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Requisitos para ser clássico

Tópico em 'Legislação' iniciado por Sérgio F. Figueiredo, 13 Jun 2007.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Sérgio F. Figueiredo, 13 Jun 2007.

  1. Sérgio F. Figueiredo

    Registo:
    10 Jun 2007
    Local:
    Barcelos
    existem alguns requisitos para um carro ser considerado um clássico:huh:
     
  2. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Re: requisitos para ser clássico

    sim, ter no mínimo 25 anos! o clássico é claro:D :D :D ! algum em vista:huh: bem-vindo!!!!
     
  3. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Re: requisitos para ser clássico

    Seja bem vindo!;)

    A idade já foi dita e é preciso que esteja de origem como saiu da fábrica...
     
  4. João Correia Santos

    João Correia Santos Escort mkII 1980

    Registo:
    7 Mai 2007
    Local:
    Algarve
    Re: requisitos para ser clássico

    penso que já existe um topico relacionado com esse tema.. se nao estou em erro foi aqui neste forum que vi...
     
  5. Joao Chaves

    Joao Chaves Barão de Chaves

    Registo:
    26 Fev 2007
    Local:
    Barcarena
    Re: requisitos para ser clássico

    diogo , isso nao é requesito para ser classico. Existe ai muito classico sem muita coisa de origem , e por isso nao deixa de ser classico , exemplos temos muitos na parte da mecanica , suspensao etc etc...
     
  6. Miguel Menezes

    Miguel Menezes Sumybraga

    Registo:
    30 Mai 2006
    Local:
    Braga
    Re: requisitos para ser clássico

    Claro .... plenamente de acordo se fosse assim muitos os daqui do portal tinham de saír
     
  7. Ricardo Santos Silva

    Registo:
    26 Set 2006
    Local:
    Alcobaça
    Re: requisitos para ser clássico

    :wacko:
    Bem a maioria dos projectos que se encontram no portal primão pela originalidade!

    Tudo o que são peças de desgaste, tipo bateria, velas, platinados, amortecedores, rótulas, rolamentos etc ... etc ... claro que não existe obrigatoriedade nenhuma em que sejam as originais!

    leiam as regras da FIVA ... ficarão bem mais informados sobre o que é um classico com interesse histórico!
    (o google é nosso amigo ... pesquisem antes de perguntar)
     
  8. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Re: requisitos para ser clássico

    Eu quando falei em origem não me estava a referir a isso, mas sim a tuning...
     
  9. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Re: requisitos para ser clássico

    Mas tudo isso é tuning. Tuning não são só neons e cores espampanantes ao contrario do que muita gente julga.
     
  10. Sérgio F. Figueiredo

    Registo:
    10 Jun 2007
    Local:
    Barcelos
    Re: requisitos para ser clássico

    tenho uma bmw 525 tds touring de 94, modelo E34,

    se tem q ter no minimo 25 anos ainda num é um classico, mas caminha para isso...


    e sim, tenho um classico em vista...

    sempre quis ter um mercedes bem antigo, descapotavel...

    mas falta tempo, euros, espaço, e conhecimento tambem...

    mas ja faltou mais para me decidir a fazer uma busca nas sucatas á procura de um...

    axo q vi um na secçao de carros abandonados q tava mesmo á minha medida...
     
  11. Luis Silveira

    Luis Silveira Clássico

    Registo:
    10 Jul 2006
  12. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Re: requisitos para ser clássico

    Tuning é personalizar o automóvel...

    Mas só que há diferenças, porque uma coisa é tuning de época que eram extras que se podiam aplicar nos automóveis outra coisa é tuning de hoje em dia que não tem nada a haver com origem...
     
  13. Joana Vanderbuilt

    Registo:
    22 Mai 2007
    Local:
    cascais
    Re: requisitos para ser clássico

    ;)
     
  14. Hugo Ferreira

    Hugo Ferreira Veterano

    Registo:
    24 Mai 2007
    Local:
    portugal
    Re: requisitos para ser clássico

    boas

    uma pessoa deficiente motora se alterar o seu carro com aquelas coisas tipo acelerador e mudanças no volante, banco subido, volante chegado a frente, etc de maneira a que o possa conduzir deixa de se poder considerar um classico o seu carro? eu lembro-me de ver um carro de um professor na minha antiga escola com essas coisas todas. sera que um classico deixa de ser classico neste caso? nao e justo se deixar de ser considerado classico
     
  15. Pedro Tiago

    Registo:
    20 Ago 2006
    Local:
    sao pedro do sul
    Re: requisitos para ser clássico

    bem vindo sergio.
    de certesa que nao deixa de ser classico, agora tenho duvidas se quiser homologar o carro...
     
  16. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Re: requisitos para ser clássico

    Se não o fizessem era uma discriminação...
     
  17. Miguel Menezes

    Miguel Menezes Sumybraga

    Registo:
    30 Mai 2006
    Local:
    Braga
    Re: requisitos para ser clássico

    :p
    Tambem não disse que todos tinham de saír.
    Por exemplo o meu Sunbeam não trasia os farolins suplementares "Lucas" mas como são da época são aceitaveis .... de qualquer maneira havia como extras de fábrica
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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