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Restauro da mala ferrugenta

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Alexandre Sequeira, 22 Fev 2010.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Alexandre Sequeira, 22 Fev 2010.

  1. Amigos , sugestoes procuram-se :D
    A mala do meu 316 está cheia de pontinhos de ferrugem e eu queria por aquilo tudo direitinho e pintadinho deixo aqui umas fotos e uma ideia que tive :huh:122mdg4.jpg4keloh.jpg21kyrtj.jpg
    Ora bem , a minha ideia era a seguinte naquele bocado que está ferrugente era lixar tudo bem lixadinho e aplicar uma calha metalica de modo a que tapa-se aquilo e a ficar mais forte..
    O que acham ? Se nao gostarem da ideia , digam a vossa justiça :D
    Abraço
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Parece-me bem lixar mas depois de lixar tem de aplicar algum primário e pintar para proteger a chapa, se colocar a calha como diz vai esconder mas não resolve o problema terá de reforçar essa zona pois parece que a ferrugem não é meramente superficial… estava a adiar um problema na minha opinião. E já agora verifique as borrachas da mala pois essa zona não está muito exposta é uma zona interior e apresenta alguma ferrugem, tem de eliminar possíveis entradas de humidade.
     
  3. Pois caro Hélder , esqueci-me de mencionar que tambem me entra agua para a parte de tras das covas , parece uma piscina eheh .. de certeza que é da antena ou da borracha descolada que tenho no vidro traseiro :S
     
  4. Após descobrires aonde entra a água se quiseres parar a ferrugem , vais a uma loja de tintas e compras removedor de ferrugem e conversor de ferrugem , passas primeiro com o removedor de ferrugem é um ácido que ataca a ferrugem deixas actuar durante 24horas e lavas com água abundante após secar passas a escova de arame e repetes a manobra desde o principio , depois de limpares tudo bem e secar com um pincél passas com o conversor de ferrugem aquilo após secar aonde estava a ferrugem fica azul escuro , depois de secar podes passar aparelho ou tinta .
    Se fizeres isto bem feito a ferrugem tem tendência a parar porque estes produtos entranham-se nessas partes duplas e acabam com esse cancro que é a ferrugem , eu quando reconstruí o meu Mini tratei todos as ferrugens assim , até as partes duplas das portas e mala aonde não se tem acesso e nunca mais apareceu nada .
     
  5. veja os restauros que eu fiz e postei na secçao oficinas de restauro bmw tem la um bmw 316 coupe e um sedan em pertiga costa ou antonio pertiga e mostra o restauro do carro
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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