Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Restauro BMW 2002

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Coelho, 18 Jul 2007.

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Coelho, 18 Jul 2007.

  1. Caros amigos decidi abrir este tópico para partilhar o restauro do meu 2002 e para poder usufruir das vossas opiniões e sujestões

    Este era o aspecto aquando da aquisição em 2001

    [​IMG]

    [​IMG]

    Após algum tempo iniciei a desmontagem

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. Fez bem em abrir este topico!!!
    ja parece bastante melhor!!!!

    boa sorte no restauro!!!
    de momento tb estou a restaurar o meu!!!
     
  3. Outro bmw em restauro :feliz:

    Nao hesite em colocar novidades e duvidas, certamente vao aparecer ajudas de todo o lado, boa continuação
     
  4. O carro está já em avançado restauro, assim que tiver disponibilidade coloco mais fotos

    Um abraço a todos
     
  5. Ficamos a aguardar mais pormenores de mais um 2002 em restauro.
     
  6. Aqui ficam mais uma fotografias

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  7. Sim senhor ;) mais restauro de um 02...
    Já sabes coloca textos e fotos da evolução do restauro que a malta gosta :D
    ...e já sabes qualquer duvida é só dizer

    Abraço e boa sorte
     
  8. este e um dos meus classicos preferidos que faço mesmo questao de arranjar um!!!
     
  9. he pá !... isso tem um buraco a mais na traseira...he he he he he... foi algum tiro que falhou o emblema pou muito pouco?... he he he he

    assim é que é, fotos ;)
     
  10. O antigo dono tinha aquilo tudo "artilhado", uns botões de molas por baixo do banco do condutor, mais uns botões escondidos e um canhão com chave nesse buraco da mala, nunca cheguei a entender para que servia.

    De qualquer maneira todos os buracos que tiverem uma cruz a vermelho estão já tapados, o carro está todo pronto de chapa, brevemente vai ser pintado para depois iniciar a montagem.

    Um abraço a todos
     
  11. o 2002/1602 teve alguem modelo cabrio?
     
  12. Sim teve, se pretenderem posso abrir um tópico com fotos desses modelos que este fica reservado ao restauro :D

    Um abraço
     
  13. perguntei porque já tinha visto alguns carros desses modelos versão cabrio, mas não sabia se eles ja vinham assim de origem ou se foram modificados posteriormente...
     
  14. Modificados posteriormente são os BAUR. E até há bem pouco tempo havia um à venda aqui no portal.
     
  15. Mais uma fotografias do meu brinquedo, tenho ainda um 1602 que está em "stand-by", mas de momento ainda não tenho fotos

    Um abraço a todos

    [​IMG]

    [​IMG]


    Os unicos podres significativos


    [​IMG]

    [​IMG]


    As jantes antes e depois


    [​IMG]

    [​IMG]
     
  16. Procuro uns centros com simbolo BMW para estas jantes que são umas "personal" em 13x6, se alguem souber onde posso encontrar agradeço, é que o mesmo tem que entrar do interior da jante para o exterior.
     
  17. Boas olhas podes-me dizer quais os parafusos e onde se situam para tirar o tablier? Já despaertei todos os que vi e mesmo assim o tablier nao sai...

    Obrigado
     
  18. a revista motor classico nº2 tinha uma reportagem mto boa sobre estes bmw's neue klass(1600-2 e 2002). eu como grande fan destes carros adquiri-a.

    mandei vir pela net

    www.mpl.pt
     
  19. Caro amigo já não estou certo pois desmontei o meu já há algum tempo e neste momento ele está no pintor, mas se bem me recordo aperta por baixo dos manipulos da "chaufage" conforme indicado pelas setas, no canto direito e esquerdo por baixo, é necessário ver por baixo do tablier, estes tenho a certeza e julgo ser necessário primeiro tirar o porta luvas para desapertar uns parafusos por trás do mesmo.
    Espero ter ajudado

    Um abraço

    [​IMG]
     
  20. Ah!!!!! E é preciso tirar o quadrante para desapertar um parafuso por trás conforme se pode ver o local de aperto na foto

    Qualquer duvida que possa esclarecer estou às ordens :D
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página