Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Faz um furo com uma broca fina e depois passa para uma medida acima e faz o furo centrado ! Deita sempre uma gota de agua na broca, ou molha a ponta na agua !! Depois ele cede !!
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:Faz um furo com uma broca fina e depois passa para uma medida acima e faz o furo centrado ! Deita sempre uma gota de agua na broca, ou molha a ponta na agua !! Depois ele cede !!
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:Faz um furo com uma broca fina e depois passa para uma medida acima e faz o furo centrado ! Deita sempre uma gota de agua na broca, ou molha a ponta na agua !! Depois ele cede !!
Raul RN Leal disse:Pois era a minha outra sugestao, tem e de ser e sempre centrado como disse o Carlos pra nao lixar a rosca !! se tiveres a possiblidade de usar aquelas mesas de furaçao vertical era o ideal pela precisao.
-é ir furando (de uma ponta a outra do parafuso), ate ficar apenas um casquinho de parafuso dentro e depois escaranfunchas ate o sacares o resto do ferro ,
-ou ate meteres uma chave de fendas dentro do buraco e tentar desenroscar...
se soldares uma porca la e furares tambem pode ser que resulte.mas e preciso ver que ao soldares o ferro ele expande e pode apertar ainda mais o parafuso dentro! é complicado...
Bruno A M Pinto disse:Obrigado Raul não me tinha lembrado desse pormenor do calor
Raul RN Leal disse:de nada ! a solda e bom na minha opiniao quando sao parafuso realmente grossos ou que sejam curtos, tipo um parafuso do carter ou assim... fora disso é so mesmo em ultimo recurso...
olha ja agora nao tens folga no meio desse apoio da barra para cortar com um disco daqueles fininhos o dito cujo
Bruno A M Pinto disse:Não tou limitado ao pouco espaço.. vou ver hoje o que consigo fazer.. depois dou novidades
Raul RN Leal disse:Pois e complicado ...se conseguises tirar a roda fora e tentasses cortar na zona que indico?? (desculpa o desenho manhoso, mas uma imagem explica mais que 1000 palavras D), na minha XT esta zona tem pra ai uns 3mm de espaço...
Bruno A M Pinto disse:Pois era mas a roda não sai por causa desse fdp de parafuso
Bruno A M Pinto disse:Agora que tenho o coração do lado de fora o que sugerem além de pintar e limpar tudo...
Bruno A M Pinto disse:Agora um longo caminho de lixa, tintas, dores de cabeça, gajas, e anõesDDDD
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:Andas te enganando muito D
Raul RN Leal disse:humm....... mas quem é que andas a contratar pra te ajudar afinal D
Bruno A M Pinto disse:DD
Pensei nos anões para lixar e as gajas de mini saia para dar ambiente e claro musica e minis
DD
Nao vai ter carenagens vou pintar o quadro de preto mate e o motor também...Bruno Pais Rodrigues disse:Ena tive uma de 94 o quadro é igual...
Adorei a s@c@n@ da mota e o yoshimura em carbono fazia um "barulhinho"!!!!!
Essas andam nas antigas livres com kits de careganagem das gsx'rs!!!!
Quanto ao pintares de preto depende da cor que lhe queres dar nas careangens...isto se tiveres a pensar meter carenagens....
Ela vai ser o quê? Street-fighter? Naked? Origem (tirando a alteração de côr no quadro)?
Abraço