Restaurar macaco

Rui Valverde

Clássico
Estou a pensar em restaurar o macaco do meu Fiat 127. Está com mau aspecto e queria-me meter na minha primeira bricolage:huh:

Sem que primeiro precisa-se de lixar bem o metal, existe algum lixa especifica para metal?

Depois para pintar é com spray certo?! Já tenho uma lata da Motip preto para aplicar serve?

Abraço
 

Jorge Viegas

Veterano
Para lixares isso aconselho-te uma catrabuxa no berbequim.

Se não tem autocolantes ou gravações a preservar é isolar a rosca com jornal ou fita, e pintar a spray inicialmente com um bom primário e depois na cor igual à original (desconheço qual seja)
 
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Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Jorge Viegas disse:
Para lixares isso aconselho-te uma catrabuxa no berbequim.

Se não tem autocolantes ou gravações a preservar é isolar a rosca com jornal ou fita, e pintar a spray inicialmente com um bom primário e depois na cor igual à original (desconheço qual seja)

Nem me tinha lembrado do berbequim... mas tb não possuo nenhum por isso vai ser mesmo á mão a lixadela.

Lixa para aquilo o que usar sabes? Numa drogaria qualquer devem saber responder não? Deve bastar dizer que é para lixar metal...

Não tinha pensado no primário mas faz sentido...a cor original deve ser mesmo preto.

Obrigado Jorge!
 

Jorge Viegas

Veterano
Rui Valverde disse:
Nem me tinha lembrado do berbequim... mas tb não possuo nenhum por isso vai ser mesmo á mão a lixadela.

Lixa para aquilo o que usar sabes? Numa drogaria qualquer devem saber responder não? Deve bastar dizer que é para lixar metal...

Não tinha pensado no primário mas faz sentido...a cor original deve ser mesmo preto.

Obrigado Jorge!

Vais ter imenso trabalho a fazer isso à mão e não fica perfeito.

Olha eu tenho um berbequim bom da "Black & Decker", mas para não puxar muito por ele no restauro do meu Dyane, comprei este bem baratinho com velocidade e tudo :D
Custou cerca de 13€ e as catrabuchas (4 diferentes) cerca de 8€ e ficas com isso decente.

Bom trabalho ;)
 

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Rui Valverde

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Clássico
Jorge Viegas disse:
Vais ter imenso trabalho a fazer isso à mão e não fica perfeito.

Olha eu tenho um berbequim bom da "Black & Decker", mas para não puxar muito por ele no restauro do meu Dyane, comprei este bem baratinho com velocidade e tudo :D
Custou cerca de 13€ e as catrabuchas (4 diferentes) cerca de 8€ e ficas com isso decente.

Bom trabalho ;)

Como não tenho berbequim eventualmente até vou comprar um para fazer a bricolage... assim também dá para outras coisas... realmente com o berbequim deve ser muito mais simples de meter o macaco impecável.

Obrigado pelas dicas, vou procurar no AKI, MAXMAT e afins!|
 
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Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Estrebuchara já tenho, berbequim estou á espera que o AKI tenha uma de 12 euros lol

Alguém me sabe dizer qual é a cor original do macaco do fiat 127?

O meu é azul bébé...segundo sei a tampa do filtro do ar também é nesta cor... será para combinar e é mesmo esta a cor do macaco?

Obrigado
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Rui Valverde disse:
Estrebuchara já tenho, berbequim estou á espera que o AKI tenha uma de 12 euros lol

Alguém me sabe dizer qual é a cor original do macaco do fiat 127?

O meu é azul bébé...segundo sei a tampa do filtro do ar também é nesta cor... será para combinar e é mesmo esta a cor do macaco?

Obrigado

Ou muito me engano ou é preto como em vários Fiat antigos...
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
É preto, e a cobertura da coroa dentada ao cimo é placada a cádmio, que fica com aquela tonalidade dourada.

O acabamento de uma peça destas deveria ser esmaltado e não de tinta em spray, que é muito mais frágil. Se tiveres um bom esmalte (tipo Hammerite), aplicado com um bom pincel fica impecável e é o acabamento correcto.

Um abraço!
 
OP
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Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Obrigado pelas respostas!!! Não percebi porque é que o meu está pintado de azul bébé.

Vou-me meter entãoi neste primeira bricolage para ver como fica no final!!!!

Não te esqueças daquilo Eduardo:p Quando tiver tudo pronto o macaquinho vai logo para o sitio dele!

Abraço
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
No meu 124 vinham 2 macacos, um deles já não tem a cobertura da coroa.
Tambem os tenho de restaurar.
Depois mostra como ficou o teu.
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Eduardo Relvas disse:
É preto, e a cobertura da coroa dentada ao cimo é placada a cádmio, que fica com aquela tonalidade dourada.

O acabamento de uma peça destas deveria ser esmaltado e não de tinta em spray, que é muito mais frágil. Se tiveres um bom esmalte (tipo Hammerite), aplicado com um bom pincel fica impecável e é o acabamento correcto.

Um abraço!

E se for pintado com spray de Hammerite?

Sei de um caso em que foram pintadas peças de uma mota assim há uns anos e pelos vistos hoje continua impecavél..
 
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