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"Restauraçao" de bateria de 6v

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por Rui Jacinto, 31 Ago 2008.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por Rui Jacinto, 31 Ago 2008.

  1. Desde ja ola a todos!;)

    Tenho uma bateria de 6v que esta "morta" ja tentei carrega-la mas nao deu, nao recebe carga.
    Eu sei que ha um procedimento para restaurar as baterias pois li um artigo uma vez numa revista francesa que dizia como.
    escusado será dizer que estou arrependido de nao a ter comprado.....:rolleyes

    Portanto queria saber se alguem me pode ajudar e dizer como posso "ressuscitar" a bateria:huh:
     
  2. HI
    Bem vindo ao clube. Eu tambem tenho uma nessas condições. Falei em várias casas de baterias e ninguem já faz isso. Em Coimbra encontrei uma em que o dono tem quase todos os utensilios para fazer o restauro de uma, mas o homem tem aquilo para "mostra didáctica" tipo museu (com bom gosto e bem apresentado) mas não faz restauros.
    Sei de um individuo que fez muitas "recuperações" de baterias, mas o material que ele me pediu para comprar já não há à venda.
    Essencialmente são; as placas de cumbo de dois tipos, separadores e terminais (aqueles que se veem por cima das baterias e as unioes. O liquido pode ser feito em casa com agua e acido. A cobertura de cima (selagem) pode aproveitar-se o velho, assim como a caixa (penso que o termo é ebonite).
    Dada a dificuldade o melhor mesmo é arranjar uma bateria de seis volts mas com as uniões por cima à mostra (à moda antiga) são ligeiramente mais caras que as normais.
    Tambem tinha aqui em casa uns apontamentos que tomei quando esse meu amigo me explicou como se fazia o restauro da bateria. Guardei não sei onde e agora assim de repente não posso dizer mais nada.
    Acredita que o melhor mesmo é comprar uma nova, salvo se tiveres a caixa (bateria) antiga. Aqui há uns tempos esteve uma Lucas no ebay, o preço .........
     
  3. Bem, é assim mas nem sempre resulta... no entanto existe quem vaza completamente a bateria do electrólito antigo (cuidado com este processo e vejam para onde metem o electrólito...) depois é lavar o interior da bateria com agua, varias vezes, e depois deste processo adicionar novo electrólito,
    Passado umas 3 horas colocar a bateria a carga lenta sem tampas em local ventilado controlando a sua carga regularmente.

    o que é o electrólito?

    Um electrólito é uma substância que, quando dissolvida em
    água, produz uma solução capaz de conduzir a electricidade
    Um não-electrólito é uma substância que não conduz
    a electricidade quando dissolvida em água.

    Resumindo, o eletrólito das baterias é usualmente composto de 70% de água destilada e 30% de ácido sulfúrico.

    É extremamente dificil senão impossivel conseguir no mercado acido sulfurico (dantes comprava-se nas drogarias).

    Se conseguir pode ser que tenha sucesso na recuperação dessa bateria.:huh:
     
  4. Obrigado! Vou ver se arranjo o acido sulfúrico e depois logo se ve....
    em todo o caso se nao conseguir, onde posso arranjar uma bateria de 6v mais em conta?
     
  5. penso quee só há ácido sulfúrico há venda nos laboratórios..
     
  6. Boa tarde.
    Gostava de fazer um reparo.
    Nos tempos que correm, empreitadas dessas só fazem sair dinheiro do bolso e tem um grau elevado de insucesso.
    Trocar simplesmente o electrólito da bateria só resulta se ainda houver chumbo nas placas e se elas não estiverem sulfatadas (isoladas). A olho nu não se vê e é obrigatório abrir a bateria.

    As baterias podem ter uma longevidade de mais ou menos de seis anos e se tivermos o cuidado de termos o electrólito sempre nos níveis adequado, e as cargas correctas.
    A longevidade está directamente ligado ao desgaste das placas em contacto com o electrólito e quando uma delas falha a bateria deixa de funcionar ou por uma profunda descarga, o que provoca a sulfatação das placas e o fim de vida de uma bateria.
    O mais sensato e comprar uma bateria nova e entregar a velha para ser reciclada.
    Com os meus cumprimentos
    Jorge
     



  7. Tal como eu dizia... NEM SEMPRE RESULTA.

    Mas devido ao custo avultado de uma bateria de 6 v e a sua raridade.... cada um sabe de si.

