Renault Super 5 GL - Restauro de A a Z

[Tiago Pinto Ribeiro]

Boas
Gostei muito de ter lido a tua história. Também tenho um R5 de 86... é o meu primeiro carro!
Agora não sei bem porque gostava de o restaurar...Mas nem sei muito bem por onde começar. Ao nível de chapa nem está muito mau, agora a mecânica tem de ser toda revista.
(Estou aberto a sugestões!). Boa sorte para esta aventura...
Cumprimentos

 

[Jorge Viegas]

Boas
Gostei muito de ter lido a tua história. Também tenho um R5 de 86... é o meu primeiro carro!
Agora não sei bem porque gostava de o restaurar...Mas nem sei muito bem por onde começar. Ao nível de chapa nem está muito mau, agora a mecânica tem de ser toda revista.
(Estou aberto a sugestões!). Boa sorte para esta aventura...
Cumprimentos

Tiago, assim que possível passa por aqui , faz parte das regras.

Os Entusiastas - Portal dos Clássicos

 

[mels69]

boas pessoal chamo-me nuno, tenho um super 5 GL, e tenho andado a restaurá-lo, mas estou com uma certa dificuldade em retirar o tablier. alguém me pode fornecer um vídeo de como faço para retirá-lo passo-a-passo? abraço a todos aguardo respostas

 

[Jorge Viegas]

O ideal era arranjares um manual de oficina que te ajudasse afim de veres o que desmontar, sendo de plástico tens ter cuidado para não partir.

 

[mels69]

pois o meu medo é esse, e como nao tenho grande experiência na area de mecânica tenho algum medo, e tambem me falta um pouco de conhecimento a nivel de poder arranjar pecas originais e do meu modelo. na verdade este foi o meu primeiro carro e nao queria abate-lo, pois tem valor sentimental para mim, e visto que nao esta em muito mau estado, queria restaura-lo eu com as minhas proprias maos, de maneira a poupar na mao-de-obra e adequirir algum conhecimento na area. se me puderem ajudar na optica de iniciante agradecia( basicamente podem fazer de mim um burro que esta a tentar aprender lol)

 

[Jorge Viegas]

pois o meu medo é esse, e como nao tenho grande experiência na area de mecânica tenho algum medo, e tambem me falta um pouco de conhecimento a nivel de poder arranjar pecas originais e do meu modelo. na verdade este foi o meu primeiro carro e nao queria abate-lo, pois tem valor sentimental para mim, e visto que nao esta em muito mau estado, queria restaura-lo eu com as minhas proprias maos, de maneira a poupar na mao-de-obra e adequirir algum conhecimento na area. se me puderem ajudar na optica de iniciante agradecia( basicamente podem fazer de mim um burro que esta a tentar aprender lol)

Não te esqueças de alterar o teu nome, por cá não são permitidos nicks

Tens de arranjar um manual, no ebay deves conseguir e depois estudar muito bem e fazer tudo com calma e com muitas fotos para te ajudar depois na montagem.

 

[Paulo Oliveira Carvalho]

Boas Pessoal também sou proprietário de um Super 5 de 86 felizmente mal o comprei a primeira coisa que fiz foi "reataurar" o menino. Lixei tudo pintei o carro todo por dentro e por fora retifiquei o motor do menino e ainda levou embraiagem nova de outro super 5 postarei fotos breve.. São de louvar estas atitudes pois são carros que também merecem uma nova vida e serem bem tratados...

 

[Jorge Viegas]

Boas Pessoal também sou proprietário de um Super 5 de 86 felizmente mal o comprei a primeira coisa que fiz foi "reataurar" o menino. Lixei tudo pintei o carro todo por dentro e por fora retifiquei o motor do menino e ainda levou embraiagem nova de outro super 5 postarei fotos breve.. São de louvar estas atitudes pois são carros que também merecem uma nova vida e serem bem tratados...

Passe por aqui e apresente-se

http://portugal.portalclassicos.com/forum/6-os-entusiastas/

 

[João Carvalho]

Ena! Temos movimentação nos Super 5!
Eu comprei o manual Haynes para poder mexer no meu com um pouco de conhecimento. Foi baratíssimo no Ebay!
Aqui fica um exemplo:
http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-5-1985-96-Service-and-Repair-Manual-Haynes-Service-and-9781859600993-/310611871274?pt=Non_Fiction&hash=item4851e9062a

Existe também este manual:
http://www.calameo.com/books/0021270741c255a98ec05

Reforço aquilo que o Jorge Viegas disse, o plástico é frágil e, ainda por cima, deve estar envelhecido, o que o torna ainda mais susceptível de quebrar.