Restauro Casal Boss 1987

Ricardo A Costa

YoungTimer
Leandro G Ferreira disse:
Ver anexo 250211

Linda mesmo.

Ainda não tinha visto estas duas as últimas fotos e a minha memória redirecionou-me para uma Boss que me encheu a vista lá "em qualquer coisa do urso" (já não me lembro do nome da terra lol).

Estão ali ao lado da tua, as minhas (veneza e lebre) :D

E estivemos nós tão perto um do outro!!!
 

Jorge M. Pereira

YoungTimer
A Casal ficou 5 estrelas!! Tenho que me penitenciar, porque na feira de Aveiro começei a olhar para as 2 rodas com outros olhos. Fiquei maravilhado com o restauro de algumas motas. Tambem fui a Fatima (sem motorizada) mas como espectador e gostei, talvez compre uma para os encontros.
 
OP
OP
Leandro G Ferreira

Leandro G Ferreira

Clássico
Temos de combinar ai um dia em Ourem para eu o puder conhecer e adorava puder conhecer o Escort e para voce conhecer a minha "senhora".
 

Ricardo A Costa

YoungTimer
Leandro G Ferreira disse:
Entao, voce era aquele senhor que estava sentado num pequeno muro perto da lebre :huh:

Eu estive até bastante tempo no café!!
Foi mesmo pena.

Ver anexo 250508

Ver anexo 250509

Tanto uma, como outra, são minhas.

Não, não sou eu.
Eu estive foi sentado no muro mesmo em frente do café. Ou seja, estive algum tempo sentado ao pé daquela XF (com motor sachs) alterada para corrida que estava nesse mesmo muro.
 
Dá gosto ver estes restauros, com as fotografis da evolução.

Já agora, uma pergunta. O restauro do conta Km's foi feito por si? Vou precisar de fazer o mesmo ao da minha vespa, logo assim à vista falta o ponteiro.

Parabéns pelo restauro.
 
OP
OP
Leandro G Ferreira

Leandro G Ferreira

Clássico
Sim, o conta kilometros foi restaurado por mim. Abri e apenas o limpei pois estava bastante sujo. E tambem pus um pouquinho de oleo fino para funcionar melhor. Agora relativamente a estar partido não lhe sei dar conselhos pois o meu estva todo a funcionar. Apenas estava sujo.
 
OP
OP
Leandro G Ferreira

Leandro G Ferreira

Clássico
Muito Obrigado por todos os comentários dispostos por todos vocês. Talvez arranje mais uma mota para restaurar, com estes elogios todos :D
Agora a Boss não tem parado em encontros e passeios.LOL
 
Boas Leandro, como fizeste para recuperar os amortecedores traseiros?? Ficaram novos!
Em relação ao conta-quilómetros, compraste novo ou conseguiste recupera-lo? No meu o aro cromado está completamente enferrujado, dará para recuperar ou terá que ser novo? Também terei de comprar a caixa exterior nova pois a minha está partida, isso é fácil de arranjar?

Obrigado pela ajuda,
Vítor Lourenço
 
OP
OP
Leandro G Ferreira

Leandro G Ferreira

Clássico
Boas. Relativamente aos amortecedores abri-os, foram pintados as respectivas peças pintadas (molas e copos dos amortecedores) o oleo foi trocado e algumas peças restantes cromadas. Os foles interiores um deles estava partido mas com muita paciencia consegui cola-los e ficaram espectaculares e depois foi só montar.
O conta kilometros e o mesmo. Desmontei-o também e limpei-o pois ele estava um bocado sujo por dentro. Relativamente ao aro isso é facil de desmontar e depois é só mandares cromar, porque eu acho na minha opinião muito dificil de arranjar novo. O meu aro do meu conta kilometros era meio preto e eu cromei-o todo. A caixa consoante o modelo. O modelo da minha caixa é mais dificil de arranjar e tava a ver que não o arranjava.
Ver anexo 241352

Ver anexo 241353

Ver anexo 241354
 

Anexos

  • IMG_2260.JPG
    IMG_2260.JPG
    47 KB · Vistos: 21
  • IMG_3662.JPG
    IMG_3662.JPG
    57.6 KB · Vistos: 25
  • IMG_3562.JPG
    IMG_3562.JPG
    76.1 KB · Vistos: 16
Obrigado pela ajuda, a minha tampa parece ser igual à tua, mas pode ser que ainda dê para aproveitar, vamos ver. ;)
Obrigado pela explicação
 
Topo