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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Restauro Datsun 1600

Tópico em 'Datsun' iniciado por LuisCSantos, 13 Nov 2008.

Tópico em 'Datsun' iniciado por LuisCSantos, 13 Nov 2008.

  1. LuisCSantos

    LuisCSantos Datsunista :p

    Registo:
    7 Abr 2008
    Local:
    Trofa
    Boas pessoal

    Finalmente arranjei um tempinho para colocar aqui algumas fotos da minha mais recente aquisição. É um Datsun 1600, mas com 2 carburadores SU. O carro está bastante deteriorado, com alguns podres, em principio todos recuperaveis.
    Quando chegou nao conseguia manter-se ligado durante mais que 5 minutos pois parte da bomba de água estava podre e perdia alguma água, a qual ia para os carburadores e distribuidor.
    Mas já lhe consegui fazer uma peça nova e o carro já se aguenta.

    Os carburadores ainda tem que ser afinados, e o sistema de escape trocado, pois o carro ronca que se farta, ate mete medo :p mas tambem bebe bastante.
    Para já deixo-vos algumas fotos e também vos faço algumas perguntas, pois sou novo nisto e ainda não sei grande coisa do mundo dos clássicos ;)

    Fotos:
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Perguntas

    1 - Qual é a melhor gasolina que se pode usar neste carro?

    2 - O carro tem uns botoes por baixo do tablier, não sabem para que servem?

    Cumprimentos
     
  2. Nuno Lopes

    Nuno Lopes Veterano

    Registo:
    10 Out 2006
    Local:
    lisboa
    Olá Luis, não se consegue ver fotos......
    Bem vindo ao portal
     
  3. LuisCSantos

    LuisCSantos Datsunista :p

    Registo:
    7 Abr 2008
    Local:
    Trofa
    Peço desculpa, enganei-me no botão e fiz o post antes de colocar as fotos. Agora já se conseguem ver :feliz:

    Cumps
     
  4. Nuno Lopes

    Nuno Lopes Veterano

    Registo:
    10 Out 2006
    Local:
    lisboa
    Agora sim já se consegue ver.
    Que carro é esse um 1600 normal ou deluxe?
    O motor não tem 2 duplos, mas sim 2 SU's iguais aos dos SSS. O motor é sss ou apenas os carb's?
     
  5. LuisCSantos

    LuisCSantos Datsunista :p

    Registo:
    7 Abr 2008
    Local:
    Trofa
    Boas

    Sim sao dois SUs, nem reparei no que escrevi. O carro é o 1600 normal pois na chapa diz que possui 96cv, apenas os carburadores devem estar ali do SSS.
     
  6. Miguel S. Silva

    Miguel S. Silva Miguel Alves

    Registo:
    29 Dez 2007
    Local:
    Paços de Ferreira
    Ola Luis!!!

    Eu sou de paços de Ferreira, e tenho muitos datsun 1600, olha os botões que tens debaixo do tablier podem de ser de ligar farois auxiliares, pelos os bancos o teu carro é de 69 ou 70...de que ano é?

    Qualquer duvida é so perguntar...
     
  7. Miguel S. Silva

    Miguel S. Silva Miguel Alves

    Registo:
    29 Dez 2007
    Local:
    Paços de Ferreira
    O teu carro tem um sistema de servo-freio diferente do normal, esse servo-freio foi aplicado aí?
     
  8. LuisCSantos

    LuisCSantos Datsunista :p

    Registo:
    7 Abr 2008
    Local:
    Trofa
    O carro penso que seja de 70, em documentos talvez fique mais recente pois ficaram de me arranjar uns mas ta dificil o_O Pus um anuncio aqui no portal e ainda so nao comprei nenhuns pois queria ver se arranjava os deste.
    O servo freio talvez tenha sido aplicado, pois o carro esta bastante diferente da origem.
    Ja agora, qual achas o melhor combustivel para este carro?
     
  9. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    tens mais de 20 carros???? cum c******

    e metade são datsuns

    viva o luxo :p
     
  10. Miguel S. Silva

    Miguel S. Silva Miguel Alves

    Registo:
    29 Dez 2007
    Local:
    Paços de Ferreira
    O combustivel que utilizo nos meus é 98 com aditivo...

    O eseplho retrovisor da porta é de um Opel kadett...tens de mudar isso!!!eheheh
     
  11. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Espectáculo, o teu Datsun.
    Parabéns.
     
