restauro casal big boss

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D

diogorodrigues

YoungTimer
continuação do topico

só para ficarem com um toque



a corrente depois de lavada


com amiga escova dos dentes ficou 5 estrelas,mas um problema nao consigo encontrar o elo :(



ANTES :



DEPOIS:







depois de decapado



resultado final









sendo decapada






depois de decapado foi lixado e bem lixado





um aroma









 
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diogorodrigues

YoungTimer
Ricardo Caleta disse:
No problema amigo..... este forum é para isso que serve, tb tive um incentivo do nosso colega Vitor que ja restaurou uma boss 2v, ficou exelente.
como ja referi no meu topico nao tenho muito espaço (quem vive em apartamentos.....) e por isso meti num pintor amigo mas ainda nao começou a decapar.
Alias por falar em decapar ele veio com uma ideia que em vez decapar vai tirar a tinta a massarico e depois com escova de aço.......ja fez em 5 motas uma delas numa super boss e vou te mostrar o resultado, ficou exelente

A foto foi tirada com um tel tem pouca qualidade.
O meu amigo joao (mecanico especializado em motas classicas )estava afinado o curburador da mota do Jorge (dono da mota) que foi retirada a tinta com massarico a gas, raspada, levou primario e depois pintada ou seja vai ser o mesmo tratamento que a minha vai levar, espero eu..... ehehe
http://www.portalclassicos.com/motos-motorizadas/22481-restauro-casal-boss-1994-a.html
Cumprimentos

de facto ficou excelente
mas diz-me ele so coloca o macarico no quadro?!
ou vai ser em todas as peças que tera que ser decapado?!
o trabalho ficou mesmo brutal,está mesmo nova
 

Ricardo Caleta

Clássico
diogorodrigues disse:
de facto ficou excelente
mas diz-me ele so coloca o macarico no quadro?!
ou vai ser em todas as peças que tera que ser decapado?!
o trabalho ficou mesmo brutal,está mesmo nova

Levou massarico em todas as peças, mas nao vi como ficou.
Agora com a minha vou ver se consigo tirar fotos
 

Bruno Basilio

Clássico
diogorodrigues disse:
desculpa bruno faz curva onde???


os "dentes" da cramelheira ja tao curvos de estarem tao gastos!!! era supostos os "dentes" serem mais largos e estarem direitos!

olha o da minha boss que foi para zincar...



é suposto estarem assim... mesmo assim esta tem uns anitos de uso!
 
OP
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D

diogorodrigues

YoungTimer
ah ja percebi bruno
obrigadao

ja agora alguem sabe quanto custa uma nova cremalheira?!?
é que os euros nao abundam para estes lados

cumps
 
OP
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D

diogorodrigues

YoungTimer
Ricardo Caleta disse:
Levou massarico em todas as peças, mas nao vi como ficou.
Agora com a minha vou ver se consigo tirar fotos

fiquei bastante curioso Ricardo com o resultado do macarico!
poe fotos no teu topico para ver o resultado

cumps
 

Ricardo Caleta

Clássico
diogorodrigues disse:
fiquei bastante curioso Ricardo com o resultado do macarico!
poe fotos no teu topico para ver o resultado

cumps

Diz o pessoal experiente na materia que é a moda antiga.....a ver vamos....
Vou ver se passo amanha "hoje" no pintor a ver se ja começou na mota e passa la para o meu nome, e matricula

Cramalheira 12.00 euros aqui no funchal e realmente tens que mudar, pelo que vejo na foto ja tem algum desgaste, a minha nao tem tanto e vou muda la na mesma, pois pode saltar
 
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diogorodrigues

YoungTimer
ora boas meus companheiros de duas rodas

andei a fazer umas experiencias e tirar umas ideias para a mota no qual tem sido complicado encontrar fotos de uma mota original como a minha...

deixo aqui uma imagem com um pequeno teste no qual poderam ver como ficará no final







um cheirinho como ficará

cumprimentos a todos
 
OP
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diogorodrigues

YoungTimer
pois é minha gente finalmente mudei a documentação da minha mota para o meu nome
e paguei apenas 45 euros sim digo apenas:D
sendo socio da acp os gajos queriam 70 euros:wacko:

cumps
 
diogorodrigues disse:
pois é minha gente finalmente mudei a documentação da minha mota para o meu nome
e paguei apenas 45 euros sim digo apenas:D
sendo socio da acp os gajos queriam 70 euros:wacko:

cumps
Eu também ganhei dinheiro em ir diretamente ao IMTT pois também paguei 45 euros e numa agência queriam 90 euros
 
OP
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diogorodrigues

YoungTimer
Caros companheiros preciso da vossa ajuda
recebi uma carta do IMTT para apresentar a mota numa referida morada para verificarem as caracteristicas do motociclo,uma vez ter feito a alteração do titular
no que se refere a carta foram detectadas irregularidades e teria q levar o veiculo.
só que existe um pequeno problema,tenho a mota toda desmontada!
Alguem já passou por esta situação!?
É normal esta situação da IMTT?

cumps
 

Pedro Vasco

Clássico
Comprei recentemente duas motorizadas e não me pediram para as levar a lado algum... Eles não referem que irregularidades foram detectadas? O melhor era ires lá antes do dia que te deram e explicar a situação (acho eu)
 
OP
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diogorodrigues

YoungTimer
ora muito bem após várias tentativas de contactar com o IMTT lá consegui falar...
expliquei a situação,infelizmente a sujeita nada percebia
passou-me para outra pessoa e lá consegui falar com alguem inteligente yess
as irregularidades que se referem na carta é mais a confirmação do nº de série do chassi e do motor,que pelos vistos não bate certo (não percebi)
Lá informei que não poderia comparecer no respectivo local devido a mota estar toda desmontada(as peças)...resposta deles:não tem importância,quando tiver a mota pronta e toda montada,terá que se dirigir aos nossos balcões e solicitar de novo a vistoria,e pagar apenas 18 euros!
terei que pagar 18 euros?
solicitar de novo?
meu deus que país...o que vale ficou resolvido(espero eu)


cumps
 
Isso é bastante cómico, considerando que muitas motorizadas nem sequer têm numero de série e que o número de motor já nem aparece nos documentos!
O que provavelmente vão fazer na tua é só confirmar se o número do quadro bate certo com o livrete e pronto...

Cumps.

PH
 
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