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restauro da minha 4l de 92

Tópico em 'Renault' iniciado por Luis Filipe Lopes, 12 Jan 2008.

Tópico em 'Renault' iniciado por Luis Filipe Lopes, 12 Jan 2008.

  1. Luis Filipe Lopes

    Registo:
    28 Nov 2007
    Local:
    lisboa
    bom dia !!sou novo aqui e adquiri uma princesa que ate nao ta muito mal..
    e de 92 e branca...nao tem podres....
    eu quero mudar-lhe a cor e por tecto de lona......
    vamos ver como vai correr....
    alguem me sabe dizer se devo/posso forrar o chao da carrinha em alcatifa??? parece k apodrecem mais depressa porque nao respira????
    vou tentar juntar fotos da minha princesa
    abraço para todos
     

    Ficheiros Anexados:

  2. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    apodrece mais depressa com os tapetes originais em borracha, porque a humidade fica depositada no fundo e não sai de lá, visto que é rara a 4L que não deixa entrar agua para dentro

    qualquer estofador auto lhe forra o fundo e travassas, o mais complicado é o tecto em lona, ha quem ponha o tecto de correr do twingo
     
  3. Luis Filipe Lopes

    Registo:
    28 Nov 2007
    Local:
    lisboa
    muito obrigado pela resposta... ;)
    ja agora alguma ideia onde por o radio???devo ter de comprar uma caixa de madeira e forrar....nao sei....onde sera k posso comprar??
    ja agora ela é de agosto de 92 , poderei por matriculas fundo preto sem ano??
    onde poderei comprar dois parachoques dos cromados assim baratinhos???hehehe
    obrigado
     
  4. Nuno Mateus

    Registo:
    29 Dez 2006
    Local:
    Caldas da rainha
    tive uma igualzinha de 92 e tudo secalhar até era essa a matricula é AQ?
     
  5. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    matricolas pretas já não dá pa pôr, há umas consolas proprias para aplicar o rádio, acho que a renault aind tem, mas tb se arranja usado
     
  6. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Matriculas pretas não dá para pôr!!!? Porquê Diogo?? Se o carro é nacional...acho que não há problema!!
     
  7. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    matricolas já com as letras do lado direito não podem ser substituidas por pretas, acho mesmo que dá multa, mas tb a maior parte dos GNR's nem isso devem saber:D
     
  8. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Mas em 1992 não havia matriculas das novas!! o_O
     
  9. Fabricio Estebes

    Registo:
    27 Jul 2007
    Local:
    Leiria
    Foi precisamente em 1992 que se começou a utilizar as matriculas de fundo branco com letras refletoras e em que as letras passaram a ser o ultimo conjunto, do tipo 11-11-AA.
     
  10. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Não sabia!! Já estou mais culto ;)
     
  11. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Seja bem vindo!;)

    Parabéns e Boa Sorte no restauro dessa bela Renault 4!:D
     
  12. Bem-vindo Filipe, 4L boa escolha...
    Tecto de lona?? ainda não vi...mas isso não é imitar o 2Cv??? Se possível mantem o carro original... muda de cor, por exemplo tens cores que ficam muito bem nesse tipo de carro que outros não ficam tão bem : laranja, verde alface, amarelo, champanhe..cores vivas:huh:
    Força com o restauro;)
     
  13. Francisco Tavares

    Registo:
    14 Jan 2008
    Local:
    coimbra
    boas
    cuidado na questao do teto, agora e complicadomexer na carroceria de um carro, depois e complicado legalizar. mas o melhor e te informares, mas axo que envolove engenheiros, a marca, etc.eu tambem gostava de saber mais sobre o assunto, mas o que me disseram foi que era melhor desistir e eu nunca mais insisti nisso.
    abraxo e se souberes algo......
     
  14. diogo leite

    diogo leite Veterano

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    anadia
    francisco, o que estás a falar é sobre uma transfomação, que involve desenhos assinaturas e engenheiros mecanicos e não é está facil de legalizar, segundo houvi há pco tempo na DGV, acho que não aceitam ou concordam com um papel qualquer

    se o que se pretende é um tecto de abrir ou um tecto de correr como o do twingo e panda, basta alterar no livrete e adicionar "c/s tecto de abrir" como a maior parte dos carros já trazem, as burucracias são igual ás de mudar a cor do carro.
     
  15. Francisco Tavares

    Registo:
    14 Jan 2008
    Local:
    coimbra
    se é assim força nessa alteração, gosto muito do original, mas tambem adoro originalidade.
    boa sorte
     
  16. Miguel Bernardo

    Miguel Bernardo YoungTimer

    Registo:
    19 Dez 2007
    Local:
    Odivelas
  17. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    boa sorte no restauro ;)
     
  18. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    quanto ao tejadilho em lona é estragar o carro
     
  19. Manuel Meira

    Manuel Meira YoungTimer

    Registo:
    11 Mar 2009
    Local:
    Viana do Castelo
    Boas, chegaste a colocar o tecto de correr na tua Princesinha?!
    Tambem estou a pensar colocar um na minha minha, aquando do restauro.;)
     
  20. hugo saraiva

    hugo saraiva YoungTimer

    Registo:
    24 Mar 2008
    Local:
    coimbra
    Boas!

    Bem vindo!

    Boa aquisição :) Quanto ao tecto de abrir também eu gosto muito , e como disse o diogo leite existe quem aplique o tecto de correr do twingo.Impecável era arranjar o tecto de abril que equipava de origem as r4.
    Quanto aos para-choques cromados , comprei o da frente novo e cromado novo para a minha por 35€

    Bom restauro
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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