Vítor, pelo que vejo a odisseia do FA ainda dura. Achei penosa a minha espera de quase 5 anos, mas o Vítor vai ainda mais longe no sacrifício
Revendo este tópico lembrei-me de fazer ao meu algo que o Vítor já fez, e que aquando do restauro do meu não liguei muita importância. Os faróis.
Estando ainda bastante bons, destoam do resto do carro, com o espelhado dos copos algo baço.
O que lhe pergunto é se teve dificuldade em desmontar os faróis com o carro montado, isto é, com ele completo e com o acesso limitado no vão motor.
Depois pergunto também se aquele acabamento à cor de chapa no contorno do farol sai, ou se está solidário com este.
Pergunto-lhe também, se teve dificuldades de maior no processo da separação do vidro e do copo (presumo que o x-acto com água quente deva ter sido algo moroso).
Por fim pergunto também (tantas perguntas...) se a cromagem dos copos e a niquelagem das molas e parafusos foi excessivamente onerosa... Isto porque cheguei a ponderar comprar um jogo de 4 faróis novos e mais tarde restaurar os que tenho, mas como a dificuldade em arranjar um jogo novo de faróis é manifesta (e o preço altamente desencorajante), bem como o facto dos vidros dos meus estarem novos, fizeram com que tomasse a decisão de restaurar os que tenho, e averiguar da dificuldade do processo a quem já passou por ele. :feliz:
Um abraço
Miguel Dinis
