1. Todas as contas sem comentários e que não visitem Portal nos últimos 12 meses, serão apagadas definitivamente da base de dados.
    Fechar Aviso
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Renault Super 5 TL (1987)

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por João Carvalho, 11 Set 2013.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por João Carvalho, 11 Set 2013.

  1. António José Costa

    Portalista

    Registo:
    5 Dez 2008
    Local:
    Odivelas
    Veículos nas Garagens:
    1
    Normalmente indica-se:
    5000Km - Mineral
    100000Km - semi-sintéctico
    150000 Km - Sintéctico

    No entanto esta indicação tem várias variáveis, imaginem que usam o carro apenas em viagens de 2/3 Km todos os dias o óleo nem aquece e degrada-se muito mais rapidamente. Hoje as marcas pressionadas pelas empresas de renting/ALD e pelo Marketing informam que o óleo é ultra durável e podem fazer 25/30/50m Km com os esses óleos, são todos doidos.

    Os meus carros nunca fazem mais de 15000Km com o óleo e tento trocar sempre no máximo no final de 12 meses, o óleo depois de usado pode ser tomado como um elemento perecível que tem data de validade, para dar saúde trocar óleo todos os anos, e troco sempre o filtro óleo quando troco o óleo.
     
    João Carvalho gostou disto.
  2. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    Por acaso até faço viagens pequenas todos os dias. Mais uma razão para, caso mantivesse o 15w40, mudar antes dos 10.000 km.
     
  3. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    A mudança de óleo e filtro já está feita. Antes, coloquei um aditivo de limpeza do motor no óleo velho, o Engine Flush da Valvoline. Não levantei a tampa das válvulas para confirmar os resultados da limpeza mas, ao espreitar pelo bocal do óleo, pareceu-me estar ligeiramente melhor. Quanto ao óleo novo, coloquei o ELF Competition ST 10w40. Apesar da ligação forte e antiga entre a Renault e a ELF, acho que é a primeira vez que o Super 5 tem óleo desta marca. Espero que se deêm bem!
    Também por esta altura, dei uma limpeza nas velas e afinei (será que sim?:))) o carburador, pois o ralenti estava extremamente baixo e o carro ia-se abaixo facilmente.
    As últimas médias de consumo foram 6,8 (inclui uma apressada viagem de autoestrada) e 6,3 (principalmente em cidade).

    Na minha lista de utilitários dos anos 80, acrescentei fotos do Nissan Micra e do Toyota Starlet. Podem vê-los na página 2.
     
    António José Costa gostou disto.
  4. António José Costa

    Portalista

    Registo:
    5 Dez 2008
    Local:
    Odivelas
    Veículos nas Garagens:
    1
    Olá João,

    Tenho esse produto da Valvoline cá em casa mas não utilizei ainda.
    Quanto tempo tiveste o motor a funcionar com ele, ou simplestemente adicionas-te ao óleo novo?

    Abraço,
     
  5. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
    Portalista

    Registo:
    3 Abr 2014
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    3
    Fantástico o trabalho com o Renault 5! Também eu tenho uma adoração especial por utilitários dos anos 80...
    Pelas fotos, percebi que somos vizinhos.

    Eu ando a recuperar um Fiat Uno de 1990, que tem servido para eu aprender a mexer debaixo do capot. Tem sido um hobby absolutamente revigorante, ainda que eu preferisse dedicar-me a um Uno de primeira geração ou a um Y10 (de preferência da primeira série, ainda sob a marca Autobianchi).

    Quanto ao teste de compressão, eu tenho manómetro (comprei para o Uno). Como somos ambos de Coimbra, tenho imenso gosto em emprestar.

    Posso pedir recomendação de oficina/electricista cá em Coimbra? Gostava de afinar a mistura no carburador (e o ponto do distribuidor) — ou pelo menos ter a certeza que está tudo bem — e não confio especialmente no meu ouvido. Preferia um profissional com pistola estroboscópica.

    Muitos parabéns por todo o empenho e pelo Super 5 em estado novo! Vou seguir!
     
