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[restauro de ciclomotor] MOTOSAL

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Pedro Ricardo Ferreira, 8 Out 2010.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Pedro Ricardo Ferreira, 8 Out 2010.

  1. Boas tardes carissimos. Venho por este meio mostrar-vos a minha mais recente herança.

    Um ciclomotor de marca motosal produzido pelos Irmaos e primos casal, aquando do inicio da sua actividade que tao evoluiu a nossa economia, equipada com um motor zundapp de 49 cm3 é coisa para conseguir ultrapassar os louquissimos 40 km/h :p

    o seu olhar timido
    DSC03260.jpg

    e a sua pose
    DSC03261.jpg

    Num dia de férias de verão desmontei-a quase toda. Motor para um lado, rodas para outro quadro para outro..

    Agora em peças

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    DSC03287.jpg

    Se alguem souber onde posso encontrar amortecedores traseiros iguais agradecia
     

    Ficheiros Anexados:

    Miguel Braz gostou disto.
  2. Entretanto com material decapado e metalizado fica o aspecto de duas peças, no entanto foi decapada toda a moto.

    DSC03362.jpg

    Assim como os cromados, polidos e zincados..(sociedade lisbonense de metalizações no catujal, muito profissionais e prestaveis)

    DSC03361.jpg

    DSC03363.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

    João C Fonseca e Miguel Braz gostaram disto.
  3. Boas amigo, tem ai um belo exemplar, alguns pormenores dessa motorizada faz lembrar as motorizadas modelo italiano, ex, os amortecedores,a tampa do depósito,o guiador,o selim e o farol preto.
    tenho uma italiana 50 modelo garelli e os pormenores são iguais.
    quanto aos amortecedores o senhor tem que recuperar esses porque não vai encontrar substituição.
     
  4. Esta a ficar bonita.Os amortecedores,como diz o amigo rui,tem recuperaçao.So tens que mandar cromar os copos,e pintar os outor.As molas se estiverem partidas,mandas fazer umas novas.Depois é so meter massa la pra dentro,e montar.Ficam como novos.
     
  5. O selim está a estofar, o escape é novo, a suspensao da frente é só pintar.. Mas os amortecedores de trás estão mesmo maus, mas já me estou a convencer que tenho de pegar neles ou procurar outros num estado menos mau nalguma feira. Muito obrigado pelos comentários, são precisos para continuar este trabalho de originalidade.
     
  6. São trabalhos complexos, mesmo em motas, quando queremos manter a originalidade.
    Parabéns pelo restauro que está a fazer.
     
  7. Boas é com gosto que vou acompanhar este restauro, estive quase a comprar uma motorizada dessas mas estava em bastante mau estado, a tua parece-me que estava em razoavel estado apesar dos anos que tem em cima, estou a gostar de ver e parece-me que estas a levar um bom rumo, ela merece não há muitas, tem atenção a cor, tenta meter a cor o mais identica ao que estava, há restauros que pecam por isso, há tempos vi uma motosal (outro modelo) em que passaam o grenã para vermelho, não ficou feia mas não é a mesma coisa. Boa continuação aguardo novidades.
     
  8. Bela motorizada. E estás a realizar um bom trabalho. Relativamente ás suspensões de trás, tudo se cons€gue :D Vou acompanhar este tópico.

    Abraço
     
  9. Obrigado pelos comentários. Não tenho postado nada porque estou a estudar fora do país. Mas ja esta pintada, rodas enraiadas e motor reparado. Este mês a ver se lhe dou um avanço e tiro umas fotos.
     
  10. Motor reparado, levou biela, cambota, pistao e rolamentos
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    Rodas 19 com raios, aros e pneus novos
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    Banco devidamente estofado como original
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    E o quadro pintado
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    Fala ainda pintar o deposito pois tenho algumas duvidas quando aos "desenhos".. se alguem tiver fotos deste modelo agradecia.

    Espero que gostem, cumprimentos
     

    Ficheiros Anexados:

    Miguel Braz gostou disto.
  11. Bons progresos, estas a por isso no ponto, estou a gostar de ver o banco parece estar um mimo e a pintura também, eu tenho algumas fotos de motosal mas nenhuma tem a pintura igual a que tinhas no depósito, mas não tiras-te moldes antes ao depósito?

    Boa continuação
     
  12. Penso que o deposito ja tenha sido repintado e não sei até que ponto com exactidão nas dimensões correctas.
     
  13. Manda me o teu mail por pm que depois mando-te o que tenho.
     
  14. Estou a gostar deste restauro, e tem boas pernas para continuar até à conclusão, meu caro, força nisso!!
     
  15. Boa noite,
    O seu restauro está a ficar perfeito
    Quanto aos amortecedores traseiros são facilmente recuperáveis eu tenho uma motosal que está em fase de acabamentos e os amortecedores traseiros também estavam bastante estragados, mas nada que uma cromagem e uma pintadela não resolvam.
    Continuação de um bom restauro

    António Cardoso
     
  16. Deixo o estado do ciclomotor neste momento

    DSC03479.jpg

    Um obrigado ao sr antonio jose cardoso pelos autocolantes do deposito

    Cumprimentos
     

    Ficheiros Anexados:

  17. muito bem
    simplesmente fantastica.
    parabens
     
  18. Acabei por encontrar uns amortecedores na automobilia de aveiro. Estão neste momento em recuperação. Hoje deu para a por em cima das rodas. Passar os cabos de aços (embraiagem, travão da frente e acelerador) e respectivas bichas. Amanha vai ser a instalação eléctrica. [​IMG]
     
  19. ola
    muitoa parabens pelo restauro.
    consegue-me dizer que peças foram zincadas e quais foram cromadas?
    obrigado
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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