Restauro 4gtL 1988 - "a ervilha"

[Luis Firmo]

No fim de semana nada foi avançado no restauro, mas no fim da semana passada ainda foram feitos alguns progressos.
O pintor avançou com duas portas tratadas e pintadas na totalidade, e pintou a porta da mala por dentro e moutou-a.
O bate-chapa tratou das duas zonas criticas de ferrugem e podres que faltavam. A calha do apoio do capôt e a zona das dobradiças do chassis/capôt.

Ficam aqui umas fotos:
Ver anexo 83647

Ver anexo 83650

Ver anexo 83653

Ver anexo 83656

Ver anexo 83658


Cumprimentos a todos :feliz:

 

[Ferreira Andre]

No fim de semana nada foi avançado no restauro, mas no fim da semana passada ainda foram feitos alguns progressos.
O pintor avançou com duas portas tratadas e pintadas na totalidade, e pintou a porta da mala por dentro e moutou-a.
O bate-chapa tratou das duas zonas criticas de ferrugem e podres que faltavam. A calha do apoio do capôt e a zona das dobradiças do chassis/capôt.

Ficam aqui umas fotos:
Ver anexo 91952 Ver anexo 91953 Ver anexo 91954

Ver anexo 91955 Ver anexo 91956 Ver anexo 91957

Ver anexo 91958 Ver anexo 91959 Ver anexo 91960

Ver anexo 91961 Ver anexo 91962 Ver anexo 91963

Ver anexo 91964 Ver anexo 91965


Cumprimentos a todos :feliz:

Muito bem amigo! mais dia menos dia a 4 esta pronta!
A R4 com esse verde vai ficar o maximo!
Continuação de um bom restauro!

Cumprimentos

André Ferreia

 

[Luis Firmo]

Muito bem amigo! mais dia menos dia a 4 esta pronta!
A R4 com esse verde vai ficar o maximo!
Continuação de um bom restauro!

Cumprimentos

André Ferreia

Obrigado André
Nunca mais vejo o dia de a ver pronta! Mas também já faltou mais.
Gostava que fosse prenda de natal, mas quase com 100% de certeza que pelo menos já entro no ano novo com ela
Este verde nas fotos parece demasiado vivo e berrante, mas na realidade acretitem que acenta-lhe mesmo bem!


Abraço

 

[Ruben Frutuoso]

muito bem, exelente trabalho, curti muito

 

[Joao Gomes Pereira]

Oi Firmo, ainda não tinha visto o tópico do teu restauro, mas está espectacular!!!!!!

Curiosamente tenho um amigo que também recuperou uma 4L e pintou da mesma cor que tu, ficou muito gira.

Aliás, chama-se Renault 4L porque cabem lá 4 miudas Lindas, como foi testado com sucesso neste anúncio:
YouTube - pai - rede 4 - www.ptFOLIO.com



Gostava de ver esse restauro ao vivo num fim de semana destes. Até porque preciso de coragem ( e $$$) para fazer o mesmo ao meu 600.

Força com isso.
João

 

[Luis Firmo]

Oi Firmo, ainda não tinha visto o tópico do teu restauro, mas está espectacular!!!!!!

Curiosamente tenho um amigo que também recuperou uma 4L e pintou da mesma cor que tu, ficou muito gira.

Aliás, chama-se Renault 4L porque cabem lá 4 miudas Lindas, como foi testado com sucesso neste anúncio:
YouTube - pai - rede 4 - www.ptFOLIO.com



Gostava de ver esse restauro ao vivo num fim de semana destes. Até porque preciso de coragem ( e $$$) para fazer o mesmo ao meu 600.

Força com isso.
João

ahahah
Já tinha visto o anuncio, serviu-me de inspiração para pintar assim! A 4L tem 5 lugares, é para mim e mais as 4 miudas D

João até ao fim do ano poderás vê-la na rua. Depois combinamos um cafezinho, quero dar uma volta de 600. Onde é que o tens guardado?


