Restauro - Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce by Pertiga Costa

[brunosousa]

Re: restauro alfasud sprint veloce made pertiga costa

entao por essa ordem de ideias o teu Fiat 127 estava bem era na sucata.. como é tao "modesto"..
parabens pelo restauro do alfa, esta optimo!

 

[antonio pertiga]

obrigado pelos comentarios

 

[Rafael Matos]

uma maquina mesmo ''altamiente'' o pssoal que teve á duas semanas em agueda no aérodromo que diga o sucesso dos sprints na pista,quanto a valer a pena ou nao restaurar, sou da opinião que tudo vale a pena restaurar, porque agora pode ser 15 anos mas se for conservado há de chegar a ter 25 ou 30!!

 

[Manuel Santos]

esse sr ja desmereceu no meu topico o meu e30, e na altura até me aborreci.

Agora tds teem aquilo que podem, e cada um faz o melhor que pode, e os restauros que tenho visto teem me agradado bastante do sr antonio pertiga e dou-lhe os meus parabens.

O meu carro bmw 316 4portas de 1984, aparentemente é um carro com pouco valor comercial, mas eu gosto do carro, e quando o tiver restaurado e em plenas condições, saírei a rua todo babado a conduzir o meu bmw, e cheio de orgulho no meu carro.

Existem alguns comentarios infelizes e desnecessarios, os classicos tb são prazer e paixão, e sobre ter um clasico valorizado isso é outra cantiga, e muita gente canta de galo e teem uma garagem bem modesta, e quem tem garagens invejaveis, são as pessoas mais modestas por vezes.

Melhores Cumprimentos

 

[José Pedro Moreira]

Re: restauro alfasud sprint veloce made pertiga costa

Só disse isso porque agora até agora aparece, um E30 agora um alfa sprint 1.3, carros de valor mesmo muito baixo que se justifique o restauro, apesar dos resultados aparentemente serem optimos... Só digo isso tomando em consideração os valores reais dos carros, mas como sempre sou mal entendido.

O seu infeliz comentário só demonstra a sua ignorância. Se não sabe passo a exclarecer, o Alfasud foi o primeiro modelo da Alfa Romeo de tração à frente foi também o primeiro modelo da Alfa Romeo a ter motor Boxer e fique sabendo que o Engenheiro responsável pelo desenho e construção do motor foi contratado à Porsche. Este Engenheiro saíu de uma das marcas mais emblemáticas para vir trabalhar na Alfa Romeo.
Fica a saber também que tanto o motor 1.3 como o 1.5 e o 1.7 são motores de extrema fiabilidade e de uma performance acima do habitual. Não haverá ao fim de 20 anos muitos carros com cilindradas identicas capazes de se ombrear com este modelo.
De facto é um modelo ainda pouco valorizado mas que se não for preservado nunca chegará aos valores habituais para um coupé desportivo como este. Não se pode esquecer que estamos a falar de um carro que ainda não é clássico e que o valor mesmo assim andará nos 3000€.
Ao contrário do seu carro o Fiat 127 e esse sim pouco valerá... esse sim é um mau investimento no restauro... o Alfasud é um carro de design, um carro desenhado por um dos mais conceituados disigners - Giugiaro.
Assim como o seu Volvo que se não tivesse a intervenção de um designer para lhe dar um pouco de personalidade. Porque talvez esse seja mais caro vendido a peso do que à unidade. Mas lá está o que o "salva" foram as mãos de Bertone.
Enfim, só lhe ficava bem admitir que errou e que esses perconceitos também o podem atingir...

Como diziam os antigos "há sempre gente com telhados de vidro"

Abraço

PS: Sr. Cardoso antes de escrever alguma coisa pense se está a ser sensato, depois escreva e reveja antes de publicar. Porque o seu comentário é "na minha opinião" ridiculo, descabido e demonstra uma falta de sensibilidade e sensatez desmedida!

 

[Nelson Rocha]

Belo trabalho como sempre... parabéns!!!

 

[Miguel Paiva]

Olá, António

Gostaria de saber em quanto ficou o restauro do Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce?

Tenho um igual que também queria restaurar.

Obrigada,
AA

Úi, esta questão "não se pode ser feita".. pois varia muito do estado do carro.. e tambem do chapeiro que faz o serviço!
Mas muito ou pouco, vale sempre a pena

 

[antonio pertiga]

obrigado a todos pelos comentarios continuem a comentar os meus restauros tanto este como os que tenho exposto

 

[antonio pertiga]

obrigado pelas visitas e comentarios e sempre bom saber que gostam do meus restauros

 

[Sergio Cruz]

Boas, olha eu estou a restaurar um sprint de 1985, entretanto coloco fotos, é um carro espetacular, tem umas linhas lindas, e como já aqui foi dito marcou a alfa romeu, foi o primeiro traçao frontal da marca e tambem o primero com motor boxer, infelizmente a sua carroçaria era muito má a nivel de corrosão.
Eu encontrei um carro que só teve um dono e foi sempre de garagem, tem pouco a fazer de chapa, esta 5 estrelas, esteve parado numa garagem bem isolada, desde 1996 até há uma semana a tras, cheguei lá encostei uma bateria e pegou, fiquei espantado.
O carro esta todo de origem tem 90000kms, e foi carro classico em melhor estado que já comprei.

Estes comentarios de restaurar carros sem valor!!!!! não teem qualquer nexo, pois as fotos apresentadas estão muito lindas, estamos a falar de um carro com linhas bonitas, e cada um tem a sua ideia.

Eu sou fã de carros desportivos em geral, adoro todos os alfas, porque todos teem esse espirito.

 

[pertigacosta]

os carros tem sempre valor quanto nao seja sentimental que era o caso deste pois a dona compro-o o carro novo e so agora é que o pos como novo.

 

[Jorge Viegas]

Tive um e é um carro que me deixa saudades

Ficou um trabalho excelente