    Lembro que uma bateria das mais fraquinhas de 12 v custa sempre acima de 50 €.



    Vi esta no E-Bay, ja vai em 87 libras.



    6 VOLT VINTAGE CLASSIC CAR BATTERY TYPE 404. NXTWKNDAY. Item number: 110285242370


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    End time: 11-Sep-08 10:25:07 BST (9 days 18 hours)
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    Item location: Rochdale, Lancashire, United Kingdom
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  8. É verdade, que cada um sabe se si, e não tenho nada com isso, mas é bom lembrar que a taxa de insucesso é muito elevado e depois os gastos são a dobrar.
    De qualquer maneira espero que tenha sorte.
    Cumprimentos.
    Jorge
     
  9. ressuscitar essa vai ser dificil, mas posso dar um contacto para comprar uma nova a bom preço, preciso de saber para que carro e amperagem.:huh:
    cump
     
  10. Sim quero e agradeço.
    É para a minha carrinha opel olimpia (p1) de 1958
    Acho que para este carro uma bateria de 77 amperes e o indicado.
     

  11. Há quarenta e poucos anos havia quem as reconstruísse. Os presos do Monsanto, em Lisboa, faziam-no. Hoje em dia penso que não há quem o faça. Não vale a pena.:rolleyes
     
  12. HI
    Podes colocar fotos??
    Sempre ajudava na ajuda:D:D
     
  13. tenho duas baterias que tentei recuperar, uma delas está mesmo morta, a outra ainda recebia carga mas não aceitava o suficiente para acionar o motor de arranque, decidi então fazer o electrolito,

    aproveito para dar uma explicação de como se faz, 70% de água, mas destilada, e 30% de ácido sulfurico, o mais puro que for possivel, no meu caso usei a 99%, foi o que consegui, mas a percentagem pode ir até 33% sem problema

    agora atenção , deve se meter a água destilada num recipiente plastico, no meu caso usei o garrafão onde estava a água destilada, se for só para uma bateria 1 litro xega e sobra, deixar no garrafão 700 mililitros de agua, e preparar noutro recipiente os 300 mililitros de ácido

    é importante fazer esta operação em local arejado , e agora atenção o garrafão com a agua destilada deve ser metido dentro de outro recipiente com água, eu usei um balde, isto porque ao começar a adicionar o ácido á água vai reagir e vai aquecer, e quando digo aquecer é mesmo aquecer e muito, logo a agua do balde tem a afunção de arrefecer a mistura ( banho maria) , e numca mas nunca adicionar os 300 mililitro de acido todo de uma vez á água, deve ser progressico, 100 mililitros e ver a temperatura e deixar arrefecer, mais 100 e deixar arrefecer e assim sussecivamente, ir controlando a temperatura e se necessário ir metendo água no balde


    qunto ao sucesso do novo electrolito, bom , depois de meter na bateria dei carga umas horas, carregou ficou forte, parecia tudo bem, mas no final em andamento o alternador não lhe conseguiu dar a carga necessária para fazer funcionar o motor de arranque, logo foi um fracasso

    apesar da bateria ainda aceitar alguma carga, penso que so ficará aceitável e ainda com alguma vida caso se consigam limpar os fosfatos, caso contrário é uma perda de tempo

    mas claro estou a falar da minha e cada caso é um caso, pode haver baterias que se recomponham bastando so o electrolito, mas se estiverem já mesmo muito más não acho que valha a pena o trabalho
     
  14. Para melhor informação, qual são as medidas fisicas dela??
    cump
    AR
     
  15. Conheci um senhor há pouco tempo que as reconstroi, alias, vende reconstruidas, vou tentar encontrar o contacto dele.
     
  16. 22cm de comprimento
    17cm largura
    19cm altura.
     
  17. Se o encontrasses agradecia, nao me importo de mandar reconstruir a minha se fosse preciso
     
  18. Pois eu penso que a minha (especialmente porque teve pouco uso) esta sulfatada.:(-
     
  19. Existem baterias de todos os tipos a venda!!!
    Ja comprei varias de 6V para os classicos de alguns clientes ...
    Nada como novo e com garantia

    abraço

    jose guimaraes
     
  20. Esta empresa parece que faz a recuperação de baterias:

    http://www.batterydoctors.net/

    Vi o site na net, não sei como trabalham. Isto é um franchising, não sei se já tem alguma loja ou não. Se estiverem interessados acho que podem ligar para lá e perguntar.

    Helder Galante
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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