  12. Pedro A. Soares

    Registo:
    1 Ago 2006
    Local:
    Lisboa
    Esse carro já foi volante à direita...

    e pelos vistos nao foi bem feita a conversao...

    amanha posso ajudar no que for preciso, pq pelo que parece ainda tens ai trabalhinho pela frente...

    Queres ter um 1600 ou 1600 sss? se fores para o sss nao te esqueças dos vidros e do resto dos "acessorios" que o tornam sss...

    Cumps,
     
  13. LuisCSantos

    LuisCSantos Datsunista :p

    Registo:
    7 Abr 2008
    Local:
    Trofa
    Ja comecei o processo de desmontagem do carro.
    Pois Miguel o Espelho retrovisor foi logo a primeira coisa a sair :huh:
    No interior do carro so sobra agora o banco do condutor, o resto ja saiu.
    Não existem podres no interior, pelo menos visiveis nao.

    A matricula original penso que ja a descobri. No papel do imposto municipal esta la escrita, ja tinha olhado para la tantas vezes e nada vi, mas ontem a noite com a luz ligada dentro do carro as letras ficaram a vista :D Nao tenho a certeza da matricula mas penso que seja EG, pesquisei na net e vi que foram usadas em 71 e 72 por isso talvez seja isto.
    E ao todo ja tenho 182 escudos e um jornal de 27 de dezembro de 1992 :D

    O rádio ainda funciona, a sofage tambem, tenho que arranjar os limpa vidros pois nao funcionam, os medios tambem nao.

    Alguem me sabe dizer onde poderei arranjar um capot em bom estado?? Este tem a parte da frente praticamente toda podre. E ja agora um escape, pois este esta completamente roto.

    Para ja sao estas as novidades B)

    Cumprimentos :p


    Edit: Pedro A. Soares em principio talvez fique como um SSS, podias ajudar-me nas peças necessarias para o tornar SSS ?
     
  14. Nuno Lopes

    Nuno Lopes Veterano

    Registo:
    10 Out 2006
    Local:
    lisboa
    Se precisares da panela de traz onde comprei a minha havia la outra.
    É só dizer.
     
  15. Mário Macedo

    Mário Macedo Datsunbat

    Registo:
    15 Fev 2007
    Local:
    Nisa
    Boas!

    O carro até nem parece nada mal!
    Aproveita e faz uma coisa bem feita! É um modelo muito bonito e que vale sempre a pena restaurar!
    Se o converteres, lembra-te de alguns pormenores!
    Mas tens aí o Miguel que é um ás nisto dos 510, fora a malta que é toda muito porreira!!!

    Alguma dúvida emq ue possa ajudar estou disponível!

    Cumps.
    Mário
     
  16. Miguel S. Silva

    Miguel S. Silva Miguel Alves

    Registo:
    29 Dez 2007
    Local:
    Paços de Ferreira


    tenho de ver isso de perto!!!B)

    Mas tens uma boa base de restauro...temos de marcar um encontro;)
     
  17. LuisCSantos

    LuisCSantos Datsunista :p

    Registo:
    7 Abr 2008
    Local:
    Trofa
    Por mim pode ser quando quiseres :p vais a Aveiro no fim do mes? Vou ver se encontro por la algumas peças, se fores podemos marcar encontro la.:D

    Cumprimentos
     
  18. LuisCSantos

    LuisCSantos Datsunista :p

    Registo:
    7 Abr 2008
    Local:
    Trofa
    Boas pessoal

    Ninguem me sabe dizer qual é o melhor óleo para o motor do datsun? E as velas?
    Para o óleo na placa que tem na frente do carro diz Shell Super 100, mas como ja nao existe nao sei qual será o equivalente hoje em dia. :(-

    Cumprimentos
     
  19. Miguel S. Silva

    Miguel S. Silva Miguel Alves

    Registo:
    29 Dez 2007
    Local:
    Paços de Ferreira
    Em principio devo de ir, mas ainda não tenho bem a certeza, so mais para a data é que dizer algo mais concreto...:feliz:
     
  20. Miguel S. Silva

    Miguel S. Silva Miguel Alves

    Registo:
    29 Dez 2007
    Local:
    Paços de Ferreira
    O oleo recomendado é o Castrol GTX e as velas são as NGK BP5ES...B)
     
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