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Restauro bmw 1602

Tópico em 'BMW' iniciado por Tiago Gabriel, 3 Abr 2007.

Tópico em 'BMW' iniciado por Tiago Gabriel, 3 Abr 2007.

  1. Tiago Gabriel

    Tiago Gabriel YoungTimer

    Registo:
    19 Jan 2007
    Local:
    loulé
    boas pessoal, hoje começei o restauro do meu bmw 1602 aqui fica 2 fotos da maquina

    [​IMG]

    [​IMG]

    Brevemente coloco novas fotos
     
  2. José Guimarães

    Registo:
    3 Jan 2007
    Local:
    LORDELO PAREDES
    viva um restauro de uma maquina !!!!!!!!!!!!!!!!1
    boa sorte!!! e se precisares de qualquer coisa estas a vontade!!!!!!
    tens imensas fontes de informação aqui no forum e so experts em bmw ....

    cumprimentos

    jose guimaraes
     
  3. Tiago Gabriel

    Tiago Gabriel YoungTimer

    Registo:
    19 Jan 2007
    Local:
    loulé
    Hoje deparei me com um problema alguns dos frisos estao em muito mau estado, o mecanico que me esta a ajudar a restaurar o carro deu me a susgestao de nao colocar os friso. O que acham dessa ideia?
     
  4. José Guimarães

    Registo:
    3 Jan 2007
    Local:
    LORDELO PAREDES
    de que ano e o carro!!!
    mas se tem frisos nao os tire e original e alem de ficar lindo com os frisos !!!!!
    Pode limpar os frisos com palha de aço e depois dar brilho com polish!!!!
    se estao amaçados peça aqui ao pessoal que se arranja!!!!

    abraço
     
  5. Tiago Gabriel

    Tiago Gabriel YoungTimer

    Registo:
    19 Jan 2007
    Local:
    loulé
    Nao tenho a certeza mas acho que o carro é de 1974, em relaçao ao frisos alguns estao partidos e outros amaçados, so se aproveitam prai um ou dois. Pois secalhar vo ver se consigo arranjar friso novos.
     
  6. José Guimarães

    Registo:
    3 Jan 2007
    Local:
    LORDELO PAREDES
    novos sao caros!!!!!mas arranja -se nas sucatas e a pessoal aqui que tem isso!!!!
    se morasse perto arrrajava-lhe isso...
     
  7. Luis Silveira

    Luis Silveira Clássico

    Registo:
    10 Jul 2006
    Parabéns pelo Bmw .Na minha opinião não excluía nada ,começava a tentar arranjar os frisos.Certamente o pessoal amante dos BMw dará uma ajuda e dirá onde encontrar o que precisa,ou uma outra possibilidade é arranjar de um dador.
    Boa sorte para o restauro.Vá dando notícias.

    Abraço
    Luis
     
  8. José Guimarães

    Registo:
    3 Jan 2007
    Local:
    LORDELO PAREDES
    qual e a intençao e colocar original ou personalizar sem restricções!!!!!!!!!11
     
  9. Marco Pestana

    Marco Pestana MarcoSprint MarcoVW61

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Ilha da Madeira
    Caro Amigo!

    Parabéns pelo seu restauro do BMW 1602 !

    Informo que só o 1502 não possui frisos de origem ( para ficar mais barato...;) )



    abraço
     
  10. Tiago Gabriel

    Tiago Gabriel YoungTimer

    Registo:
    19 Jan 2007
    Local:
    loulé
    A minha intensao é restaurar o carro, mas como ainda so estudante nao tenho muito dinheiro para investir, por isso agora tinha pensado so em tratar do motor e da chapa, e depois com o tempo logo ia arranjando dinheiro para esses permenores.
     
  11. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Bem vindo, e parabens pelo restauro do seu '02, se for possivel mantenha os frisos é uma imagem que salienta qualquer '02, eu no meu não os tenho porque já não vinha, mas assim que for possivel vou colocar os frisos todos, o carro fica muito mais composto.
    No caso de ser financeiramente impossivel substitui-los recomendo que faça como eu, tapei os buracos com betume e deixei as marcar pelo interior, assim quando for preciso é só reabrir os buracos sem danificar a pintura e recolocar os frisos.
     
