Restauro 4L

Ruben Frutuoso

Portalista
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Sergio silva Rocha disse:
meus amigos deixo aqui fotos da minha menina. limpa e a trabalhar neste momento bastante bem. necessita de uma afinação no motor para trabalhar certinho e de tentar por o alternador novo a condizer claro com o resto porque tenho tudo limpo e um alternador que esta todo cheio de lixo, fica então fotos de ela praticamente pronta mas a andar claro:huh::huh::huh::cool:

GRANDE PINTA!Esqueceste-te foi das fotos do compartimento do motor! :wacko:
va, a ver se metes umas fotos disso :cool:

cumps
 

To Ze Costa

Clássico
Sergio o resultado final é muito compensador, a carripana está fora de série, o interior está um espetáculo e a bomba ficou bem posicionada PARABÉNS e muita saúde para a gozar, um abraço.
 
OP
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Sergio silva Rocha
To Ze Costa disse:
Sergio o resultado final é muito compensador, a carripana está fora de série, o interior está um espetáculo e a bomba ficou bem posicionada PARABÉNS e muita saúde para a gozar, um abraço.

obrigado amigo, voce foi uma grande ajuda para este final ;) muito obrigado
 

To Ze Costa

Clássico
Não tens nada que agradecer foi de boa vontade.
Agora porque já roda na estrada nada de desaparecer e não ir dando noticias.
Um abraço.
 
OP
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Sergio silva Rocha
To Ze Costa disse:
Não tens nada que agradecer foi de boa vontade.
Agora porque já roda na estrada nada de desaparecer e não ir dando noticias.
Um abraço.

amigo To Zé dentro de alguns dias devo postar mais fotos do motor, espero que goste, é o que falta mesmo:huh:
 
OP
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Sergio silva Rocha
amigos de volta a carga, hoje andei a volta da 4L para tratar de inventar algo nos fusíveis, e tive uma ideia, deixo uma foto e para a semana já deve estar pronto assim que tenha mais tempo, depois posto o resultado final o que para mim vai ficar muito a frente:huh::D
 

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OP
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Sergio silva Rocha
infelizmente a minha 4L não esta a 100% ainda, tenho de reparar um fusível que de vez em quando não aguenta a carga e hoje resolvi meter uma boa velocidade nela, fui ate a auto estrada, notei que ao mínimo toque no guiador ela andava de um lado para outro, de resto tudo muito bem mas ao fim de algum tempo e já em estradas normais ela começou a fazer um baralho na roda, parei e deitei a mão ao pneu, ao forçar para dentro e para fora ela da um estalo e move.se uns milímetros, vou tentar descobrir o que é, alguém sabe dizer o que possa ser? ou o melhor a fazer?
 
OP
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Sergio silva Rocha
já descobri o que se passou, agora é tentar arranjar uma jante destas e voltar a tratar, pintar e meter pronto, para já vai andar com uma de origem, não sei o que se passou para isto acontecer
 

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Sergio silva Rocha
Ruben Frutuoso disse:
se ha um fusivel que esta a queimar ha algo em curto circuito. o fusivel esta ligado ao que?

amigo já descobri, não é curto, é de eu ter aplicado um isqueiro só que liguei directo a passagem junto com os médios, é carga a mais para este fusível penso eu, é um fusível de 15, penso que não é curto porque ando bem só que se ligo o isqueiro vai logo a vida, com um fusível mais alto já se aguenta, por isso não deve ser curti não é? não sei mas posso estar enganado, o que achas Rúben? não sei se o fusível já será demasiado elevado, não:huh: percebo muito disto
 

Ruben Frutuoso

Portalista
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Sergio silva Rocha disse:
sabem dizer-me se estes calços estão a precisar ser trocados?:huh:

Calços? Só aí vejo as pastilhas e os discos :huh:
Discos estão ok, pastilhas não da para ver bem...mas parece que também ainda dão
 

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Portalista
Olá
Na tua foto, marquei a vermelho a altura de material de desgaste e pelo que dá para ver ainda dá para fazer muitos Km's. Embora nesta foto só mostre a pastilha do lado de fora da pinça, confirma se a pastilha do lado de dentro da pinça tem a mesma altura de camada de desgaste, é que às vezes a pastilha que está do lado de dentro, a que está em contacto directo com o embolo pode ter um desgaste diferente da de fora. Quanto ao numero de Km's que ainda dá para fazer, depende da tua condução, com o uso do travão.
 

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Sergio silva Rocha
João H Pedras Rosado disse:
Olá
Na tua foto, marquei a vermelho a altura de material de desgaste e pelo que dá para ver ainda dá para fazer muitos Km's. Embora nesta foto só mostre a pastilha do lado de fora da pinça, confirma se a pastilha do lado de dentro da pinça tem a mesma altura de camada de desgaste, é que às vezes a pastilha que está do lado de dentro, a que está em contacto directo com o embolo pode ter um desgaste diferente da de fora. Quanto ao numero de Km's que ainda dá para fazer, depende da tua condução, com o uso do travão.

muito obrigado pelo seu tempo João, vou então seguir o seu conselho ;)
 
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