Abraço

 

[Joao Gomes Pereira]

Oi, o 600 está em Torres Vedras, normalmente ando com ele ao fim de semana. Ha umas semanas atrás fiz a proeza de ir com ele a Montejunto, mesmo até lá acima hehehe borrou-se todo, mas conseguiu.... também com o frio que estava era impossível sobreaquecer.
Depois falamos para me dizeres como é que fizeste o restauro da tua ervilha, porque preciso de umas dicas para arranjar a chapa.
João

 

[Luis Firmo]

Oi, o 600 está em Torres Vedras, normalmente ando com ele ao fim de semana. Ha umas semanas atrás fiz a proeza de ir com ele a Montejunto, mesmo até lá acima hehehe borrou-se todo, mas conseguiu.... também com o frio que estava era impossível sobreaquecer.
Depois falamos para me dizeres como é que fizeste o restauro da tua ervilha, porque preciso de umas dicas para arranjar a chapa.
João

João quem é que arranjou o teu 2cv? Ou quando o compras-te já estava como está agora? É que sempre me lembro dele igual, em bom estado.
Já vi o teu 600, não muito ao pormenor, mas reparei que tens lá alguns podres. Penso que não é nada de outro mundo para se arranjar.
Um destes fins de semana quando cá vieres, falamos disso.

Abraço

 

[amadeu pires]

grande máquina. esse carro nunca devia ter saído de produção.

comprei uma nova em 1985 e abati-a em 2002 para usufruir da dedução de 1.000€ de IA, quando na altura ninguem me dava 500€ por ela.

no entanto foi o carro mais versátil que alguma vez tive. ele era pau-para-toda-a-colher.
trabalhou, carregou, passeou, foi a casamentos, andou por pinhais, mas sempre bem tratada. nunca me deixou apeado em lugar nenhum.

aquando do abate dei-lhe uma espécie de exéquias com toda a consideração. lavei-a bem e ainda com todos os manuais de origem fui deixá-la no centro de abate.
......
rapaz, curte bem esse carro que é sem dúvida um dos mais fortes ícones da indústria automóvel europeia.

 

[Luis Firmo]

grande máquina. esse carro nunca devia ter saído de produção.

comprei uma nova em 1985 e abati-a em 2002 para usufruir da dedução de 1.000€ de IA, quando na altura ninguem me dava 500€ por ela.

no entanto foi o carro mais versátil que alguma vez tive. ele era pau-para-toda-a-colher.
trabalhou, carregou, passeou, foi a casamentos, andou por pinhais, mas sempre bem tratada. nunca me deixou apeado em lugar nenhum.

aquando do abate dei-lhe uma espécie de exéquias com toda a consideração. lavei-a bem e ainda com todos os manuais de origem fui deixá-la no centro de abate.
......
rapaz, curte bem esse carro que é sem dúvida um dos mais fortes ícones da indústria automóvel europeia.

É uma grande história Sr. Amadeu. Realmente é mesmo pena te-la mandado para abate. Compreendo a parte monetária, mas acho que é um crime mandar carros para abate, a não ser que estejam irrecuperáveis, devido a acidente ou não.
Ultimamente tenho ido bastantes vezes a um centro de abate. Vou lá e não percebo porque é que certos carros lá estão, tanto novos como velhos. Ao menos serve para poder arranjar algumas peças.

O meu conselho é o seguinte, conduzam com calma e com a "cabeça" para que não estraguem carros e muito menos vidas.

Cumprimentos

 

[Luis Firmo]

Progressos

Como a malta quer é ver fotos aqui vão algumas.
Espero que desta vez o pessoal comente mais. Quero opiniões, sejam elas boas ou más!

As fotos:
Estas aqui é da aplicação dos primeiros vidros e a secagem da tinta do friso do para-brisas:
Ver anexo 84854

Estas são umas para ver a beleza da cor e do contras-te com o preto
Ver anexo 84847

Ver anexo 84849

Ver anexo 84851

Ver anexo 84852

Digam de vossa justiça!
Espero que gostem tanto quanto eu.


