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Requisitos para ser clássico

Tópico em 'Legislação' iniciado por Sérgio F. Figueiredo, 13 Jun 2007.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Sérgio F. Figueiredo, 13 Jun 2007.

  1. existem alguns requisitos para um carro ser considerado um clássico:huh:
     
  2. Re: requisitos para ser clássico

    sim, ter no mínimo 25 anos! o clássico é claro:D :D :D ! algum em vista:huh: bem-vindo!!!!
     
  3. Re: requisitos para ser clássico

    Seja bem vindo!;)

    A idade já foi dita e é preciso que esteja de origem como saiu da fábrica...
     
  4. Re: requisitos para ser clássico

    penso que já existe um topico relacionado com esse tema.. se nao estou em erro foi aqui neste forum que vi...
     
  5. Re: requisitos para ser clássico

    diogo , isso nao é requesito para ser classico. Existe ai muito classico sem muita coisa de origem , e por isso nao deixa de ser classico , exemplos temos muitos na parte da mecanica , suspensao etc etc...
     
  6. Re: requisitos para ser clássico

    Claro .... plenamente de acordo se fosse assim muitos os daqui do portal tinham de saír
     
  7. Re: requisitos para ser clássico

    :wacko:
    Bem a maioria dos projectos que se encontram no portal primão pela originalidade!

    Tudo o que são peças de desgaste, tipo bateria, velas, platinados, amortecedores, rótulas, rolamentos etc ... etc ... claro que não existe obrigatoriedade nenhuma em que sejam as originais!

    leiam as regras da FIVA ... ficarão bem mais informados sobre o que é um classico com interesse histórico!
    (o google é nosso amigo ... pesquisem antes de perguntar)
     
  8. Re: requisitos para ser clássico

    Eu quando falei em origem não me estava a referir a isso, mas sim a tuning...
     
  9. Re: requisitos para ser clássico

    Mas tudo isso é tuning. Tuning não são só neons e cores espampanantes ao contrario do que muita gente julga.
     
  10. Re: requisitos para ser clássico

    tenho uma bmw 525 tds touring de 94, modelo E34,

    se tem q ter no minimo 25 anos ainda num é um classico, mas caminha para isso...


    e sim, tenho um classico em vista...

    sempre quis ter um mercedes bem antigo, descapotavel...

    mas falta tempo, euros, espaço, e conhecimento tambem...

    mas ja faltou mais para me decidir a fazer uma busca nas sucatas á procura de um...

    axo q vi um na secçao de carros abandonados q tava mesmo á minha medida...
     
  11. Re: requisitos para ser clássico

    Tuning é personalizar o automóvel...

    Mas só que há diferenças, porque uma coisa é tuning de época que eram extras que se podiam aplicar nos automóveis outra coisa é tuning de hoje em dia que não tem nada a haver com origem...
     
  12. Re: requisitos para ser clássico

    ;)
     
  13. Re: requisitos para ser clássico

    boas

    uma pessoa deficiente motora se alterar o seu carro com aquelas coisas tipo acelerador e mudanças no volante, banco subido, volante chegado a frente, etc de maneira a que o possa conduzir deixa de se poder considerar um classico o seu carro? eu lembro-me de ver um carro de um professor na minha antiga escola com essas coisas todas. sera que um classico deixa de ser classico neste caso? nao e justo se deixar de ser considerado classico
     
  14. Re: requisitos para ser clássico

    bem vindo sergio.
    de certesa que nao deixa de ser classico, agora tenho duvidas se quiser homologar o carro...
     
  15. Re: requisitos para ser clássico

    Se não o fizessem era uma discriminação...
     
  16. Re: requisitos para ser clássico

    :p
    Tambem não disse que todos tinham de saír.
    Por exemplo o meu Sunbeam não trasia os farolins suplementares "Lucas" mas como são da época são aceitaveis .... de qualquer maneira havia como extras de fábrica
     
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