    #85 afonsopatrao, 11 Fev 2015
    Última edição: 11 Fev 2015
    João Carvalho gostou disto.
  6. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    Segui as instruções indicadas na embalagem. O produto adiciona-se ao óleo velho e liga-se o carro, mantendo o ralenti durante 5 a 10 minutos. Depois, é trocar o óleo e filtro por novos.

    Olá Afonso e bem-vindo a este DB. Terei de andar atento a ver se pesco o seu Uno!
    Ainda não investiguei nada quanto ao teste de compressão. Se for necessário concerteza que lhe pedirei ajuda.
    Quanto à sua questão, o mecânico que frequento atende apenas clientes já bastante antigos, que é o caso do meu pai. Este mecânico já está na idade da reforma e não quer/precisa de muito trabalho. Por isso não me adianta recomendá-lo, pois não o aceitaria. No entanto, em tempos mandei afinar o carburador numa oficina com "máquina de gases" (coisa que o meu mecânico não tem), para garantir que ficava bem. O senhor pareceu-me profissional, pois rapidamente foi aos sítios certos de afinação e perdeu ainda algum tempo a realizar a afinação. Foi na Mondeldiesel. Sei que na Ignitest também fazem, e foi uma oficina da qual li algumas informações positivas.
     
    afonsopatrao gostou disto.
  7. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
    Portalista

    Registo:
    3 Abr 2014
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    3
    Obrigado pelas dicas. Cá em Coimbra, para esse trabalho, só conheço o Sr. Saraiva (que era junto ao Liceu José Falcão, mas que se mudou para junto da Staples). Fico, assim, com mais referências! Muito obrigado!
    E mais uma vez parabéns pelo Super5!
     
    João Carvalho gostou disto.
  8. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    De nada.;)
    Já agora, esse Sr. Saraiva fica exactamente aonde? Pode vir a dar jeito.
     
  9. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
    Portalista

    Registo:
    3 Abr 2014
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    3
    O Sr. Saraiva é ali naquela estrada mais recente, na zona de Eiras / Pedrulha, que desce da Staples em direcção à antiga Fábrica da Cerveja, na EN1. Ao descer, é do lado esquerdo.

    Já agora, onde são a MomdelDiesel e a Ignitest?
     
  10. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    A Mondeldiesel fica perto da rotunda da Casa do Sal, em direcção à estação de comboios. À direita há um stand de motos (Honda, salvo erro) e, um pouco depois, a Mondeldiesel. Está bem identificada à entrada.

    A Ignitest está mais disfarçada. Fui lá apenas uma vez para me afinarem o carburador, mas estavam muito ocupados e acabei por ir à Mondeldiesel. Assim, em concreto, nunca lá deixei o carro. Mas li alguns comentários positivos na internet e por isso fui lá. Seguindo pelo IC2 para norte, corta para Eiras. Na rotunda, segue para a esquerda. Poucos metros depois, há uma cortada à esquerda, meio disfarçada, a subir. Tem várias placas de empresas que estão aí para cima, uma delas é o Elefante Azul (lavagens automóveis). Antes de chegar ao Elefante Azul há uma série de armazéns à esquerda. Há aí várias oficinas, uma delas é a Ignitest. Agora que me lembro, já lá fui uma segunda vez para pedir um orçamento para mudar a embraiagem, mas disseram-me que não fazem isso, estão mais vocacionados para assuntos de electrónica.
    Pensando bem, um carburador não tem muito de electrónica... Acho que me queriam dizer que não fazem trabalhos pesados! :))
     
  11. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    Trabalhos leves no Super 5:
    - o espelho do lado esquerdo andava para trás e para a frente ao sabor do vento. Assim, aproveitando uma ida a Poiares, passei numa sucata da qual fiquei fã, pois o rapaz que atendeu (e que parecia o responsável) era bem mais educado e atencioso do que a generalidade dos empregados com que me costumo cruzar por outras sucatas. Comprei um espelho e também uma peça plástica interior do distribuidor, que já procurava há bastante tempo. Hoje, no entanto, apercebi-me que o meu espelho, afinal, tem um parafuso de regulação, e que bastava apertá-lo para ficar impecável...:blush: Foram 10€ mal gastos, mas há coisas bem piores.

