Jorge Viegas
Veterano
Eu felizmente na minha o chassis estava em excelente estado (talvez devido ao merdum que tinha
) mas vi num restauro de uma que essa chapa foi descravada dai e colocada nova, bem como os "frisos" onde assenta a carroçaria.Restauro Citroen Dyane 83
- Autor do tópico rubenrft
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Eu felizmente na minha o chassis estava em excelente estado (talvez devido ao merdum que tinha
) mas vi num restauro de uma que essa chapa foi descravada dai e colocada nova, bem como os "frisos" onde assenta a carroçaria.
Jorge Viegas
Veterano
Tinha a cor da minha...
Não me parece muito má, com excepção da moldura do vidro pequeno...mas um bom chapeiro arranja isso.
Sabes trabalhar a chapa?
Jorge Viegas
Veterano
hj resolvi cortar a chapa rota e aplicar uma chapa nova, tinha um resto de chapa zincor, fiz uns corte e umas soldas.
na fota esta marcado a giz por onde cortei.
Ver anexo 310347 Ver anexo 310348
fiz tb umas compras...comprei decapante ( limpou tudinho até ter a chapa como nova! ) com ajuda de diluente celuloso. o balde do lixo ficou cheio de trapos!
tb comprei conversor anti ferrugem, primario preto e diluente k1 para aplicar brevemente.
Ver anexo 310349
Ver anexo 310350 Ver anexo 310351
metade do chassi ja está todo decapado. e por hj ja se adiantou muito
amanha ha mais!
Já que vais "abrir" o chassis trata do interior.
Jorge Viegas
Veterano
fiz mais umas comprinhas... Ver anexo 310370
afinal ja tirei os cilindros, dificil mas ja está, demorei 30min.....
resto do dia a decapar e lixar chassi.
chassi ja está todo prontinho para levar o anti ferrugem e o primario k1, leva com 2 demaos em cima que ate vai a proxima ferrugem foge de medo!
depois de pintar primario, acham que devo colocar que produto dentro da caixa? ela estava muito boa, mas era mais um mimo que lhe dava...cera em spray?
um pormenor- o chassi tem os apoios traseiros reforçados, umas barras de 4 mm soldadas....tiro-os ou deixo estar?
outro pormenor - reparei k os cilindros tinham diferença de peso? falta de massa?
Ver anexo 310369
abraço
Eu pessoalmente não aconcelho muito esses discos de rebarbadora, pois aquecem demasiado a chapa. Existem uns tipo "esfregão" pretos, mas só se encontram nalgumas casas da especialidade, são caros, mas muito bons e limpam a chapa toda sem grande esforço.
Podes ver tudo ao detalhe no tópico do restauro da minha
http://portugal.port...-1982-restauro/ (só tens de ter tempo para ver as 141 páginas
)O que queres dizer com caixa? Cera para a caixa?
Jorge Viegas
Veterano
hj fui á procura da tal cera e encontrei isto por 8€
Ver anexo 310755 Ver anexo 310756
ja encomendei algumas borrachas novas, chegam na quinta feira.
Estas tem de ser aplicadas com o compressor e pistola correcta, são boas para aplicar nas partes ocas do carro (depois de restaurado)
OP
OP
rubenrft
YoungTimer
Entrou água como? O arrefecimento é a ar
qd a comprei deve ter estado uns meses antes á chuva e acredito que tenha entrado ar pelo filtro que nao tinha tampa (digo isto porque tinha agua dentro dela)....e dps de a guardar na garagem do vizinho deve ter "colado".reparei que o motor tinha um genero de radiador pequeno atras da ventoinha, que será?
abraço
OP
OP
rubenrft
YoungTimer
Tem "merdum" mas acho que o meu tinha mais
Isso bem lixado, não deixes picos de ferrugem
sim reparei que a tua estava numa sujeira tal....hehe
yap!
ja está tudo bem limpo! nem ferrugem nem gordura! estou quase a iniciar as pinturas!
OP
OP
rubenrft
YoungTimer
tambem pensei isso mas optei por fazer soldagem, por "encher"os buracos e lima-los, reforcando a chapa. como eram poucos....Eu felizmente na minha o chassis estava em excelente estado (talvez devido ao merdum que tinha
OP
OP
rubenrft
YoungTimer
só soldar....agora "remendar" é mais dificil...levo muito tempo e falta-me muitas ferramentas....mas vou tentando
Jorge Viegas
Veterano
reparei que o motor tinha um genero de radiador pequeno atras da ventoinha, que será?
abraço
É o radiador de óleo.
Jorge Viegas
Veterano
sim reparei que a tua estava numa sujeira tal....hehe
yap!
ja está tudo bem limpo! nem ferrugem nem gordura! estou quase a iniciar as pinturas!
Não esperes muito para começar a dar primário
Jorge Viegas
Veterano
OP
OP
rubenrft
YoungTimer
ja lhe tratei da "saude",estava em bom estado. lixei as cameras, tinha poucos pontos de ferrugem, espetei-lhe primário 2x em cima onde conseguia chegar com pistola, dps fechei chassi
OP
OP
rubenrft
YoungTimer
sim, assim que der o primario e as demaos da tinta, "injecto" a cera com um tubo que fiz e adaptei á pistola de ar comprimido, com uns furos na pontas e que vai bem la dentro das partes ocas
dps mostro a foto da pistola! 
tiago salsa
Citroen Maniac
Quem é?
já te acusas-te
se não es um expert em dyane mais ninguem p é abraço
Jorge Viegas
Veterano
sim, assim que der o primario e as demaos da tinta, "injecto" a cera com um tubo que fiz e adaptei á pistola de ar comprimido, com uns furos na pontas e que vai bem la dentro das partes ocas
Isso mesmo, eu não tenho mas já me falaram assim de algo idêntico.
Jorge Viegas
Veterano
já te acusas-te
Alguma coisa aprendi
