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Rest/Manut. Ford Escort MK1 GT-HC 1971

Tópico em 'Ford' iniciado por Francisco Gouveia, 28 Dez 2010.

Tópico em 'Ford' iniciado por Francisco Gouveia, 28 Dez 2010.

  1. Finalmente,pessoal arranjei quem me desse ajuda para contar a história do meu " Amarelinho ".
    Assim sendo aqui vai:

    O Amarelinho veio defenitivamente para minha casa fez agora dois anos.
    Até aí era o carro do dia-a-dia do meu pai, embora passa-se mais tempo na garagem do que a rolar, não deixou de ter necessidade de algumas reparações antes de vir cá para casa .

    Aqui ficam algumas fotos:
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Quando chegou a casa
     
  3. Excelente pá!!!!;)

    Até que enfim que te vejo a abrir um tópico!!!:oo:huh::D
     
  4. parabéns, finalmente,
    abraço
     
  5. Quando chegou a casa já pronto
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Espectáculo, é assim mesmo...

    Mas...

    E o resto (inicio) da aventura??? Porque não pões?

    Abraço.

    P.s. - queria ver tanto esse carro um dia sem para-choques... :huh:
     
  7. Lindo, não estava ?!
    Pois é...mas para mim faltava sempre mais alguma coisa e de pesquisa em pesquisa lá fui eu encontrando, uns autocolantes em falta, uma manete original para trocar, uns cintos de enrolador (que embora não sendo originais, entendo-me melhor com eles).
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Calma que eu já lá chego:p:D
     
  9. Entre pesquisas, trocas e.... baldrocas resolvi aceitar um convite (dos meus estimados amigos) para um encontro em Vila do Conde, que correu muito bem, até chegar a casa......
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Como pelo caminho de regresso, reparei que a temperatura estava a subir, quando o parei na garagem resolvi ir espreitar a água.
    Oh desgraça, o bicho estava quase seco mais um pouco e tinha ficado na estrada.
    Eu já andava com a pulga atrás da orelha porque o meu pai andava sempre a dizer o carro gastava muita água, embora eu achasse que não era possivel tal situação.
    Mas afinal ele até tinha razão.
    Perante esta situação há que tirar o radiador que era de origem e que nunca tinha sido limpo e manda-lo reparar.
     

    Ficheiros Anexados:

    Sergio Gama gostou disto.
  11. Dass!! é muito dificil fazer comentários a esta grande obra prima. 5 ESTRELAS.
     
  12. Bela maquína, parabéns:feliz:
    cumps
     
  13. Radiador ao sítio, umas voltas e o problema do aquecimento continuava........
    Começaram as minhas dores de cabeça!
    Fui com ele novamente ao mecânico para ver o que poderia ser, e depois muitas hipoteses colocadas e ao verificar-mos que havia fuga de água pelo escape, chegou-se à conclusão que a junta da colaça estava queimada. :(:(-

    Diagnóstico feito, carro na garagem à que arregaçar mangas e começar a desmontar
     

    Ficheiros Anexados:

  14. Bela foto reportagem. O carro está muito bonito, o meu pai tinha um igualzinho (amarelo). Vai-nos pondo a par dos progressos nessa reparação, e já agora quantos km tem?
     
  15. Mais vale tarde do que nunca :D

    Obrigado Mário

    Obrigado, mas o seu não fica nada atrás;)

    Obrigado.

    Obrigado, neste momento tem 88000 reais.
     
  16. Espectáculo!

    Grande máquina!
     
  17. Muitos parabéns pela bela máquina que tem,pareçe que saio agora do stand.
     
  18. De seguida toca a investir em material novo para o motor
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Obrigado.

    Obrigado.
     
  20. Ficheiros Anexados:

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