 10 Datsuns 1600! (Sim, são mesmo 10!)

10 Datsuns 1600??? Quando for grande quero ser assim :huh:
 

Miguel S. Alves

Miguel Alves
Re: Datsun 1300 L 510 S 1969

Bela aquisição, já há poucos 1300, ainda por cima de velocidades na coluna do volante... abre um tópico sobre o teu restauro na parte datsun...
 

Nuno Lopes

Pre-War
Re: Datsun 1300 L 510 S 1969

Fábio_Ribeiro disse:
Agora com fotos um pouco maiores...


Realmente assim está bem melhor.
Este carro está bem bom, ainda para mais de banco corrido e caixa ao volante.
Bastante raro por sinal. Bom restauro e no que precisares diz. Apesar de haver diferenças há muitas peças comuns entre o 1.3 e o 1.6. O que precisares diz.
 
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Fábio_Ribeiro

YoungTimer
Re: Datsun 1300 L 510 S 1969

Miguel S. Silva disse:
Bela aquisição, já há poucos 1300, ainda por cima de velocidades na coluna do volante... abre um tópico sobre o teu restauro na parte datsun...


Obrigado Miguel.
Vou tirar mais algumas fotos do inicio do restauro então e vou la postar.
Ja agora , ouvi dizer que eras super colecçionador de datsum 1600:huh: não tens algum material extra ? Tenho algumas peças que me faltam e não arranjo em lado nenhum , e ja que muitas peças são iguais , se tivesses por ai alguma coisa perdida...
 
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Fábio_Ribeiro

YoungTimer
Re: Datsun 1300 L 510 S 1969

Nuno Lopes disse:
Realmente assim está bem melhor.
Este carro está bem bom, ainda para mais de banco corrido e caixa ao volante.
Bastante raro por sinal. Bom restauro e no que precisares diz. Apesar de haver diferenças há muitas peças comuns entre o 1.3 e o 1.6. O que precisares diz.


Obrigado Nuno.
Pois , sou capaz de precisar de algumas peçitas como ja disse ao Miguel mas vamos indo e vamos vendo , ja corri algumas lojas de peças e não conheçem este modelo , algumas nem o 1600sss conheçem , na nissan fui pedir nova homologação de pneus porque 5.60-13 já não se fabrica e a menina que trata das homologações não sabia que carro era e quando eu lhe expliquei que era um carro muito parecido ao 1600sss mas 1.3 , ela duvidou...:huh:
 
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Fábio_Ribeiro

YoungTimer
Boas.
Recentemente adquiri está máquina , um Datsun 1300 de 1969 , 1º Datsun carroçeria do famoso 1600SSS a entrar em portugal e a ser comercializado.
De momento precisa de um pequeno restauro de chapa e de uma boa pintura , o resto são promenores.
Tem um motor 1300 , com carburador duplo e debita cerca de 77cv ás 6000rpm.
O banco é corrido , caixa ao volante de 3 velocidades e tambores nas 4 rodas.

Algumas fotos da reliquia :













Ao longo do projecto vou metendo mais...
Ps: vou preçisar de algumas peças , se alguem tiver alguma coisa mesmo do 1600SSS que diga algo... Zona norte de perferençia.
 
Olá.

Mais um 510 aqui no Portal.

Este modelo 1300 já não se encontra facilmente. Fazes muito bem em restaurar esse porque para além de bonito é um bom carro.

Que tipo de restauro vais fazer? Profundo ou superficial?

Que tipo de material te faz falta?

Eu tenho um SSS e sei bem que maquinas são estas. Se quiseres vê na minha garagem.

Abraço,
 

Gustavo Lucena

Clássico
Boas!

Fico muito feliz por ver mais um 510 a renascer! E logo um 1300 (L13) que sinceramente nunca vi nenhum ao vivo!

Fico ao dispor para o que precisares, pois restaurei um SSS há bem pouco tempo!


Parabéns pela máquina!


Gustavo Lucena
 
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Fábio_Ribeiro

YoungTimer
Pedro A. Soares disse:
Olá.

Mais um 510 aqui no Portal.

Este modelo 1300 já não se encontra facilmente. Fazes muito bem em restaurar esse porque para além de bonito é um bom carro.

Que tipo de restauro vais fazer? Profundo ou superficial?

Que tipo de material te faz falta?

Eu tenho um SSS e sei bem que maquinas são estas. Se quiseres vê na minha garagem.

Abraço,

Boas.
510 power:huh:
Vou fazer um restauro assim para o aprofundado , vai levar tratamento de pintura e chapa , e uma boa lavagem de motor e interiores , vou fazer uma revisão geral e tratar de pequenos promenores.
Tenho umas jantes que estavam num SSS , ja as mandei alargar pra meter atrás e por ventura polir a aba , aver como fica...
Falta-me um pisca do guarda lamas do lado do condutor , frisos dos farolins traseiros , para-choques ( ainda não sei se recupero ou se compro outros ) e mais algumas coisitas...
 
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Fábio_Ribeiro

YoungTimer
Gustavo Lucena disse:
Boas!

Fico muito feliz por ver mais um 510 a renascer! E logo um 1300 (L13) que sinceramente nunca vi nenhum ao vivo!

Fico ao dispor para o que precisares, pois restaurei um SSS há bem pouco tempo!


Parabéns pela máquina!


Gustavo Lucena

Sinceramente , este tambem foi o 1º datsun 1300 que vi ao vivo :huh:
Obrigado , se calhar ainda te vou ''chatear'' mais tarde por causa de algumas peças:huh:
 
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