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Restauro da Minha R4L GTL

Tópico em 'Renault' iniciado por Miguel Hortas, 21 Mai 2008.

Tópico em 'Renault' iniciado por Miguel Hortas, 21 Mai 2008.

  1. Boas pessoal! Desde já apresento-me porque sou novo no forum! Sou o Miguel H.

    Bem passemos ao que intereça.

    Como diz o titulo do Tópico trata-se de um restauro de uma Renault 4 GTL que é da minha Mãe e em breve minha (porque adoro 4L´s) e queria arranjala.

    Mas como não sou expert nem rico para a meter numa oficina desidi restaurala eu, e que é muito mais porreiro.

    A carrinha está em bom estado menos em alguns citios (mulheres ao Volante).

    Aqui nesta imagem podemos ver as mossas que tem a frente e que eu já removi uma grande parte delas! Tirei a roda da frente e com um martelo... enporrei a chapa para o sitiu.
    Mas não está totalmente e tem uns altinhos que e fiz com o martelo e isso quando a endireitei. Vejam:
    Isto é do lado do condutor!

    [​IMG]

    [​IMG]


    e esta é do outro lado e neste lado está melhor porque a mossa era pequena:

    [​IMG]

    Este carro tambem já passou por muito e á não muito tempo temtaram-me a roubar, entortaram-me a porta e nem levaram radio nem nada, éra mesmo para a levarem mas na conseguiram porque a minha Mãe antes de sair tranca sempre a Direcção!
    Vejam como ficou a parte de fora por terem dobrado a porta

    [​IMG]


    Na mala tenho um canto cumido pela ferrugem:

    [​IMG]~


    A frente tenho tambema ferrugem a cumer o ferro:

    [​IMG]



    Pessoal o que eu cria era que me dissesem como tiro estes problemas da minha R4, para as mossas da frente já ouvi falar em "betume" mas não sei usar....

    mas deia-me dicas quem tiver disposto a ajudar-me :feliz:

    Cumps Miguel H.
     
  2. Bem vindo.

    O betume, poderá resolver os teus problemas desde que fique bem aplicado, mas não sendo tu um profissional, acho que depois a tinta não vai durar muito tempo, lol

    Agora a sério, o ideal seria fazeres tu a desmontagem e mandar arranjar a chapa num bate-chapas, assim como a pintura, depois voltas a ser tu a montar, digo eu que seria o mais indicado.

    Mas, venham os "expert´s" das 4l's para te ajudarem melhor.

    tenta acompanhar alguns restauros de 4l's que neste momento existem no portal.

    Boa continuação.
     
  3. fiquemos a espera deles então!!!
     
  4. Eu dava-te o mesmo conselho depois de desmanchada o trabalho de bate-chapas é muito mais rapido e nao te ficará muito caro.
     
  5. Boa sorte para o restauro... ;)
     
  6. eu tambem ja reconstrui uma 4 l tendo tirado a carcassa porque estava muito podre mas quando se gosta tudo se faz mas a certas coisas que preferivel comprar por exemplo cada gurada lamas custa 35 euros ate tu consegues aplicar sao 7 parafusos v eras que e facil e sem batume imforma te abracos e forca nesse restauro abracos
     
  7. Pessoal o que eu cria era que me dissesem como tiro estes problemas da minha R4, para as mossas da frente já ouvi falar em "betume" mas não sei usar....

    mas deia-me dicas quem tiver disposto a ajudar-me :feliz:






    bem vindo!

    parabens pelo restauro, se eu estivesse no teu lugar desmontava tudo e mandava a um bate chapas... porque se ainda nao sabes usar betume, se calhar é preferivel ir ao bate chapas, pois se calhar vais perder tempo e dinheiro...

    se por outro lado quiseres mesmo fazer o ideal é desamolar tudo (o mais possivel) e meter betume... finas camadas para nao estalar...

    saudações
     
  8. boa sorte no restauro da tua 4L, a minha está quase acabadinha :D
    ve o meu tópico do restauro no link abaixo;)
    bem vindo ;)
     
  9. Bem-Vindo...

    Mais uma 4Gtl ainda bem...:huh:;);)

    Cumprimentos
    FF
     
  10. Antes demais... Bem vindo!

    Já recebes-te por aqui umas dicas.... Mas, a mossa que tiraste ainda precisa de ser tratada para levar o betume, ainda tens muita moça por endireitar, o martelo ideal era mesmo o de chapeiro e uns bocados de ferros de várias formas (agora não lembro nome) para usar pelo lado contrario que vais bater para ficar mais direito, depois convém raspar a tinta ou então lixar para aplicar o betume, eu preferia tirar a tinta.;)

    Boa sorte no restauro e mete ai umas fotos dela inteira.
     
  11. Boas Pessoal obrigadão pela atenção que me estão a dar!

    Eu agora o que vo fazer é o seguinte! do lado do passageiro (direito) aquilo já está bom, so se nota se a observamos bem! o pior é do outro lado é que aquilo estava metade toda para dentro! Eu cria tirar aquela peça toda mas aquilo tem uns parafusos que eu não sei tirar, e já la vi a rosca mas como a cabeça dos parafusos esta metida para o outro lado eu não sei como tenho acesso a eles!

    [​IMG]

    são esses parafusos de que falo são os da zona a amarelo!!

    se alguém souber dizer que dei a dica!

    depois então é que raspo aplico betume....

    cumps Miguel
     
  12. quanto aos parafusos nao sei... em relação a tinta/ betume


    desamolar... lixar ou raspar a tinta , depois aplicar o primario e betume para cima, finas camadas, depois de seco, lixar com lixa de agua fininha ... :feliz:
     
  13. brigado! e já agora que falamos de pintura! tinta igual a está arranja-se???

    é que brancos há muitos!

    cumps Miguel
     
  14. o melhor é ires a renault e pedires o codigo de cores... :huh:
     
  15. Bem vindo, bom resturo!
     
  16. esses parafusos são tirados pelo lado de dentrosão todos os parafusos que se vem do lado de dentro a exepção dos que apertam o conjunto dos pedais. são parafusos sextavados para chave de 10mm:spinny:
     
  17. tive agora a ver e os da minha r4 tem a rosca virada para a roda! e tem a cabeça virada para o lado de tras do carro percebes??

    cumps
     
  18. esse site já é conhecido, obrigado à mesma ;)
     
  19. pessoal agora digam-me uma coisa onde é que eu encontro tinta branca com o codigo (389)?

    e pode ser em spray ou tem de ser à pistola?

    cumps
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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