Cumprimentos

 

[Ricardo M N Silva]

Um restauro a avançar a velocidade cruzeiro. Ao vivo... esta cor está mesmo um espéctaculo. Graças as grandes e abilidosas mauzinhas dos mestres a 4l está a ficar como nova. E parabens a quem trabalhou que o dono nao fez nada por isso nao merece =P =P ...brincadeira

 

[Luis Firmo]

Um restauro a avançar a velocidade cruzeiro. Ao vivo... esta cor está mesmo um espéctaculo. Graças as grandes e abilidosas mauzinhas dos mestres a 4l está a ficar como nova. E parabens a quem trabalhou que o dono nao fez nada por isso nao merece =P =P ...brincadeira

Ele tem razão, pouco fiz, é verdade, mas não foi por falta de vontade, foi mais por indesponibilidade e não saber. Mas vá, já tive ali a ajudar a colocar os vidros, já não é mau! E foi eu que desmontei muitas coisas. Não sejas mauzinho

 

[Ricardo M N Silva]

Ajudar? encostares-te ao vidro para apareceres na foto. Isso sim. Mas no fundo... o que conta é a vontade.

 

[Luis Firmo]

Ajudar? encostares-te ao vidro para apareceres na foto. Isso sim. Mas no fundo... o que conta é a vontade.

Bem sabes que a vontade é muita!
Tu lá por ficares a tirar fotos, não penses que trabalhas muito D

 

[Ferreira Andre]

Progressos

Como a malta quer é ver fotos aqui vão algumas.
Espero que desta vez o pessoal comente mais. Quero opiniões, sejam elas boas ou más!

As fotos:
Estas aqui é da aplicação dos primeiros vidros e a secagem da tinta do friso do para-brisas:
Ver anexo 93246 Ver anexo 93247

Estas são umas para ver a beleza da cor e do contras-te com o preto
Ver anexo 93239 Ver anexo 93240

Ver anexo 93241 Ver anexo 93242

Ver anexo 93243 Ver anexo 93244

Ver anexo 93245

Digam de vossa justiça!
Espero que gostem tanto quanto eu.


Cumprimentos

Eh Luis,
Quanto á maquina so tenho a dizer que está EXELENTE!
A cor (para mim) encaixou na perfeição!
Antes do natal ta pronta
Parabéns mais uma vez!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Luis Firmo]

Eh Luis,
Quanto á maquina so tenho a dizer que está EXELENTE!
A cor (para mim) encaixou na perfeição!
Antes do natal ta pronta
Parabéns mais uma vez!

Cumprimentos

André Ferreira

Obrigado pelo coment André
Estou desejoso por vê-la toda montadinha e a trabalhar na rua. Acho que a combinação desse verde com o preto fica espetacular.
Agora estou indeciso entre pintar os parachoques de preto ou de cinzento (o mais proximo do cromado). Como para já não tenho dinheiro para mandar cromar os parachoques, vai ter de ficar pintado, mas não sei mesmo que cor!

Abraço

 

[Ricardo M N Silva]

Pretooooooo =P=P

 

[Luis Firmo]

Fica aqui também uma foto do interior e das jantes:
Ver anexo 84855

Ver anexo 84856

Ficaram logo com outra cara. Impecável.
(reparei que tinha uma jante empenada. Por agora fica, pois mais tarde quero por outras jantes.)

 

[Rui R Silva]

Realmente! Tiras a gloria toda aos rapazes que fizeram o trabalho! Ele aparece ali meio na foto parece um emplastro, e tu ali a segurar o vidro para parecer homem forte!

=P brincadeira

O rapaz pode não ter feito muito, mas não foi por falta de vontade!
Apesar de fisicamente para mim até ter sido possível seguir o restauro, por motivos maiores não pude, e tive pena.

Podes até não ter feito nada directamente na ciência do restauro, mas estiveste sempre pronto a fazer qualquer coisa para que o processo corresse sempre bem, e isso também conta muito.
No entanto, a tua 4L só está restaurada por tua causa, porque se não tomasses a iniciativa, duvido que ela saísse do lugar!
Grande restauro e orgulho-me de me teres prometido conduzi-la! (ele não prometeu nada, estou na brincadeira)


Espero eu dentro em pouco arranjar coragem e t€mpo daquele pr€cioso para fazer também uma "plástica" destas a um 300D..

Entretanto, mais posts mais fotos e tudo a continuar bem!