Restauro Celica TA22 GT Lisboa

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
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Parabens pelo TA22 e boa sorte no restauro o TA 22 é um carro que não precisa de alteração para ser magnifico ele proprio já o é ,e com as suas linhas desportivas apenas basta colocar umas belas jantes da época e rebaixar um pouco a suspenção e está no ponto ;) pelo menos para mim mas como o carro é seu resta-me respeitar como disse o Francisco não faça alteraçoes irreversiveis mais uma vez boa sorte vou estar á maquina não me leve a mal a minha opinião porque eu tambem gosto de carros desportivos Tunnig é que não apesar de não ter nada contra
Abraço
 
Que produto é aquele que usaste para limpar as peças metálicas ( e não só) dos cintos de segurança?

Vi que também mergulhas-te lá as partes plásticas!!!
 
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Telmo_Rodrigues

Telmo_Rodrigues

rodriguestwix
Que produto é aquele que usaste para limpar as peças metálicas ( e não só) dos cintos de segurança?

Vi que também mergulhas-te lá as partes plásticas!!!

inf do fabricante

CARACTERÍSTICA
Decapante de ferrugem com acção fosfatizante, actua apenas sobre a ferrugem sem atacar o ferro,

formando uma fina camada protectora que defende o metal da corrosão.

APLICAÇÕES:

Superfícies metálicas que estejam atacadas por ferrugem tais como: painéis de chapa, armações de

ferro, estruturas metálicas, portões, chassis, andaimes, peças, etc.

Utilizável em grandes superfícies metálicas ou em pequenas peças, na Industria Mecânica,

Metalomecânica, Oficinas, Garagens, Construção Naval, Aeronáutica, Serralharia, na pequena Indústria

e em pequenas reparações e bricolage.

A superfície tratada pode ser depois pintada ou não, conforme o interesse.

PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE:

Se a superfície a tratar estiver engordurada, é conveniente lavá-la previamente com um

desengordurante; se estiver muito oxidada, a ferrugem em excesso deve ser raspada; se estiver

pintada, a tinta deve ser removida com um decapante apropriado antes de aplicar o DESOX.

MODO DE UTILIZAÇÃO:

Aplicar o DESOX puro, com uma trincha, e manter sobre a ferrugem durante 5 a 30 minutos consoante

a camada a decapar; repetir a operação se necessário.

Lavar a superfície com água após a aplicação, se for para pintar de seguida; caso contrário, deixar

secar o produto na peça afim de proteger o metal do reaparecimento da ferrugem.

Para situações mais simples, o DESOX pode ser diluído com água.

COMPOSIÇÃO:

Ácido Fosfórico
 
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Telmo_Rodrigues

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rodriguestwix
o Desox é vendido no AKI mas é muito caro e so tem dois tipos 300ml e 1l
fale com a Rudanol.pt e eles devem ter na sua area algum fornecedor. Numa Loja em Alverca paguei 25eurpor 5L,
no AKI 1L fica por volta de 14eur.

5L da para muita coisa se for com trincha, eu mergulhei os sintos porque aproveitei o desox de outro trabalho e mesmo assim não perdeu propriedades
 

Rúben Pereira

Veterano
No site so vende 300ml ou 1l!! Esse produto parece muito bom, ai a falta que ele ja me fez, vou ver se arranjo disso tambem, onde arranjaste os 5litros? Obrigado pela dica
 
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Telmo_Rodrigues

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rodriguestwix
No site so vende 300ml ou 1l!! Esse produto parece muito bom, ai a falta que ele ja me fez, vou ver se arranjo disso tambem, onde arranjaste os 5litros? Obrigado pela dica

A rudanol tem "embalagem de 6 quilos" ou 5L que esta na foto com os sintos.
mas a rudanol n vende a particulars envie um mail a pedir inf sobre onde encontrar o artigo na sua area.

a minha ideia tbm sera mergulhar toda a cablagem do GT fechaduras radiador etc
 
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Telmo_Rodrigues

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rodriguestwix
queria a vossa opinião
vale a pena mandar zincar esta peça




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e o radiador penso ser latão, tbm pode levar este tratamento?
tenho medo que o comer a ferrugem abra buracos por todo lado embora o fundo do radiador esteja muito razoável.




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Telmo_Rodrigues

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rodriguestwix
Dica:

estes dois meninos não queriam sair fora tinha a rosca cheia de ferrugem como não tinha maneira de aquecer, desengordurei a rosca que estava cheia de wd40 e trinchei com acido muriatico.
Simplesmente foi mel lol a ferrugem foi "comida" e a porca foi desenroscando depois de umas voltas voltava a trinchar para limpar novamente.




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Telmo_Rodrigues

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rodriguestwix
vou fazer um estudo :p de todos os buracos da carroçaria que levem borrachas de isolamento e vou alterar os vários tamanhos de abertura para 3 ou 4 medidas standard de borracha ate porque muitas aberturas tem chapa podre e se abrir mais um pouco não se perde nada.



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Telmo_Rodrigues

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rodriguestwix
Amigo so posso dizer que es um homem com muita coragem!!

Ate agora ainda não fiz nada alem de desmontar desmontar desmontar :) gastei algum dinheiro no motor já mas de resto foi ainda em ferramenta pois n tinha nada alem de uma caixa :lol:
vou passar agora para os eixos e direcção, desmontar zincar aparelhar e pintar ficam assim com 3 camadas de protecção
 
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