Restauro da Vespa...

[Nuno Almeida Silva]

conta me la issso ...

eu conduzi essa vespa antes de ser desmontada... é engraçada de conduzir pois o motor é bem pesado!!!

é uma 150 sprint salvo erro...

vamos mas é buscar aquela do olival que a frente está ai ao lado desssa.

Boas,


Se é de 1964 e com farol redondo, é uma VBB

 

[Simao Reis]

Boas,


Se é de 1964 e com farol redondo, é uma VBB

isso é bom ou mau?? é que de vespas percebo pouco (vbb é alguma serie especial??)

 

[Marco Pereira]

isso é bom ou mau?? é que de vespas percebo pouco (vbb é alguma serie especial??)

VBB é apenas a designação de um modelo de vespas em Alcains se for VBB há outra.
Ab Simão
Marco Pereira

 

[Nuno Almeida Silva]

isso é bom ou mau?? é que de vespas percebo pouco (vbb é alguma serie especial??)

VBB é um modelo, tal como existe as GS, Sprint, Rally, PX etc ...

A VBB é um modelo mais antigo á Sprint e mais raro tb .. logo para ti deve ser bom =P

 

[Simao Reis]

VBB é apenas a designação de um modelo de vespas em Alcains se for VBB há outra.
Ab Simão
Marco Pereira

estou a ver o filme... D

 

[TiagoGomes]

Boa sorte para esse restauro.
Muito gostava eu de ter uma 50 s, mas as poucas que encontro estão com preços muito upa, upa.
É um sonho que tenho, ter uma 50 s e um Land Rover serie III.

 

[Simao Reis]

Boa sorte para esse restauro.
Muito gostava eu de ter uma 50 s, mas as poucas que encontro estão com preços muito upa, upa.
É um sonho que tenho, ter uma 50 s e um Land Rover serie III.

obrigado tiago!! boas sorte na procura da 50 s apesar dos preços que pedem... exagerados.... e no lande rover III , espqro que consigas realizar esses sonhos... força

 

[Simao Reis]

umas especificações tecnicas que encontrei graças ao meu grande amigo Marco Pereira


1962 - 1965
engine: single cylinder, air cooled 2-stroke
induction: disc valve
bore: 57 mm
stroke: 57 mm
cubic capacity: 145.5 cc
compression ratio: 7.2: 1
bhp at rpm: 6.25 @ 5000
transmission: 4 speed constant mesh
primary drive: 22/67
1st gear: 14.46
2nd gear: 10.28
3rd gear: 7.46
4th gear: 5.48
clutch: wet - multiplate
carburetor: Dell'Orto SI 20/17D

ignition: contact breaker & coil
ignition timing: 22 degrees BTDC
breaker gap: 0.3 - 0.5 mm
voltage: 6 volt
max stator output: 6v - 35w
wheels: 10"
tires: 3.50 x 10

 

[Marco Reis]

simao qd fores a alcains tens de ir ver a do marco! ta espectacular...

essa é sem duvida entao uma VBB de 64!
mais aquela VBB de 62!
mais a GS do marco de 54... so me falta a mim arrnjar uma!!!

 

[Amilcar Tome]

simao qd fores a alcains tens de ir ver a do marco! ta espectacular...

essa é sem duvida entao uma VBB de 64!
mais aquela VBB de 62!
mais a GS do marco de 54... so me falta a mim arrnjar uma!!!

Boas.

Este restauro está simplesmente fantástico! Parabéns!

Sou novo aqui no fórum e estou a ver que há por aqui muito pessoal de Castelo branco e arredores.
Eu vivo em Lisboa, mas sou de Castelo Branco, onde vou frequentemente nos fins-de-semana.

Algum de vocês sabe de alguma vespa como boa base de restauro na zona de Castelo Branco?

Obrigado.

 

[Ruben Frutuoso]

que bela vespa vai ficar =)

 

[Simao Reis]

finalmente ja começei a decapar a pintura velha... ja esta no osso quem tem as fotos é o Marco Reis tou a espera que ele mas mande, coloco-as brevemente saudações.

 

[Simao Reis]

ora ca estao elas fresquinhas paineis laterais e volante isto foi o que fiz num sabado... vai devagarinho

 

[António Calhanas]

Amigo Simão grande maquina essa,eu ontem pus a minha a trabalhar,há 5 anos que lhe não mexia,quando passava ao pé dela dava ao pedal para ver se não colava,tirei as coisas que estavam em cima ,enchi os pneus que ainda tinham ar,limpei a vela,soprei o carburador e ao fim de 5 minutos ai estava ela a deitar fumo.
Senti-me um puto com um brinquedo novo.
Bom restauro

 

[Simao Reis]

Amigo Simão grande maquina essa,eu ontem pus a minha a trabalhar,há 5 anos que lhe não mexia,quando passava ao pé dela dava ao pedal para ver se não colava,tirei as coisas que estavam em cima ,enchi os pneus que ainda tinham ar,limpei a vela,soprei o carburador e ao fim de 5 minutos ai estava ela a deitar fumo.
Senti-me um puto com um brinquedo novo.
Bom restauro

é sem duvida um bom brinquedo... eu ainda nao tive o prazer de a conduzir... mas tambem ja faltou mais:feliz: obrigado pelo apoio

 

[Simao Reis]

...mais uma fotos :feliz: pequenos progressos... algumas partes ja vao ao primario saudações

 

[Simao Reis]

...

 

[Simao Reis]

Boas.

Este restauro está simplesmente fantástico! Parabéns!

Sou novo aqui no fórum e estou a ver que há por aqui muito pessoal de Castelo branco e arredores.
Eu vivo em Lisboa, mas sou de Castelo Branco, onde vou frequentemente nos fins-de-semana.

Algum de vocês sabe de alguma vespa como boa base de restauro na zona de Castelo Branco?

Obrigado.

tenta ver na rua SRª DA Piedade em Castelo Branco ha la uma oficina que vende motas antigas, passa por la e pergunta se tem para vender

 

[Miguel Ângelo Martins]

Epá Simão.. tás lhe a dar rapaz.... força nisso...

 

[maria jose lopes]

Nao podia deixar escapar umas palavrinhas ao Simao, para lhe dizer que é das motas mai lindas q conheço:sad: e que ha muitos anos atras (uns 15) meti na cabeça q ía comprar uma...mas infelizmente optei por uma outra, q nao tem nada a ver! entretanto, mais recente, ha uns dois anos meti novamente na cabeça a vespa... era só vespas e vespas...entao andei a ver umas, mas nao eram tao antigas..e nem eram as 125 ! Mas pediam tanto $ q desisti:wacky:...
Parabens para ti e pa vespa!
PS:Vais pôr os belos dos selins, certo?