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Restauro 4gtL 1988 - "a ervilha"

Tópico em 'Renault' iniciado por Luis Firmo, 16 Nov 2008.

Tópico em 'Renault' iniciado por Luis Firmo, 16 Nov 2008.

  1. Luis Firmo

    Luis Firmo YoungTimer

    Registo:
    22 Mai 2008
    Local:
    Torres Vedras
    Boas pessoal!

    Comecei há duas semanas mais ou menos o restauro da minha 4l. É de 1988 mas só a tenho a cerca de um ano. Foi-me oferecida pelo meu pai para que tivesse um carro quando tirasse a carta. Como ambos adoramos o carro e gostávamos de restaurar uma, não foi difícil de encontrar.

    O restauro está a ser feito por dois conhecidos meus, em que com a pouca tecnologia que têm vão fazendo o que podem.
    Não vai ser o restauro a 100% pois além de não ter dinheiro para isso, esta 4L é para eu usufruir bastante e não está assim em tão mau estado. Algumas amolgadelas, ferrugem, um podre ou outro, mas nada que não se arranje.
    Ela neste momento é branca, mas eu quero mudar de cor, vai ficar verde-vivo, é uma cor da paleta da Renault, não consegui descobrir foi o ano da cor. Daí o nome dela ser “a ervilha” =p

    Vou postar umas fotos dela antes e no inicio do restauro.


    Cumprimentos e espero que gostem :D
     
  2. Luis Firmo

    Luis Firmo YoungTimer

    Registo:
    22 Mai 2008
    Local:
    Torres Vedras
    Esqueci-me de dizer que o meu grande amigo Ricardo M N Silva também faz parte do restauro, é ele que também me dá uma grande ajuda com alguns trabalhos. Tudo o que ele postar aqui é tão válido como os meus posts.


    Quando me foi oferecida e depois de lhe fazer uma limpeza:
    Ver anexo 81407

    Aqui já depois de mudar as chapas de matricula e com o lado do condutor que estava em pior estado:
    Ver anexo 81409

    Quando comecei a andar nela, reparei que faltava um parafuso no braço de suspensão direito. Ouvia-se estalos.
    Quando a levantei, estava assim:
    Ver anexo 81411

    Depois disto, já teve no mecânico a fazer uma revisão geral, onde levou um fole de direcção direito novo, uma bomba de gasolina nova e um filtro de ar novo que o antigo estava completamente preto e tapado =S e também levou pneus novos de acordo com as medidas do livrete.
    Logo a seguir foi a inspecção e passou só com uma anotação a dizer que tinha o fole de direcção esquerdo roto!
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    parabens pelo restauro! é sempre bom ver rapaziada nova com classicos!! vai metndo ai umas fotos do restauro!!
     
  4. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Parabéns pela máquina.
     
  5. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    parabens pela máquina, agora mãos na "massa" ;)
     
  6. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    Força nesse restauro e venham dai as fotos dos trabalhos feitos;)
     
  7. Tiago Filipe Santos

    Tiago Filipe Santos Opel Classic Racer

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Carnaxide
    força com a maquina!!
     
  8. Luis Firmo

    Luis Firmo YoungTimer

    Registo:
    22 Mai 2008
    Local:
    Torres Vedras
    Acho que cada vez se vê mais pessoal novo a gostar de clássicos e a empenhar-se nos restauros, e ainda bem :D

    Obrigado a todos pela força!


    Desmontei algumas coisas na minha garagem, pois tenho bastantes condições para lá trabalhar, era uma antiga oficina e ainda tenho muitas ferramentas, é pena não saber utiliza-las.
    Antes de levar a minha “ervilha” para a casa de quem ia tratar da chapa e da pintura tirei-lhe os pára-choques, alguns interiores e os frisos, pois eles não têm muito espaço para guardar o material.
    Quando fui ver se já tinham começado a fazer alguma coisa, uns dias depois, deparei-me com este cenário:
    Ver anexo 81514
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    muito bem ;) aconselho t a comprar algumas peças de chaparia novas, os preços até não são muito elevados e é bem melhor o resultado ;)
     
  10. Mário Macedo

    Mário Macedo Datsunbat

    Registo:
    15 Fev 2007
    Local:
    Nisa
    Boas!

    Nem me parece muito mau!!!
    Esse verde acenta muito bem nas 4L!!! Acho uma boa escolha!
    Até porque depois com cromados realça muito mais!!!

