Restauro- Austin Healey Sprite MK I Frogeye 1959

[Jorge Manuel Antunes]

A descoberta, la estava ele no quentinho todo cheio de pó em cima de uma charrete não estava la muito mal.

 

[Jorge Manuel Antunes]

A descoberta, la estava ele no quentinho todo cheio de pó em cima de uma charrete não estava la muito mal.

No transporte estava a chover que pena tiroulhe o pó

 

[Jorge Manuel Antunes]

No transporte estava a chover que pena tiroulhe o pó

A estadia antes de começarem os trabalhos.

 

[Filipe Vitorino]

5 estrelas Jorge...

Continua que vais bem

 

[Jorge Manuel Antunes]

A estadia antes de começarem os trabalhos.

O estado em que estava, ferrugem, grande dor de cabeça.

 

[Jorge Manuel Antunes]

O estado em que estava, ferrugem, grande dor de cabeça.

Ja na garagem, para começar a desmontar.

 

[Jorge Manuel Antunes]

5 estrelas Jorge...

Continua que vais bem

Ola Filipe, o carro ja esta restaurado, estou so a relatar e por umas fotos do restauro.
Diz me uma coisa Filipe pensas que é chato por tantas fotos aqui no portal?

Abraço

 

[Jorge Manuel Antunes]

Ola Filipe, o carro ja esta restaurado, estou so a relatar e por umas fotos do restauro.
Diz me uma coisa Filipe pensas que é chato por tantas fotos aqui no portal?

Abraço

Farto-me de olhar, mas tenho de começar por algum lado

 

[Jorge Manuel Antunes]

Ja na garagem, para começar a desmontar.

Teve que ser, mãos à obra, coragem Jorge

 

[Jorge Manuel Antunes]

Teve que ser, mãos à obra, coragem Jorge

As surpresas, pensei que as embaladeiras estivessem boas, tinha era embaladeiras a mais, 4 de cada lado soldadas umas em cima das outras, 2 interiores e duas exteriores, era so chapa para cortar.

 

[Jorge Manuel Antunes]

As surpresas, pensei que as embaladeiras estivessem boas, tinha era embaladeiras a mais, 4 de cada lado soldadas umas em cima das outras, 2 interiores e duas exteriores, era so chapa para cortar.

O chão ja foi descravado, surpresas boas, até a data nenhuma, custou tanto decapar a traseira, tive que beber umas cervejolas para animar, cortar os guarda lamas que dor, mas ainda bem que cortei porque a chapa estava soldada uma por cima da outra uns 8 cm.

 

[Alfredo da Silva Neto]

Parabens pela máquina. Considero o Frogeye bem simpático.
À uns anos fui ver um, mas estava num estado lastimável debaixo de um telheiro e para além disso com uma serie de alterações, que iriam dificultar ainda mais o restauro. A juntar a isso, o preço tambem era pouco agradável...
Foi o Jorge que fez o restauro?
Cumprimentos

 

[Jorge Manuel Antunes]

Parabens pela máquina. Considero o Frogeye bem simpático.
À uns anos fui ver um, mas estava num estado lastimável debaixo de um telheiro e para além disso com uma serie de alterações, que iriam dificultar ainda mais o restauro. A juntar a isso, o preço tambem era pouco agradável...
Foi o Jorge que fez o restauro?
Cumprimentos

Ola Alfredo, obrigado pelos cumprimentos,
Foi pena não ter adequerido o frog, verdade que é um carro muito simpatico, as peças para o restauro não são muito caras e ha tudo tanto em chapa como de mecanica, a unica peça que não fazem é o volante original, para este modelo para os outros modelos ha, talvez um dia destes descubra um.
Quanto ao restauro eu so fiz a parte de aprendiz, desmontar, montar, limpar peças, decapar,descravar, cortar e não foi tudo, os cortes mais delicados foi o bate chapas que fez, a preparação para a pintura e pintura foi o pintor que fez, a montagem fui eu que fiz porque é o 2° que faço, o outro é o mk IV que é mais o menos igual no que toca a restauro.
Cumprimentos

 

[Filipe Vitorino]

Olá jorge.

Podes colocar as fotos que achares bem... Aqui o pessoal é mt curioso e gosta de ver tudo

abraços

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

muito bem!

levou um tratamento condigno!

 

[Jorge Manuel Antunes]

O chão ja foi descravado, surpresas boas, até a data nenhuma, custou tanto decapar a traseira, tive que beber umas cervejolas para animar, cortar os guarda lamas que dor, mas ainda bem que cortei porque a chapa estava soldada uma por cima da outra uns 8 cm.

Antes de o levar para o jato de areia, claro sem capot e com a traseira ja decapada, o dito capot, uma so peça, a fazer a frente toda do carro, é tão grande que faz desanimar, com aqueles olhos, a olhar-me de lado como que a dizer, vais ter de beber mais umas cervejolas para me tirares esta tinta todo, tens de sofrer para que o prazer, seja maior depois. Aquele olhar do capot tinha razão, é um prazer conduzir este magnifico carro, tão simples e tão lindo, ( é a minha opinião ).

Á chegada do jato de areia, até ja parecia outro e com o anti ferrugem em cima aí sim, animei mais um bocado, mas foi ânimo de pouca dura, porque ainda havia muito trabalho pela frente, mas enfim tambem se hade fazer.
As peças pretas foram termolacadas e aquela chapa cinzenta fui eu que fiz e pinguei, estou orgulhoso, nunca tinha soldado, mas o resto das soldaduras não fui eu, foi o chapeiro.

 

[Jorge Manuel Antunes]

muito bem!

levou um tratamento condigno!

Foi mesmo até ao osso.

 

[Jorge Manuel Antunes]

Antes de o levar para o jato de areia, claro sem capot e com a traseira ja decapada, o dito capot, uma so peça, a fazer a frente toda do carro, é tão grande que faz desanimar, com aqueles olhos, a olhar-me de lado como que a dizer, vais ter de beber mais umas cervejolas para me tirares esta tinta todo, tens de sofrer para que o prazer, seja maior depois. Aquele olhar do capot tinha razão, é um prazer conduzir este magnifico carro, tão simples e tão lindo, ( é a minha opinião ).

Á chegada do jato de areia, até ja parecia outro e com o anti ferrugem em cima aí sim, animei mais um bocado, mas foi ânimo de pouca dura, porque ainda havia muito trabalho pela frente, mas enfim tambem se hade fazer.
As peças pretas foram termolacadas e aquela chapa cinzenta fui eu que fiz e pinguei, estou orgulhoso, nunca tinha soldado, mas o resto das soldaduras não fui eu, foi o chapeiro.

Mais algumas fotos, sem comentarios.

 

[Nuno Lopes]

Que bonito modelo, não conhecia.
Vai ficar lindíssimo, continuação de bom trabalho.

 

[Jorge Manuel Antunes]

Mais algumas fotos, sem comentarios.

O trabalho do bate chapas, um Homem espetacular em todos os sentidos, como pessoa e como profissional.