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Restauro da Minha R4L GTL

Tópico em 'Renault' iniciado por Miguel Hortas, 21 Mai 2008.

Tópico em 'Renault' iniciado por Miguel Hortas, 21 Mai 2008.

  1. Miguel Hortas

    Registo:
    21 Mai 2008
    Local:
    Vila Fernando - Elvas
    Boas pessoal! Desde já apresento-me porque sou novo no forum! Sou o Miguel H.

    Bem passemos ao que intereça.

    Como diz o titulo do Tópico trata-se de um restauro de uma Renault 4 GTL que é da minha Mãe e em breve minha (porque adoro 4L´s) e queria arranjala.

    Mas como não sou expert nem rico para a meter numa oficina desidi restaurala eu, e que é muito mais porreiro.

    A carrinha está em bom estado menos em alguns citios (mulheres ao Volante).

    Aqui nesta imagem podemos ver as mossas que tem a frente e que eu já removi uma grande parte delas! Tirei a roda da frente e com um martelo... enporrei a chapa para o sitiu.
    Mas não está totalmente e tem uns altinhos que e fiz com o martelo e isso quando a endireitei. Vejam:
    Isto é do lado do condutor!

    [​IMG]

    [​IMG]


    e esta é do outro lado e neste lado está melhor porque a mossa era pequena:

    [​IMG]

    Este carro tambem já passou por muito e á não muito tempo temtaram-me a roubar, entortaram-me a porta e nem levaram radio nem nada, éra mesmo para a levarem mas na conseguiram porque a minha Mãe antes de sair tranca sempre a Direcção!
    Vejam como ficou a parte de fora por terem dobrado a porta

    [​IMG]


    Na mala tenho um canto cumido pela ferrugem:

    [​IMG]~


    A frente tenho tambema ferrugem a cumer o ferro:

    [​IMG]



    Pessoal o que eu cria era que me dissesem como tiro estes problemas da minha R4, para as mossas da frente já ouvi falar em "betume" mas não sei usar....

    mas deia-me dicas quem tiver disposto a ajudar-me :feliz:

    Cumps Miguel H.
     
  2. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    Bem vindo.

    O betume, poderá resolver os teus problemas desde que fique bem aplicado, mas não sendo tu um profissional, acho que depois a tinta não vai durar muito tempo, lol

    Agora a sério, o ideal seria fazeres tu a desmontagem e mandar arranjar a chapa num bate-chapas, assim como a pintura, depois voltas a ser tu a montar, digo eu que seria o mais indicado.

    Mas, venham os "expert´s" das 4l's para te ajudarem melhor.

    tenta acompanhar alguns restauros de 4l's que neste momento existem no portal.

    Boa continuação.
     
  3. Miguel Hortas

    Registo:
    21 Mai 2008
    Local:
    Vila Fernando - Elvas
    fiquemos a espera deles então!!!
     
  4. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
    Staff Portalista

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Eu dava-te o mesmo conselho depois de desmanchada o trabalho de bate-chapas é muito mais rapido e nao te ficará muito caro.
     
  5. Germano Silva

    Registo:
    5 Jul 2007
    Local:
    Lousada - Porto
    Boa sorte para o restauro... ;)
     
  6. Pedro Burao

    Pedro Burao Clássico

    Registo:
    19 Jan 2008
    Local:
    Abrantes
    eu tambem ja reconstrui uma 4 l tendo tirado a carcassa porque estava muito podre mas quando se gosta tudo se faz mas a certas coisas que preferivel comprar por exemplo cada gurada lamas custa 35 euros ate tu consegues aplicar sao 7 parafusos v eras que e facil e sem batume imforma te abracos e forca nesse restauro abracos
     
  7. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    Pessoal o que eu cria era que me dissesem como tiro estes problemas da minha R4, para as mossas da frente já ouvi falar em "betume" mas não sei usar....

    mas deia-me dicas quem tiver disposto a ajudar-me :feliz:






    bem vindo!

