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Restauro de Ciclomotor MotoBecane AV 33 de 1952

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Daniel Melo, 23 Jan 2008.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Daniel Melo, 23 Jan 2008.

  1. Meus caros;
    Este Ciclomotor comprei-o em França fez um ano. Mas so agora e´que tive oportunidade de começar o seu restauro, tive outras prioridades como o meu Citroen 2 cv, ja publicado aqui como tambem o meu citroen Dyane.
    Este Ciclomotor em França apesar de fabricado em 1952, foi adquirido em 1954, mas nao era obrigatorio o uso de matricula, como continua a nao ser na corrente data, para ciclomotores desta idade. Ora bem, depois de diversos contactos com a DGV, consegui uma declaraçao do vendedor com todos os detalhes tecnicos e consegui que fosse aceite em Portugal, para obter a sua matricula conforme a lei em vigor. Tem um motor de 49,9 cm2, muitas das peças sao iguais as da marca peugout, Auto Moto, Monet Goyen e Mobilette. Nao sei se em Portugal haverá mais iguais, mas de qualquer forma, eu acho que depois de restaurada, vai ficar um exemplar condigno.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Para minha surpresa, o farol dianteiro é da marca CIBIÉ´.
     
  3. Parabéns e Boa Sorte no restauro dessa bela Motobécane!!:D
     
  4. Daniel....muitos parabéns ;)!!! A moto é muito fixe...vai dando noticias ao pessoal!

    Boa sorte no restauro;)!!
     
  5. Ola Miguel;
    Prometo de desta eu irei acompanhando a par e passo o restauro da mesma. Obrigado
     
  6. ei, muita porreiro
     
  7. :(-Tenho 3 mobylettes mas nehuma delas tem documentos:(-
     
  8. parabéns pela moto!
     
  9. força nesse restauro!! va colocando fotos !!! ;)
     
  10. Caro Amigo;
    Ja sabia sim, mas nao tive oportunidade de os contactar. Certamente que o irei fazer Obrigado.
     
  11. Excelente Maquina. Boa sorte com o restauro. Eu tenho uma igualzinha também vinda de terras gaulesas para começar a trabalhar. Vou certamente acompanhar este restauro com interesse.. Quando começar a trabalhar ma minha certamente também vou abrir um topico..antes tenho que acabar a vespa 180 rally.

    Cumprimentos e boa continuação
     
  12. Nuno Pedro,
    Otimo, assim tenho um companheiro para partilhar as dificuldades. O passo principal ja foi dado hoje. Consegui por o motor a trabalhar, tem um som de motorizaçao "porreiro", sinal de que vai-se mesmo po-la a andar. Amanha vou começar a desmontar. Depois virao as fotos no final do dia. Ja reparei que a embraigem nao esta boa e que necessita de outra, oxalá que a suplente esteja em condiçoes.
     
  13. Força nisso Daniel ;)!! Quando eu fôr aos Açores,quero andar uma volta na moto :huh:

    Um abraço e boa continuação!
     
  14. Ola Miguel...Nao tem problema. A embraigem nao estava avariada, apenas colada.. Garantia de o motor funciona, este motor funciona um pouco diferente do normal, em vez de usar cabo de embraigem, basta dar meia volta a pedalar e aciona a embraigem. Se nao quixer usar o motor, existe um anipulo que se desliga e fica a trabalhar como uma bicicleta. Espero que fique pronta para o verao em Junho/Julho.
     
  15. Aqui vao mais umas fotos tiradas hoje. Ficou toda desmontada, mas acabei estafado que nao deu no final para retirar mais fotos. Tenho 2 video clips que gostaria de adicionar, mas o tamanho nao permite aqui no portal. Se alguem me puder ajudar no modo como po-lo em UTube ou outra qualquer soluçao agradeço.
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Bom dia amigos!

    comprei recentemente uma motoconfort SP94TT, curiosamente está actualmente a trabalhar como bicicleta!!
    sei que existe um manipulo ou qualquer coisa assim parecida para alternar o funcionamento como motorizada ou bicicleta, mas nao faço ideia onde esteja ou o que seja!!!

    se alguem me puder ajudar a identificar o bicho..... :)

    ja agora se alguem tiver uma do mesmo modelo diga-me qq coisa.
    infelizmente quando a comprei tinha sido "vandalizada" com o corte de toda a parte mecanica!!

    obrigado e abraço
     
  17. Ola Hernani;
    Se reparar na minha penultima fotografia na poli por detras do pedal, tem la um manipulo que deve ser igual na sua. E so muda-lo para a posicao contraria, pressionar o descompressor e dar pedais, que ela pega. Se tiver gasolina de mistura claro!!!!
     
  18. bOAS!
    quem nao sabe é como quem nao vê :)
    ja descobri o "bicho"

    basta dar uma rotação de 90º ao manipulo que me indicou. et Voilá!

    agora tenho que ver se consigo electrificar de novo aquilo tudo!
    disse a pouco que tinha sido vandalizada a mecanica, mas enganei-me, foi a electricidade!!

    todos os cabinhos cortados, inclusivé o cachimbo!
    ou seja tenho muito trabalho pela frente!
    e falta-me o carburador/Filtro de Ar!

    ja me fartei de procurar no ebay.... sem sucesso!
    a ver se consigo encontrar um equivalente AR 2-13 712

    Abraço e obrigado pela resposta :)
    ahhh - desculpa estar a ocupar-te o post com assuntos que nao tem directamente a ver com ele
     
  19. Ola;
    Eu tenho um novo post aberto como: Motoconfort AV 33 com o restauro completo desta mesma moto, eh exatamente a mesma coisa, mas como tive de descascar a tinta toda ai reparei que a marca era esta e la pode ver todos os passos dados.
    Eu julgo que tenho um carburador e filtro de ar, mas nao sei se será especificamentye deste modelo, por favor confirme se o seu modelo eh mesmo este e de que ano.
    depois poderemos dialogar por PM.
    Um Abraço
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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