Rui Silva VX
Clássico
Rui Silva VX disse:lindo e mais nada!!! venha ele pra estrada q vontade!!!!
Rui Silva VX disse:lindo e mais nada!!! venha ele pra estrada q vontade!!!!
David José Castro Silva disse:a ultima imagem é um "mimo" para este bolide, um radiador de oleo
robert soares disse:Boas,
estou ancioso por ver esse menino nas estradas da sala de visitas do minho!!!
FAFE!!!
Tou a ver que temos uns classicos jeitoos em Fafe.
boa sorte no resto desse exelente trabalho.
abraço,
robert
Nelson Rocha disse:diga ao rui que se não precisar dele eu dou lhe uso... heheeh
abraço e boa continuação
Rui Silva VX disse:Boas meu amigo está quase pronto para derreter pneu no asfalto!!!
O homem sonha e o dinheiro comcretiza!!!!!!
David Silva disse:O carro está a ficar absolutamente fabuloso. Votei em não colocar rebites. A minha questão é: Será que o carro vai ficar guiável em estrada? Suponho que levará umas jantolas à maneira... Logo direcção pesadona e brecagem reduzida...
David José Castro Silva disse:guiável em estrada...depois de pronto, quando o Sr. Rui la se sentar, não haver força que ele não tenha para virar aquele volante, e tambem queremos o acelerador para quê ? a prego a fundo é como uma pena
David Silva disse:David, estava a referir-me mais às manobras... Mas tens razão. Acho que seria um problema que qualquer um de nós não se importaria nada de ter com um carro desses...
João Loyo disse:Está um trabalho excelente ao melhor nível do que se faz em réplicas do 1750 GTAM.
Acabei de votar "sem rebites" à mostra, embora torne talvez o GTAM mais agressivo, eu tenho um 1750 GTV da 1º série que estou a restaurar, e andei com uma pancada enorme de fazer estes alargamentos, mas quando comecei a constatar que 100% original da 1ª série em Portugal é capaz de não haver cerca de duas dezenas, fez com que optasse por mantê-lo original.
Mas ainda não perdi a esperança de um dia fazer uma réplica GTAM, e para isso um 1300 a 2000 mais recente servem perfeitamente, e ai sim vou esconder os rebites, em 1973/4 em criança lembro-me de ver um cinzento alargado na Charneca do Lumiar, passava todos os dias por ele era espectacular, aquilo fazia sonhar (não tinha os rebites à mostra).
Continuação deste óptimo trabalho, e para este vírus não à cura.
Cumprimentos
David José Castro Silva disse:Aqui esta mais algumas fotos, ja temos os interiores estofados a pele com a linha laranja, esta foto nao mostra muito bem, mas amanha ponho fotos que se ve em condiçoes. o diferencial autoblocante tambem ja foi montado juntamente com as molas e amortecedores, so faltam as cintas
Ver anexo 107966
Ver anexo 107967
Ver anexo 107968
Ver anexo 107969
Ver anexo 107970
isso está a ficar muito bom mesmo...David José Castro Silva disse:Aqui esta mais algumas fotos, ja temos os interiores estofados a pele com a linha laranja, esta foto nao mostra muito bem, mas amanha ponho fotos que se ve em condiçoes. o diferencial autoblocante tambem ja foi montado juntamente com as molas e amortecedores, so faltam as cintas
Ver anexo 107966
Ver anexo 107967
Ver anexo 107968
Ver anexo 107969
Ver anexo 107970