    parabens pelo restauro, se eu estivesse no teu lugar desmontava tudo e mandava a um bate chapas... porque se ainda nao sabes usar betume, se calhar é preferivel ir ao bate chapas, pois se calhar vais perder tempo e dinheiro...

    se por outro lado quiseres mesmo fazer o ideal é desamolar tudo (o mais possivel) e meter betume... finas camadas para nao estalar...

    saudações
     
  8. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    boa sorte no restauro da tua 4L, a minha está quase acabadinha :D
    ve o meu tópico do restauro no link abaixo;)
    bem vindo ;)
     
  9. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Bem-Vindo...

    Mais uma 4Gtl ainda bem...:huh:;);)

    Cumprimentos
    FF
     
  10. Daniel Pericão

    Registo:
    17 Abr 2007
    Local:
    Elvas
    Antes demais... Bem vindo!

    Já recebes-te por aqui umas dicas.... Mas, a mossa que tiraste ainda precisa de ser tratada para levar o betume, ainda tens muita moça por endireitar, o martelo ideal era mesmo o de chapeiro e uns bocados de ferros de várias formas (agora não lembro nome) para usar pelo lado contrario que vais bater para ficar mais direito, depois convém raspar a tinta ou então lixar para aplicar o betume, eu preferia tirar a tinta.;)

    Boa sorte no restauro e mete ai umas fotos dela inteira.
     
  11. Miguel Hortas

    Registo:
    21 Mai 2008
    Local:
    Vila Fernando - Elvas
    Boas Pessoal obrigadão pela atenção que me estão a dar!

    Eu agora o que vo fazer é o seguinte! do lado do passageiro (direito) aquilo já está bom, so se nota se a observamos bem! o pior é do outro lado é que aquilo estava metade toda para dentro! Eu cria tirar aquela peça toda mas aquilo tem uns parafusos que eu não sei tirar, e já la vi a rosca mas como a cabeça dos parafusos esta metida para o outro lado eu não sei como tenho acesso a eles!

    [​IMG]

    são esses parafusos de que falo são os da zona a amarelo!!

    se alguém souber dizer que dei a dica!

    depois então é que raspo aplico betume....

    cumps Miguel
     
  12. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    quanto aos parafusos nao sei... em relação a tinta/ betume


    desamolar... lixar ou raspar a tinta , depois aplicar o primario e betume para cima, finas camadas, depois de seco, lixar com lixa de agua fininha ... :feliz:
     
  13. Miguel Hortas

    Registo:
    21 Mai 2008
    Local:
    Vila Fernando - Elvas
    brigado! e já agora que falamos de pintura! tinta igual a está arranja-se???

    é que brancos há muitos!

    cumps Miguel
     
  14. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    o melhor é ires a renault e pedires o codigo de cores... :huh:
     
  15. Ivo do Val Gil

    Ivo do Val Gil Buda de Bucelas

    Registo:
    10 Mar 2008
    Local:
    Lourinhã
    Bem vindo, bom resturo!
     
  16. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    esses parafusos são tirados pelo lado de dentrosão todos os parafusos que se vem do lado de dentro a exepção dos que apertam o conjunto dos pedais. são parafusos sextavados para chave de 10mm:spinny:
     
  17. Miguel Hortas

    Registo:
    21 Mai 2008
    Local:
    Vila Fernando - Elvas
    tive agora a ver e os da minha r4 tem a rosca virada para a roda! e tem a cabeça virada para o lado de tras do carro percebes??

    cumps
     
  18. Miguel Hortas

    Registo:
    21 Mai 2008
    Local:
    Vila Fernando - Elvas
  19. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    esse site já é conhecido, obrigado à mesma ;)
     
  20. Miguel Hortas

    Registo:
    21 Mai 2008
    Local:
    Vila Fernando - Elvas
    pessoal agora digam-me uma coisa onde é que eu encontro tinta branca com o codigo (389)?

    e pode ser em spray ou tem de ser à pistola?

    cumps
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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