    Boa sorte no restauro!!!

    Cumps.
    Mário
     
  11. Luis Firmo

    Luis Firmo YoungTimer

    Registo:
    22 Mai 2008
    Local:
    Torres Vedras
    Amigo Ruben eu era para comprar alguma chaparia nova, mas ao falar com o bate-chapa, chegamos a conclusão que talvez não fosse necessário, pois o que era ele conseguiria arranjar mais ou menos bem.
    A unica chaparia que vai levar "nova" é a porta do condutor, pois estava com demasiados podres e toda batida. Foi a um centro de abate de carros (ECOCar zona industril do Paul) e consegui arranjar uma em excelente estado :D


    Também não me pareceu estar em muito mau estado depois de começar a desmontar, já tem 20 aninhos, mais novo sou eu e estou pior :D:D (brincadeira).

    Obrigado a todos pela força. Logo a noite vou tentar colocar mais fotos dos avanços.

    Cumprimentos
     
  12. Luis Firmo

    Luis Firmo YoungTimer

    Registo:
    22 Mai 2008
    Local:
    Torres Vedras
    Pessoal alguém me consegue arranjar uma foto em pormenor da zona onde o capot encaixa/assenta mesmo por baixo do vidro, é que a minha está em muito mau estado, e preciso de mostrar ao batechapa o modelo de uma para ele conseguir arranjar.
    Ou alguém sabe se existe essa zona nova que eu possa comprar, é que aquilo é uma junção e tem duas chapas.


    O sitio em questão é este:
    Ver anexo 81731
    Está mau dos dois lados, só se safa no meio ao pé do trinco o_O
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Jorge ferreira Carvalho

    Registo:
    6 Set 2007
    Local:
    SENHORA DA HORA - MATOSINHOS
     

    Ficheiros Anexados:

  14. Luis Firmo

    Luis Firmo YoungTimer

    Registo:
    22 Mai 2008
    Local:
    Torres Vedras
    Amigo Jorge essa foto poderia ajudar sim, mas o que eu preciso é de ver mesmo o que está por debaixo da borracha. Não me devo ter explicado muito bem, mas o que eu pertendo é uma foto em pormenor do que se encontra no circulo vermelho, sem a borracha claro!
    Ver anexo 81745

    Irei ter paciencia sim, embora esteja bastante desejoso de poder voltar a andar nela :D

    Cumprimentos
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    luis, eu hoje já não te consigo desenrascar com uma foto, vou tentar amnh, eu percebi o que queres, eu por acaso nem tenho essa borracha na minha, não a encontrei ainda a venda =/
    Alguem consegue comprar para mim e enviar m?

    abraço
     
  16. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    grande 4L, parabéns pela compra e boa sorte
     
  17. João Duque

    Portalista

    Registo:
    21 Abr 2008
    Local:
    Lisboa
    88 é uma boa colheita então em verde melhor ainda :D
    Força nesse restauro e dá lhe bom uso e nada de excessos de velocidade :D
    se não ainda voas:huh::D
     
  18. Luis Firmo

    Luis Firmo YoungTimer

    Registo:
    22 Mai 2008
    Local:
    Torres Vedras
    Ruben agradecia imenso que me conseguisses tirar a foto com algum pormenor para eu poder mostrar ao batechapa.

    Olha aqui em Torres Vedras há uma casa que vende imensas borrachas, foi lá que comprei as minhas para as portas. Se quiseres posso ir buscar a minha do capot e ver se eles têm lá alguma coisa. Depois digo-te.


    Obrigado e cumprimentos
     
  19. Luis Firmo

    Luis Firmo YoungTimer

    Registo:
    22 Mai 2008
    Local:
    Torres Vedras
    Amigo João, a minha ERVILHA não é para estragar, quero aquilo bem estimadinho e arranjadinho. Já para não falar que não quero ficar sem carta. Gosto de andar devagar e aperciar um grande carro B)


    Fica aqui umas fotos de uns avanços no arranjo da chapa.
    Ver anexo 81803

    Foi posta assim para poder ser lavada por debaixo. Como não há dinheiro para comprar grandes génios, eles construiram aquele macaco para trabalhar :D
    Ver anexo 81804

    Obrigado pelos comentários
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Fernando Catinana

    Registo:
    5 Nov 2007
    Local:
    barracão leiria
    Parabens.. bom carro. esta ai um bom restauro Abraço
     
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