  12. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Bela maquineta, força nisso e poe isso andar:D
     
  13. Jorge Miguel

    Jorge Miguel YoungTimer

    Registo:
    30 Mar 2007
    Local:
    Valpaços
    Olá Tiago,

    Antes de mais, parabéns pela aquisição, e depois só para dizer duas coisas.

    Se o carro é um 1602, obrigatóriamente tem frisos, pq só o 1502 é que saíu sem estes, e apesar de efectivamente ficar um pouco dispendioso, ainda se consegue arranjar tudo novo.

    Boa sorte para a continuidade do restauro, e qualquer dúvida não exites em perguntar.

    Abraço
     
  14. Rui Porto

    Rui Porto Clássico

    Registo:
    16 Mar 2007
    Local:
    porto
    Ideia muito má . Só o 1502 é que não tem frisos. Outro pormenor a panela de escape não é ao meio.
     
  15. Pedro M Gonçalves

    Registo:
    8 Out 2006
    Local:
    Castelo Branco
    Entao há novidades da maquina? Também estou a arranjar um, como nao sei muito acerca deste modelo todas as informaçoes e fotos de pormenores sao bem vindos.
     
  16. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Boas

    Muitos são os que anulam os frisos dos 02 alegando que fica mais racing, outros porque dizem que são uma fonte de ferrugem, mas cá para mim acaba por ser uma questão económica pois nunca vi alguém com os frisos em condições a abdicar deles a menos que vá para as corridas com o 02 :D ;).

    Todos os 02 tinham os referidos frisos, excepto o 1502, por isso se a ideia é o restauro em condições, julgo que os frisos são imprescindíveis.
    O Rui Rego deu uma boa sugestão para mais tarde ser possível a colocação dos ditos cujos, sem grandes problemas.
    Curiosamente apareceu um 1602 num cafézinho do RWDclassics com uma solução engraçada, uma grande batotice mas que aos olhos de um bom numero de especialistas no modelo passou despercebida durante 1 hora de continua avaliação do carro :D
    Falo de uns modernos frisos autocolantes em cromado :D :D
    Creio que quem deu pela coisa foi mesmo o Pedro Barreto que estranhou não ver as tradicionais uniões :D :D :D
    Com esta batota podes ter o carrito com aspecto original, já com os furos feitos e prontos, para um dia de menos crise colocares tudo a 100%.
    Outra coisa, os cromados dos frisos muitas vezes parecem estar em mau estado e com pontos de oxidação mas nada que a palha de aço seguida de uma polidela não rsolva. os do meu carro parecem novos, mas não são, até tinham um aspecto meio manhoso;) As mossas é que são uma porra :rolleyes
     
  17. Ricardo Santos Silva

    Registo:
    26 Set 2006
    Local:
    Alcobaça
    Tenho de concordar em completo com a opinião do Jorge Fautino!!!

    Se é para restaurar, tem de levar frisos, se não é descaracterizar o modelo.
    Uma solução provisória é sempre bem vinda mas desde que não passe disso mesmo "provisória".

    Muitas vezes o ideal é começar um restauro quando estamos em posse de todas as peças em falta!

    Bom restauro
     
  18. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    boas

    estás na mesma situaçao que eu, fazes bem, vai fazendo aos poucos que eu também, noa aconselho é a fazeres alteracçoes!
     
  19. Miguel Menezes

    Miguel Menezes Sumybraga

    Registo:
    30 Mai 2006
    Local:
    Braga
    é muito boa ideia pois vai dando umas voltinhas
     
  20. Pedro M Gonçalves

    Registo:
    8 Out 2006
    Local:
    Castelo Branco
    Boa sorte com o restauro, eu também tenho um problema entre maos, comprar as molas para os frisos......
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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