    DSC03867.JPGDSC03868.JPG

    - quanto à peça plástica do distribuidor, foi-me oferecida pelo tal rapaz. Numa outra sucata perto da Mealhada recusaram-se a vender a peça isolada, e que teria de levar o distribuidor completo, por 30€. Está bem...
    Aqui fica, em cacos, a peça original; de cor preta, uma que comprei ao engano, pois é da especificação Magneti Marelli; de cor amarelada, a peça de especificação Ducellier, que me foi oferecida.DSC03869.JPGDSC03872.JPG
     
  12. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
    Portalista

    Registo:
    3 Abr 2014
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    3
    Parabéns!! Onde é essa sucata, mesmo?
     
  13. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    Em Poiares existem, que eu saiba, 3 sucatas, duas na Zona Industrial e uma em Risca Silva.
    Esta é uma das que estão na Zona Industrial, mas não sei bem o seu nome. Vou tentar saber.
     
    afonsopatrao e José A. Carvalho gostaram disto.
  14. José A. Carvalho

    Registo:
    12 Jul 2012
    Local:
    Coimbra
    Tenho de estar mais atento a este tópico... dicas boas sobre empresas em Coimbra é o que eu preciso :D:

    Parabéns pela máquina, está com um ar bastante Saudável B)
     
    João Carvalho gostou disto.
  15. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    No que souber e puder ajudar, disponham!
     
  16. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    O Super 5 foi substituído no uso diário por outra viatura, por isso tem saído menos vezes à rua.
    Como novidades há apenas a registar a compra de uma pala de sol do lado condutor (a original partiu-se) e a remoção do espelho lateral direito, ou seja, voltou ao estado original.
    Aqui fica uma foto deste fim-de-semana, a caminho de uma concentração Renault.

    IMG_1380%20copie_zps60tme6qm.jpg
     
  17. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
    Portalista

    Registo:
    3 Abr 2014
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    3
    Está com um aspecto divinal. É um excelente carro, o Super5.
     
    João Carvalho gostou disto.
  18. João Carvalho

    Registo:
    29 Dez 2010
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    1
    Obrigado Afonso!
    Vou tentando mantê-lo o melhor que consigo embora, agora, com a chegada do plástico mais moderno, estejam os dois a disputar o lugar fresco da garagem. O Super 5 tem vindo a ganhar esta batalha, mas penso que a "guerra" será ganha pelo plástico...

    Nesta tal concentração Renault o canhão de ignição deu o berro e não conseguia desligar o carro. Um dos presentes fez uma ligação directa (não imaginava que era assim tão fácil!) e foi assim que regressei a Coimbra. Entretanto, com doses cavalares de WD-40, lá consegui rodar e retirar a chave, mas penso que não escaparei à compra de um novo canhão de ignição.
     
    #98 João Carvalho, 11 Jun 2015
    Última edição: 13 Jun 2015
    afonsopatrao gostou disto.
  19. José A. Carvalho

    Registo:
    12 Jul 2012
    Local:
    Coimbra
    Todas as aventuras são para recordar com os nosso carros... mesmo as menos boas! Ainda bem que se resolveu tudo e conseguiste vir a conduzir a máquina para casa.

    Agora é resolver o problema...
     
    João Carvalho gostou disto.
  20. António José Costa

    Portalista

    Registo:
    5 Dez 2008
    Local:
    Odivelas
    Veículos nas Garagens:
    1
    João, o importante é ir mantendo a máquina a rolar ela merece;).

    Já agora que encontro Renault é esse?

    Obrigado, um abraço,
     
    João Carvalho gostou disto.
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página

  1. Este site utiliza cookies para o ajudar a personalizar os conteúdos, aprimorar a sua experiência de utilização e manter a sua sessão activa no caso de ter conta registada.
    Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies.
    Fechar Aviso