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Restauro Da 2Cv Azu 250 De 1962

Tópico em 'Citröen' iniciado por Chaparro1973, 23 Jul 2012.

Tópico em 'Citröen' iniciado por Chaparro1973, 23 Jul 2012.

  1. Bom, finalmente chegou a casa, já posso começar o trabalho.
    Aqui vão as fotos
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    Está um pouco amolgada do lado esquerdo, e aparentemente não vejo quase nenhum podre na chapa.
     
    tiago salsa gostou disto.
  2. Começa a aventura

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  3. Já dá para ver que há muita coisa a repor para o original.

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    Dados
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  4. Tambem muito que fazer nos interiores.

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    Fora com o motor

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  5. A caixa tambem já saiu

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    Aguardar o proximo fim de semana para tirar a carroçaria e começar a trabalhar o chassis.
     
  6. Tens aí uma lavoura.....
    Coragem, se necessitas de ajuda estás no sitio certo
     
  7. Bom... espero que tenhas paciência e uma vontade de "ferro" para levar isto até ao fim. Eu só de olhar fico assustado e olha que eu não sou de desistir.
    Vou seguir o topico, espero que vás dando noticias da evolução da coisa. Adoro estes brinquedos são lindos.
     
  8. Ui...UI... Está aí muito investimento a fazer...

    Força e coragem com esse restauro. Adorava ter um briquedo desses na minha garagem.

    Abraço.
     
  9. Pois, ja se sabe que quem se mete nestas aventuras tem que ter muita paciência.
    Felizmente é coisa que não me falta, antes disto dedicava-me ao modelismo.

    Corrijam-me se estou enganado, mas parece-me que o anterior dono andou a fazer algumas alterações que agora vou ter que desfazer.
    Para já apercebi-me do seguinte:
    - Falta a 'grelha' de ventilação à frente, por baixo do para-brisas, deve ter tido algum problema e foi fechada.
    - O para-choques, os paineis do chão e o apoio dos farois foram desenrascados e vão ter que ser subsituido por versões originais.

    Isto sem ainda ter retirado a carroçaria, devo tira-la este fim de semana e já vejo melhor como está.
     
  10. Linda :D :D adoro essas carrinhas :p tens muito trabalho pela frente mas depois de pronta fica um mimo! força!!!
     
  11. Força com esse restauro, tambem estou com o meu AZL nos braços, mas devagar devagarinho isto vai.

    Cps
     
  12. Grandes trabalhos que aí vão pela frente, mais atrás da para ver os aviões, só aviões essa garagem :D

    Quanto a grelha de ventilação a frente é muito comum desaparecer, é uma zona que enferruja e apodrece muito, e é mais fácil tapala que refazela, é o que decerteza que aconteceu aí. Existe no comercio essa parte em chapa, é so cortar no carro e soldar ja a parte nova. Assim como a restante chapa.

    Força nisso, vou ver se acompanho este restauro ;)
     
  13. Só de olhar para ele já assusta, podes arranjar coragem para chegares ao fim, mas sem dúvida que vai valer a pena, força com isso e boa sorte.
     
  14. Aqui está já com o chassis pendurado.

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    Deu um trabalho tirar isto sozinho, mas com jeito a coisa foi.
     
  15. Já só o chassis, aparentemente não estou a ver nenhuns poder, uff.

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  16. Já em cima dos cavaletes, para retirar tudo e verificar os componentes da suspensão.
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  17. Já se vislumbram alguns reparos
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    A chapa de protecção do motor adaptada tem que sair.
    O para-choques caseiro tem que ser subsituido
    A barra da pedaleira está partida.

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    Estou muito inclinado para substituir esta chapa
     
  18. Outros detalhes do chassis (estou aberto a sugerências)

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    Este gancho de reboque adaptado tambem tem que sair.

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    Helder Manuel Oliveira gostou disto.
  19. O tambor das molas centrais está roto, substituir ou reparar?
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    Mais um pequeno rasgão a reparar
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  20. Já agora, alguem tem um manual deste modelo que me possa arranjar?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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